Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 119 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Каток на балке.
Файлы:
sam_3493.jpg
Для крепления рулевого цилиндра использовал кронштейн от балки "НИВЫ" около катка и как советовал Василий НВ от ЗиЛ-130 на поворотном кулаке.
Файлы:
sam_3494.jpg
sam_3495.jpg
Цилиндр на балке.Сразу проверил углы поворота и качения.
Файлы:
sam_3490.jpg
sam_3489.jpg
sam_3491.jpg
sam_3488.jpg
Поставил ступицы от "СУПЕРМАЗа".
Файлы:
sam_3516.jpg
sam_3515.jpg
Поставили на колеса. На диске видны упорные пластины.Они не покрашены.
Файлы:
sam_3517.jpg
sam_3518.jpg
Родные МАЗовские тормозные камеры ( она в руке) заменили на камеру меньшнго размера.Углы поворота колес.Колеса не за что не касаются(имею ввиду раму ).
Файлы:
sam_3519.jpg
sam_3520_0.jpg
sam_3521.jpg
Передние поперечины рамы.
Файлы:
sam_3487.jpg
sam_3486.jpg
Задние опоры двигателя. Обратите внимание на форму кронштейнов, это от КРАЗ-256 с ними центровка силового агрегата идеальная.Ещё встречаются КРАЗ-260, но они другой формы и не подходят для "БИЗОНА".
Файлы:
sam_3510.jpg
sam_3506.jpg
sam_3508.jpg
Вырезы в раме под стартер и под насос гидросистемы.
Файлы:
sam_3504.jpg
sam_3505.jpg
sam_3511.jpg
Вырез в балке передней опоры двигателя.
Файлы:
sam_3496.jpg
Шкив коленвала и привод НШ-32. и то и то СуперМаЗ.
Файлы:
sam_3492.jpg
Это мои помошники:Съемник шкива коленвала.Колесо для маневров.Струбцины.Полиспаст.
Файлы:
sam_3500.jpg
sam_3501.jpg
sam_3497.jpg
sam_3484.jpg
Это мои помошники:Съемник шкива коленвала.Колесо для маневров.Струбцины.Полиспаст.
Этой краской крашу детали.Прекрасно сохнет в мороз .
Файлы:
sam_3485.jpg
Ну, лично у меня и вопросов вроде как и нет. Кажется, по задних подушках что то нужно доделать. И хотелось бы увидеть кардан и задние диски. Все класс! УДАЧИ!
Посмотри на муфте где стоит выжимной в месте где касается вилка должны быть сухари такие как-бы площадочки.Может они выпали?Родной выжимной крепится к вилке двумя проволочными пружинами.
Василий, у вас подгонка задних подушек просто идеальная (наклонная плоскость нижняя подушка не деформируется) в результате соосность коробки и редуктора отличная.Вот мой кардан .Вид сверху.
Файлы:
sam_3507.jpg
Молодец земляк! Отлично получается!
Василий НВ, а вы про обороты на приводе нш на коробке спрашивали не для установки компрессора кондея, а то самое подходящее место.
Федорович доброго здоровья! Федорович, хочется узнать, как ВЫ регулируете упорное кольцо на сцеплении??. Если следовать литературе, расстояние между плоскостью первой накладки и поверхностью упорного кольца должно соотвецтвовать 64+\- 0.5мм. Из личного опыта скажу, разбирая множество ямзовских сцеплений не когда не видел что бы этот размер соблюдался. И еще, много камазистов рекомендуют снять с промежуточного диска отжимные пружины и штоки. Говорят на новых КАМАЗах так сделано. У ВАС таких сцеплений нет ???
Вообще то, да. Потом не понравилась разница в оборотах. На ДОНе 3550 об\мин а там около 1200. Но корешок подсказал что у него на НИВЕ стоял ДОНовский кондер с приводом от шкива вентилятора двигателя, а там обороты не большие. Теперь попробую подыскать привод и пытаться устанавливать
Файлы:
dsc01483.jpg
Мы на Т-150 с ЯМЗ236 с (навареным кольцом на выжимное кольцо сцепления) вымерили регулировали перед установкой таким образом: Измерив расстояние от привалочной плоскости колокола коробки и поверхности контакта выжиного, выжимной в крайнем заднем положении получаем какую то величину. Потом мерием расстояние привалочной плоскости двигателя и плоскости кольца на корзине оно должно быть меньше той величины которую мы получили выше на 5...7мм. При измерении используем квадратный профиль как линии проекции и штангенциркуль или линейку или рулетку для измерения. ну а потом измеряем расстояние между кольцом и поверхностью ведомого диска сцепления (если диски новые то можно использовать этот размер как пред установочный. вроде все.
Mad Max
С чего задняя резина?
Михаил Фёдорович
А почему брус который более мощный ты ставишь сзади?Ведь основная нагрузка на передний брус.Поэтому как бы розверни и по центру еще одну перемычку.Вот в этом случае даю гарантию что будет надежно------------- можно и развернуть, только спереди будет 4 лапы, а сзади 3, и ещё мне кажется что нагрузка будет равной так как упором (регулировкой глубины) будет служить барабанный каток который крепится то на заднем брусе, или я ошибаюсь???
Федорович доброго здоровья! Федорович, хочется узнать, как ВЫ регулируете упорное кольцо на сцеплении??. Если следовать литературе, расстояние между плоскостью первой накладки и поверхностью упорного кольца должно соотвецтвовать 64+\- 0.5мм. Из личного опыта скажу, разбирая множество ямзовских сцеплений не когда не видел что бы этот размер соблюдался. И еще, много камазистов рекомендуют снять с промежуточного диска отжимные пружины и штоки. Говорят на новых КАМАЗах так сделано. У ВАС таких сцеплений нет ???-----------------На сцепление приставляю типа линейки проворачивая по кругу и регулирую кольцо в пределах 4-5см.А пружины тоже рекомендовал-бы снять,без них лучше
И ещё хотелось узнать ваше мнение по поводу вот такого крепления лап. Стойки и лапы КПС ширина 330
Файлы:
027_1.jpg
удет надежно------------- можно и развернуть, только спереди будет 4 лапы, а сзади 3, и ещё мне кажется что нагрузка будет равной так как упором (регулировкой глубины) будет служить барабанный каток который крепится то на заднем брусе, или я ошибаюсь???--------------------------------Лапки ввиду сопротивления грунта уходят назад и вверх закручивая брус,и каток по отношению к брусу стремится вверх поэтому оба рабочих элемента создают нагрузку в одном направлении.Немного сумбурно выразился но думаю поймешь
И ещё хотелось узнать ваше мнение по поводу вот такого крепления лап. Стойки и лапы КПС ширина 330------------------------------Считаю что очень даже ничего.Нормально одно слово.
Mad Max Виталик мы тут общаясь с Юрцом просмотрели твое творчество.Понравилось однозначно,и резину новою заценили,правда не поняли с чего передняя.Надеюсь весной фыркнешь?
Молодец Mad Max. Подробные фото думаю будут полезны для начинающих как я и еще ты не смог бы сфоткать крепление коробки к раме