Я знаю что моторы кидали из 40 на 30 а вот размер непомню, завтра в механика спрошу, наработе в гараже такой музейный экспонат стоит.
Вот нашел на просторах инета может кому пригодится
Марки сталей полуосей автомобилей
ГАЗ 24 - сталь 35;
"Космич" - сталь40;
ЗАЗ - сталь35Х2ГСМА;
ВАЗ - сталь40;
ГАЗ 52,53 - сталь40Г;
МАЗ - сталь38ХГС;
КАМАЗ - сталь47ГТ;
ЗИЛ130 - сталь45РП.
Дак мне нужны ВАЗ и куски чулков и будут полу разгруженные-понял?
Ты хочешь узять пол оси от волынки и наростить ВАЗ?
И кто ее разгрузит? полуось наскручивание то всеодно то же усилие на пальце будет?
У волынки стоят редуктора на каждом колесе вот они там разгруженны или я чет нетак понял?
У волынки стоят редуктора на каждом колесе вот они там разгруженны или я чет нетак понял?
Правильно,но у жоржика то редукторов нет,я же мотоблок планирую и без фрез а только с колесами и думаю оси не стыковать а наварить что -нибудь подходящее в зацеп дифа редуктора.на обрезки вазовских . Чулочки мертво приладить к редуктору,а на твоих осях почему-то пальцы круглые ,там еще что-то одевается?
Одеваются квадратные шайбы "сухари", я раньше писал.
Наверное я недочитал, что ты собираешся на мотоблок.
Ну тогда там любые пойдут лишь бы по посадочному в мосту.
Случайно не такой делаешь, это с коробкой и мостом от жужика. Файлы: p5140015.jpg
Случайно не такой делаешь, это с коробкой и мостом от жужика.
Примерно такой,только вместо КПП задний редуктор от лунохода и мотор от ИЖ.П.Кое-что нашел от принудительного-но если что электро обдув сделаю-если вообще что сделаю....КПП две были-не стал я их брать-не комплектные и одна от лунохода.У нас их года три назад переплавили-щас пришло время ВАЗ и москвич
Приветствую всех!
Ребята , у кого какие мысли есть по поводу реле давления на водонапорную башню?
Хотелось бы с регулировкой на срабатывание от 0 до 1.5 ат.
Из чего можно сделать ? В интернете покапался , не нашёл подходащее , там от 1.5 до 20 ат.
И ещё хотелось бы плавный пуск на насос , из чего его делают.
Сам в электротехнике профан полный - водно ухо влетело в другое вылетело.
Ребята , у кого какие мысли есть по поводу реле давления на водонапорную башню?
Хотелось бы с регулировкой на срабатывание от 0 до 1.5 ат.
Из чего можно сделать ? В интернете покапался , не нашёл подходащее , там от 1.5 до 20 ат.И ещё хотелось бы плавный пуск на насос , из чего его делают.
Электроконтактный манометр давно используется для таких целей,реле давления с насосных станций может не подойти-диапазон включения-віключения не тот.А зачем вам плавный пуск на насос?Если насос асинхронный-то это ему не понравится.Плавный пуск есть на мощных "болгарках"-но там коллекторные двигателя.
Я просто слышал ,что насос изнашивается из-за частых включений - выключений , а насосы которые работают без перерыва , работают намного дольше , но энергия щас не дешовая
Ребята , у кого какие мысли есть по поводу реле давления на водонапорную башню
вот готовый регулятор с такого насоса, если насос не подойдет то можно спокойно скрутить и поставить на свой. он имеет регулеровку, манометр, обратный клапан. Файлы: sdc12357.jpg sdc12353.jpg sdc12354.jpg
Лашара Вам всё-же нужен электроконтактный манометр,примерно как на фото...он работает на малых давлениях.У меня в скважине глубинный однофазный насос...у брата водоподъёмная установка,оба насоса работают от регуляторов давления фото которых выложил fil78.Они не регулируются на то давление что Вам нужно.Если у Вас насос ЭЦВ....)то там подшипники скольжения(смазываются водой)то он немного изнашивается и от пусковых токов стареет обмотка.Если насос импортный(обычно насос отдельно от электродвигателя)-то ничего ему не будет. Файлы: 385018_w200_h200_dm.jpg 385018_w200_h200_dm_0.jpg
Лашара Вам всё-же нужен электроконтактный манометр,примерно как на фото...он работает на малых давлениях.
Вообще то на глубинных скважинах применялась электродная регулировка уровня воды в башне(релейная,транзисторная,тиристорная) ,а по давлению за всю свою бытность я не встречал. А ЭКМ применялись в средствах КИП и А, у них слабенькие контакты требуется дополнительные реле,а человек пишет что не очень дружит с электроникой.
Вообще то на глубинных скважинах применялась электродная регулировка уровня воды в башне(релейная,транзисторная,тиристорная) ,а по давлению за всю свою бытность я не встречал. А ЭКМ применялись в средствах КИП и А, у них слабенькие контакты требуется дополнительные реле,а человек пишет что не очень дружит с электроникой.
Это раньше была электродная, сейчас все на датчиках давления (намного удобней и надежней)
Это раньше была электродная, сейчас все на датчиках давления (намного удобней и надежней)
Аlekc21,добрый день.ДА сейчас изменилось всё в корне.Я уже вначале 90-х напихал ЩУ на скважинах новейшими на то время эл.штучками, и пофазной защите и по утечки токов и т.д.Но ведь сейчас и сважины не те делают,глубинный насос +гидроаккумулятор с реле давления.У себя дома я применил тоже реле давления от станции, давление в системе от 05 до1.2кГ и работает отлично.Но с советом по ЭКМ это для эксперимента.
В деревне 2 водокачки, и соответственно 2 водонапорные башни, идут на разные улицы.
Снимки сделаны 2 недели назад.
Та, что без льда, имеет свисток сверху, если и переливает, то с него стекает излишек , а вот с другой дело сложнее, там все через верх , и результат на лицо. Но она и более старая.
Защита есть только от перегрузки двигателя, или потери фазы, и все. А так кнопка пуск, и человек ходит, через определенное время, и включает-выключает.
А сейчас, там, где бутки с глубинными насосами стоят, все так замело, что я когда эти фото ходил делать, 2 раза в снег завалился, пока пролез туда, а до туда метров 700 будет.
По началу чистили белорусом, потом что-то бросили.
Вот парочка фоток. Файлы: img_1471.jpg img_1470.jpg
Я знаю что моторы кидали из 40 на 30 а вот размер непомню, завтра в механика спрошу, наработе в гараже такой музейный экспонат стоит.
Вот нашел на просторах инета может кому пригодится
Марки сталей полуосей автомобилей
ГАЗ 24 - сталь 35;
"Космич" - сталь40;
ЗАЗ - сталь35Х2ГСМА;
ВАЗ - сталь40;
ГАЗ 52,53 - сталь40Г;
МАЗ - сталь38ХГС;
КАМАЗ - сталь47ГТ;
ЗИЛ130 - сталь45РП.
Ого,как я понял самые крутые стали у ЗАЗ и МАЗ , легированные!
Дак мне нужны ВАЗ и куски чулков и будут полу разгруженные-понял?
Вот как для тебя попались фотки держи:laugh:
Файлы:
sany0825.jpg
sany0045.jpg
sany0377.jpg
sany0594.jpg
sany0438.jpg
sany0832.jpg
sany0602.jpg
sany0494.jpg
sany0603.jpg
sany0838.jpg
sany0431.jpg
sany0600.jpg
sany0830.jpg
Ты хочешь узять пол оси от волынки и наростить ВАЗ?
И кто ее разгрузит? полуось наскручивание то всеодно то же усилие на пальце будет?
У волынки стоят редуктора на каждом колесе вот они там разгруженны или я чет нетак понял?
Правильно,но у жоржика то редукторов нет,я же мотоблок планирую и без фрез а только с колесами и думаю оси не стыковать а наварить что -нибудь подходящее в зацеп дифа редуктора.на обрезки вазовских . Чулочки мертво приладить к редуктору,а на твоих осях почему-то пальцы круглые ,там еще что-то одевается?
Там одиваютса квадтатные сухарики.
Одеваются квадратные шайбы "сухари", я раньше писал.
Наверное я недочитал, что ты собираешся на мотоблок.
Ну тогда там любые пойдут лишь бы по посадочному в мосту.
Случайно не такой делаешь, это с коробкой и мостом от жужика.
Файлы:
p5140015.jpg
Хочу сделать 3-х корпусный плуг для своего МТ, рама по типу треугольника. Подойдет ли швелер 65 мм?
Добрый день. Хочусделать 3-х корпусный плуг для своего МТ с треугольной рамой , корпуса от конных . Подойтет ли на раму плуга швелер 65мм?
Примерно такой,только вместо КПП задний редуктор от лунохода и мотор от ИЖ.П.Кое-что нашел от принудительного-но если что электро обдув сделаю-если вообще что сделаю....КПП две были-не стал я их брать-не комплектные и одна от лунохода.У нас их года три назад переплавили-щас пришло время ВАЗ и москвич
Приветствую всех!
Ребята , у кого какие мысли есть по поводу реле давления на водонапорную башню?
Хотелось бы с регулировкой на срабатывание от 0 до 1.5 ат.
Из чего можно сделать ? В интернете покапался , не нашёл подходащее , там от 1.5 до 20 ат.
И ещё хотелось бы плавный пуск на насос , из чего его делают.
Сам в электротехнике профан полный - водно ухо влетело в другое вылетело.
В любом магазине где продаются насосные станции должны быть в запчастях реле давление к станциям, как раз то что и интересует от 0-6..10 .
А объем башни какой?
Скорее всего высота,от неё зависит давление,приблизительно 10м равно 1 кило.
На вскидку кубов так 15-20 , а какова связь?
Связи ни какой. Просто ради интереса.
Ребята , у кого какие мысли есть по поводу реле давления на водонапорную башню?
Хотелось бы с регулировкой на срабатывание от 0 до 1.5 ат.
Из чего можно сделать ? В интернете покапался , не нашёл подходащее , там от 1.5 до 20 ат.И ещё хотелось бы плавный пуск на насос , из чего его делают.
Электроконтактный манометр давно используется для таких целей,реле давления с насосных станций может не подойти-диапазон включения-віключения не тот.А зачем вам плавный пуск на насос?Если насос асинхронный-то это ему не понравится.Плавный пуск есть на мощных "болгарках"-но там коллекторные двигателя.
Дифференциал(диапазон вкл. откл) у реле тоже регулируется,а почему такой малый диапазон от 0 до 1.5.
Потому что высота башни около 15 м
Я просто слышал ,что насос изнашивается из-за частых включений - выключений , а насосы которые работают без перерыва , работают намного дольше , но энергия щас не дешовая
С такой характеристикой (высота башни 15м) должно работать нормально,а насос глубинный 3-х фазный?
вот готовый регулятор с такого насоса, если насос не подойдет то можно спокойно скрутить и поставить на свой. он имеет регулеровку, манометр, обратный клапан.
Файлы:
sdc12357.jpg
sdc12353.jpg
sdc12354.jpg
Да , производительность 10 м3ч
А какой диапазон работы?
манометр до 12 бар (атм) сам я еще им не пользовался они используются для автономного водоснабждения
Лашара Вам всё-же нужен электроконтактный манометр,примерно как на фото...он работает на малых давлениях.У меня в скважине глубинный однофазный насос...у брата водоподъёмная установка,оба насоса работают от регуляторов давления фото которых выложил fil78.Они не регулируются на то давление что Вам нужно.Если у Вас насос ЭЦВ....)то там подшипники скольжения(смазываются водой)то он немного изнашивается и от пусковых токов стареет обмотка.Если насос импортный(обычно насос отдельно от электродвигателя)-то ничего ему не будет.
Файлы:
385018_w200_h200_dm.jpg
385018_w200_h200_dm_0.jpg
Вообще то на глубинных скважинах применялась электродная регулировка уровня воды в башне(релейная,транзисторная,тиристорная) ,а по давлению за всю свою бытность я не встречал.
А ЭКМ применялись в средствах КИП и А, у них слабенькие контакты требуется дополнительные реле,а человек пишет что не очень дружит с электроникой.
Это раньше была электродная, сейчас все на датчиках давления (намного удобней и надежней)
Аlekc21,добрый день.ДА сейчас изменилось всё в корне.Я уже вначале 90-х напихал ЩУ на скважинах новейшими на то время эл.штучками, и пофазной защите и по утечки токов и т.д.Но ведь сейчас и сважины не те делают,глубинный насос +гидроаккумулятор с реле давления.У себя дома я применил тоже реле давления от станции, давление в системе от 05 до1.2кГ и работает отлично.Но с советом по ЭКМ это для эксперимента.
Угу. У нас тоже в деревне происходит регулировка
В деревне 2 водокачки, и соответственно 2 водонапорные башни, идут на разные улицы.
Снимки сделаны 2 недели назад.
Та, что без льда, имеет свисток сверху, если и переливает, то с него стекает излишек , а вот с другой дело сложнее, там все через верх , и результат на лицо. Но она и более старая.
Защита есть только от перегрузки двигателя, или потери фазы, и все. А так кнопка пуск, и человек ходит, через определенное время, и включает-выключает.
А сейчас, там, где бутки с глубинными насосами стоят, все так замело, что я когда эти фото ходил делать, 2 раза в снег завалился, пока пролез туда, а до туда метров 700 будет.
По началу чистили белорусом, потом что-то бросили.
Вот парочка фоток.
Файлы:
img_1471.jpg
img_1470.jpg