здравствуйте. мужики подскажите купил набор прокладок двигателя мтз80 и в нём есть кольца фторопласт как их ставить?первый раз с таким сталкиваюсь.и какой от них плюс?
здравствуйте. мужики подскажите купил набор прокладок двигателя мтз80 и в нём есть кольца фторопласт как их ставить?первый раз с таким сталкиваюсь.и какой от них плюс?
Может кто сталкивался, двигатель прогретый до 80 дымок синеватый хорошо идет и по мере прогревания уменьшается, это распылители форсунок плохо пылят или поршневая не обкаталась, аппаратура с ремонта плунжера новые.
Первый раз пишу. Пока не изучил все, но очень надо знать. Сильно при движении играли со стороны в сторону колеса. Сменил ГУР МТЗ 80, а они так и играют при увеличении скорости. Может кто подскажет причину? Спасибо!
Доброго всем дня! мужики зашумела пром,опора заменил подшипники сальники, всё как положено! грееться сука! хотя старого образца, без всяких муфт и буксовать там нечему!!!!
Доброго всем дня! мужики зашумела пром,опора заменил подшипники сальники, всё как положено! грееться сука! хотя старого образца, без всяких муфт и буксовать там нечему!!!!
Привет мужики! Тут в теме есть мнение собирать муфту сцепления через лючек. Пробовал я так скатывать. Когда собираешь через лючек, регулировка уже нарушается, т.е. по щупу вроде бы и пойдет, а по штангенциркулю - надо бы регулировать. Хочется добиться максимальной точности регулировки, что бы скоростя включались без напруги. У меня кун и если скоростя включаются плохо, то и работа внапряг. Собираю муфту напрвляющими валами и оправка не нужна. Может у кого нет валов , тогда собирают по оправке?
Есть в мурзилке зазоры,при собранном сцеплении,всё легко..от лапки до корзины,там вообще для детей пишут..
Доброго всем дня! мужики зашумела пром,опора заменил подшипники сальники, всё как положено! грееться сука! хотя старого образца, без всяких муфт и буксовать там нечему!!!!
Смотри крестовины на карданах.
Объясните пожалуйста каким образом крестовины влияют на высокую температуру пром,опоры??? заранее благодарен!
Доброго всем дня! мужики зашумела пром,опора заменил подшипники сальники, всё как положено! грееться сука! хотя старого образца, без всяких муфт и буксовать там нечему!!!!
Смотри крестовины на карданах.
Объясните пожалуйста каким образом крестовины влияют на высокую температуру пром,опоры??? заранее благодарен!
Она подклинивает при этом за счет повышенного трения происходит ее нагрев. Приэтом часть тепла может переходить на близ стоящие (взаимодействующие) детали. Дополнительно создается нагрузка на саму опору. На газели грелась КПП причем задняя ее часть. снял кардан крестовина рядом с КПП подклинивала, заменил Нагрев прекратился.
лапки можно выставить и по месту,пока расколот,без оправок с линейкой,ничего сложного
Да зазоры выставить не сложно,но я предпочитаю регулировку когда мотор снят.Так все равно удобнее,чем через лючек ебаться.А оправки я сам точил,полчаса работы.
в том то и дело,что делается не через лючёк,а сразу,пока расколот
В колхозе одно время ставили, но потом отказались. Говорят ходит меньше чем широкая. И у меня стояла, за 4 года не особо активной эксплуатации стер до неузнаваемости... сейчас ГАЗоновскую поставил вместе с дисками.
В колхозе одно время ставили, но потом отказались. Говорят ходит меньше чем широкая. И у меня стояла, за 4 года не особо активной эксплуатации стер до неузнаваемости... сейчас ГАЗоновскую поставил вместе с дисками.
Ну я не скажу по износостойкости,я по асфальту на тракторе не гоняю( в лесу находимся),но у меня 52ой и по букварю на нем именно такая резина должна стоять.Кстати никто не задумывался,почему сейчас ПВМ на МТЗ рвут частенько(то вал вертикальный,то еще что)На 52ом движек 60 кобыл и резина узкая.А на 82ом двигун мощнее поставили и резину широкую.А мост совершенно не изменили,вот он нагрузки и не выдерживает.А от газона резина-хуйня полная,стояла и у меня такая.Толку с нее никакого,все равно,что без ПВМ.Ну опять-же если только по асфальту.
спортивная по асвальту) у меня знакомый на т-40 на лето ставит от газ-51 резину на осень когда пахать там уже и зима елку но ето нада иметь два комплекта резины с дискамы хотя от газ-51 он брал на метале можно сказать почти даром
Мужики кто нибудь ставил на передок МТЗ-82 узкие ЁЛОЧКИ, ну от не ведущего моста, внутренний размер одиннаковый ,но уже??? или не стоит?
У меня так,внутренний у всех на 508,но уже.Гребет отлично и на 2 штуки колесо дешевле.
на те же диски можно поставить? у меня восьмишпилечные? такое ощущение что диски у вас какие то другие?
на те же диски можно поставить? у меня восьмишпилечные? такое ощущение что диски у вас какие то другие?
На 8 шпилечные такая резина не подойдет, т.к. диск очень широкий. А на диски от простого моста подходит без проблем и такие диски спокойно встают на ведущие 5 шпилечные мосты.
На 8 шпилечные такая резина не подойдет, т.к. диск очень широкий. А на диски от простого моста подходит без проблем и такие диски спокойно встают на ведущие 5 шпилечные мосты.
Ну вот Белокатай за меня и ответил совершенно правильно.Диски у меня от простого моста(МТЗ-80).
На 8 шпилечные такая резина не подойдет, т.к. диск очень широкий. А на диски от простого моста подходит без проблем и такие диски спокойно встают на ведущие 5 шпилечные мосты.
Ну вот Белокатай за меня и ответил совершенно правильно.Диски у меня от простого моста(МТЗ-80).
на те же диски можно поставить? у меня восьмишпилечные? такое ощущение что диски у вас какие то другие?
На 8 шпилечные такая резина не подойдет, т.к. диск очень широкий. А на диски от простого моста подходит без проблем и такие диски спокойно встают на ведущие 5 шпилечные мосты.
Помогите разобраться с ВОМ. Сразу работает, когда включаю, а вот только чуть нагрузка больше ВОМ начинает крутиться еле-ели. Потом снова виключил-включил и он заработал. Подскажите как правильно его отрегулировать.
Вот видео посмотри и все станет понятно https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/104681?page...
большое спасибо за видео .
Может кто сталкивался, двигатель прогретый до 80 дымок синеватый хорошо идет и по мере прогревания уменьшается, это распылители форсунок плохо пылят или поршневая не обкаталась, аппаратура с ремонта плунжера новые.
Первый раз пишу. Пока не изучил все, но очень надо знать. Сильно при движении играли со стороны в сторону колеса. Сменил ГУР МТЗ 80, а они так и играют при увеличении скорости. Может кто подскажет причину? Спасибо!
Поставь зажигание на пол зуба позже
люфты нужно убрать в рулевой трапецыии подтянуть вкладышы наконечников заменить втулки на цапфах
Забыл написать и заводится на холодную плохо
Доброго всем дня! мужики зашумела пром,опора заменил подшипники сальники, всё как положено! грееться сука! хотя старого образца, без всяких муфт и буксовать там нечему!!!!
Смотри крестовины на карданах.
+1
Есть в мурзилке зазоры,при собранном сцеплении,всё легко..от лапки до корзины,там вообще для детей пишут..
Объясните пожалуйста каким образом крестовины влияют на высокую температуру пром,опоры??? заранее благодарен!
Она подклинивает при этом за счет повышенного трения происходит ее нагрев. Приэтом часть тепла может переходить на близ стоящие (взаимодействующие) детали. Дополнительно создается нагрузка на саму опору. На газели грелась КПП причем задняя ее часть. снял кардан крестовина рядом с КПП подклинивала, заменил Нагрев прекратился.
в том то и дело,что делается не через лючёк,а сразу,пока расколот
Да понятно все,что сто раз об одном и том-же.Каждый дрочит так,как хочет.
Мужики кто нибудь ставил на передок МТЗ-82 узкие ЁЛОЧКИ, ну от не ведущего моста, внутренний размер одиннаковый ,но уже??? или не стоит?
У меня так,внутренний у всех на 508,но уже.Гребет отлично и на 2 штуки колесо дешевле.
Файлы:
098.jpg
В колхозе одно время ставили, но потом отказались. Говорят ходит меньше чем широкая. И у меня стояла, за 4 года не особо активной эксплуатации стер до неузнаваемости... сейчас ГАЗоновскую поставил вместе с дисками.
Мужики, кто подскажет мне, какая резьба в отверстиях корыта заднего моста под гидрокрюк? Намерил вроде 22, а вот с шагом неуверен(1.25 что ли)
Резьбы М22 с шагом 1,25 по букварю не существует. Скорее всего шаг 1,5
Ну я не скажу по износостойкости,я по асфальту на тракторе не гоняю( в лесу находимся),но у меня 52ой и по букварю на нем именно такая резина должна стоять.Кстати никто не задумывался,почему сейчас ПВМ на МТЗ рвут частенько(то вал вертикальный,то еще что)На 52ом движек 60 кобыл и резина узкая.А на 82ом двигун мощнее поставили и резину широкую.А мост совершенно не изменили,вот он нагрузки и не выдерживает.А от газона резина-хуйня полная,стояла и у меня такая.Толку с нее никакого,все равно,что без ПВМ.Ну опять-же если только по асфальту.
спортивная по асвальту) у меня знакомый на т-40 на лето ставит от газ-51 резину на осень когда пахать там уже и зима елку но ето нада иметь два комплекта резины с дискамы хотя от газ-51 он брал на метале можно сказать почти даром
У меня так,внутренний у всех на 508,но уже.Гребет отлично и на 2 штуки колесо дешевле.
на те же диски можно поставить? у меня восьмишпилечные? такое ощущение что диски у вас какие то другие?
На 8 шпилечные такая резина не подойдет, т.к. диск очень широкий. А на диски от простого моста подходит без проблем и такие диски спокойно встают на ведущие 5 шпилечные мосты.
Ну вот Белокатай за меня и ответил совершенно правильно.Диски у меня от простого моста(МТЗ-80).
спасибо! понятно всё!
Форумчане кто нибудь устанавливал промежуточную опору (поросенок) МТЗ-82 заместо родного с ЗиЛа 157 если да то фото как делали?!
Диски МТЗ-82, 8 шпилечные.
Файлы:
izobrazheniefoto_babi_gali_056.jpg
Ну если по дороге кататься, то сойдет, в лесу сразу все диски погнешь, т.к.диск вылезает за резину.
Помогите разобраться с ВОМ. Сразу работает, когда включаю, а вот только чуть нагрузка больше ВОМ начинает крутиться еле-ели. Потом снова виключил-включил и он заработал. Подскажите как правильно его отрегулировать.