Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 170 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Федорович , не парься, один глупый может поставить так вопрос ,что десять умных не ответят, с трудом доходит.
Там же где и стояла раньше. Просто вдвигаем заднюю раму на длину кардана и промежуточной опоры, переделка согласитесь минимальная. Согласен двигатель окажется гораздо выше, но тогда освободится место для переднего моста под картером. Это вариант для тех у кого нет камазовской коробки, тельфера и лишнего времени, а также для тех кто хочет поэкспериментировать с передним приводом. Конечно в этом случае рама будет длиннее, капот тоже, а передний мост придется сдвинуть назад и тогда применение такой развесовки бессмысленно для заднего привода. К сожалению нет возможности в живую все замерить, все это лишь догадки. Вот если вы бы проверили мои предположения. На сколько это реально? Я тут прикинул если задние шины кировца (радиус качения 800мм) а передние т-150к или нивские (радиус качения вроде 623мм), то передаточное отношения переднего привода должен быть в районе 15,5. Я понимаю таких мостов в природе может и не быть, но перебирая мосты диаметры колес и дополнительные редуктора, можно наткнуться на совпадение, например мост зил 131 (передаточное отношение 7,34) и его раздатка с понижающей передачей 2,08, вместе 15,3 + отключение моста. Зиловский мост конечно слабоват для бизона, но вот например камазовский или кразовский, а лучше от маза с бортовыми. Сейчас ищу их характеристики, чтобы прикинуть варианты колес и редукторов. Возможно конечно дополнительный редуктор просто некуда будет вставить, но если двигатель будет стоять как у т-150к то надо померить может и влезет между сцеплением и коробкой.
Что самое интересное это то что люди пишут:"я прочитал тему";"я давно слежу за этой темой". А смешно то что задают одни и те же вопросы и бедный Федорович наверное уже устал отвечать на них.
Мы тоже собираем БИЗОН. К сожалению время на сборку и поиск запчастей только два дня в неделю (в выходные), поэтому планируем собрать до следующей весны.
Пока сварили раму.
Файлы:
img_6062.jpg
Господа! Не обращаем внимания на высказывания недалеких людей, которые что такое трактор прочитали в интернете. А посидеть бы такому кулибину с недельку в т-4 - махом вся дурь вылетит и просветлеет человек. На мой взгляд по изготовлению Бизона давно уже все разжевано и проглочено, кто хочет делает, кто нет - выеб....ся. С таким трудом инет загружается. Заходишь на страницу и читаешь всякую чушь про то как присобачить коробку от т-150 на Бизон. Ну есть ум у людей или нет?
Я поддерживаю идею по поводу видео про Бизона. На самом деле очень мало. Лисице - поклон от хлеборобов.
Ну, дело ваше. Мое дело предложить. А коробка т-150к все же лучше для трактора подходит. Просто глупо сдавать в чермет коробку Power Shift (без разрыва мощности) лишь по тому что она слишком сложна.
Зря ты так, я ж просто спросил, можно ли оставить родную коробку. А причем вообще тут т-4, он по полю ровно идет, а вот детник поперек гребней это ад.
Ну, раз "Широкий" - отличись! Задумку в реале воплоти в жизнь и все прелести выложи на всеобщее обозрение.
Все понял, советов как грязи нужны воплощения. В связи с чем и удаляюсь до первых свершений в тракторостроении, дабы не зас_рать тему.
да, глупо сдавать хорошую коробку Power Shift в чермет, но мне кажется что бизон в частности и собирают иза сломаной коробки и изношенного среднего шарнира
не знаю, стоит ли ломать голову, ради избавления от т 150к среднего шарнира, может лучше оставить трактор как есть...
владиьир 08.08.2011 - 23:04 Удалить Блок
извените за навящевость а почему вы отказались от ДВС камаз и какие проблемы у меня с ним возникнут?на камазах же ходит.------------------------------------------Здравствуйте! А как понять-почему я отказался от Камаз-? я их и не ставил.Я взял самый лучший и простой двигатель на данный момент.А почему на Камаз ставят Мазовский двигатель а не наоборот?Хотя если Вы читали тему то никогда не исключал двигатель Камаз,хотя геморойный движок в плане море деталей,сопливится.Но если есть в наличии то ставьте пожалуйста-ходить будет конечно без проблем.Но по низам МАЗ лучше.Из лички перенес сюда что-бы исключить подобные вопросы в дальнейшем.
Михаил, а какая цена бизона в рабочем состоянии?
И как всегда ранее писали про это!
Здравствуйте.Наконец-то прочитал всю тему и загорелся сделать "БИЗОН МФЛ",но хорошо подумав, поостыл.Обьясню почему.Земли я обрабатываю немного,30 га+30-40га шабашки, и все это не одним массивом,а в по 6-12га в разных местах(есть участок 6га в форме трехугольника,это ппц,голова кружится),обрабатываю ЮМЗ и хочется что-нибудь помощнее.Помощнее это только МТЗ-82,890,920,но более-менее б.у стоит дороже чем Василий НВ вложил в своего Бизона.Бизоном обрабатывать такие участки считаю бессмыслено,а вот попробовать собрать что-то поменьше...В этой теме уже были подобные предложения,но в дальнейшем не получили развития.Михаил Лисица писал где-то,что вначале тоже хотел сделать что-то типа МТЗ,но пришел к Бизону.Как вы думаете,возможно ли развитие этой темы здесь,или нет.Хотелось бы услышать мнение и Михаила Лисицы.
По меньшему Бизону мысль тоже с головы не выходит. И у Федоровича ( дай БОГ ему здоровья ) такая моделька есть. Тот же Бизон только с двигателем ЯМЗ-236. И конечно с скатами можно тоже поиграть по желанию. Думаю трактор будет понадёжнее МТЗ .
Файлы:
dsc01527.jpg
Как вы думаете,возможен вариант ДВС+КПП(9 ст)от ЗИЛ-4331+мост Т-150 для маленького Бизона.
ДВС не ЗИЛ-645,а СМД(просто стоит на ЗИЛу).
А почему бы этот СМД не прицепить на ваш ЮМЗ?
Ну, вы знаеете почему.Коробку жалко.
И будет 2 трактора
Можно слепить что угодно, но не надо забывать что всё это делается для работы в поле а не в мастерских. Потому и брать нужно лучшее.
А что у ЗИЛа коробка мощнее чем у юМАЗа!
ЮМАЗ ДРОВА!!!!!
Не-е-е,он железный!
на металолом вес хорош у него.
Да,я с вами полностью согласен,если размеры Бизона с V6 не сильно будут отличаться от" ЗИЛовского" варианта,то и морочить голову не стоит.Интересно, какая длинна ЯМЗ 236+ККП КАМАЗ и СМД-18+ККП ЗИЛ,может кто знает?Насчет надежности СМД я немного в курсе,а вот КПП ЗИЛа темный лес.
сам переживаю, о том что ляпнул.
увидев ответ я подумал что что то пропустил, и правильно подумал.
я вставил самое большое число комментариев на страницу, и быстрым шагом пролетел по теме.
возможно кое что и не заметил так как более чем 5000 комментариев это не шутка.
но тем не менее я очень многое узнал и увидел, и полностью изменил свое мнение о бизонах, но тем не менее собрать бизон мне не суждино.
а причина этому в большинстве время, так как работаю один.
то сено, скот, уборка, лес.
хотя много я не сею и хозяйство небольшое, все равно весь день что то делаеш
нет время даже собрать в кучу второй т-150к (оба СМД но подумаваю о ЯМЗ)надеюсь за зиму собрать его.
прочитав, я все понял о чем вы писали немного раньше .
но я не свистел по поводу 6м культиватора, их у нас много,(у себя нет, марку сказать не могу)полностью точно сказать что такая ширина тоже не могу(рулеткой немерил),но все так их называют.
они с S образными зубьями.
но теперь я понял о каких культиваторах вы говорили и в вашу зону их при СССР наверняка не везли, так что и сам на вашем месте также наверно далбы ответ.
но ваши агрегаты, это что то офигительное
doc пишет: (сам переживаю, о том что ляпнул.....прочитав, я все понял о чем вы писали немного раньше .)
ЭХ doc, doc!
Для тебя и других, наметил сегодня выехать в поле на видео-съёмку "Бизона" с многометровым агрегатом.
А раз ты понял и веришь, то может и не поеду.
Нет уж. Если собрался, то поезжай. Видео о работе Бизона в поле совсем уж нету, как и говорилось об этом выше. Надо восполнять этот провел. Так что, уж постарайся. Наблюдающих за вашей темой о постройке Бизонов в десятки раз превосходит штат самих бизоноводов.
С уважением ко всем Бизоноводам!!!
А ехать надо бы. Ведь у вас в плане видеороликов ''Бизон в поле'' большой пробел. Так что, надо бы постараться восполнить этот пробел. Наблюдающих за вшей темой о постройке Бизонов, в десятки раз превосходит штат самих бизоноводов. Так что, постарайтесь! С уважением ко всем Бизоноводам!!!
После бессоной ночи в интернете,пришел к выводу,что ничего лучше БИЗОНА V6 нет,и я думаю,не будет.Всё гениальное просто.