Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 118 из 377

Михаил Федорович превецтвуем ВАС !!!!! . Федорович прочитал последние сообщения и вспомнил за вопрос который мне довольно часто задают друзья и гости . Федорович можете приблизительно назвать количество Бизонов собранных по ВАШЕЙ технологии и действующих на сегодняшний день???. Федорович не хочется взболтнуть лишнего но похвастаюсь, в ближайшее пол годика выйдут наши три и корешей два. На сегодняшний день на четырех на рамах уже силовые установки ,еще один на днях и один доделывается кабина. А сколько тихонько «шифруются« точно и не скажу . Так что скоро будем просить звание « Украинского филиала «.

Доброго времени суток всем.Перечитываю тему 3й раз. БИЗОН - это СИЛА. Сплю и работаю а в голове только одно - начать СОБИРАТЬ БИЗОНА.
МИХАИЛ ФЕДОРОВИЧ ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.
Начал потихоньку собирать материал для БИЗОНА. Подскажите пожалуйста по дискам от дона.Предлагают колеса от дона но у них вырезана внутренняя часть диска (Д......Е черметчики). Как Вы думаете если вварить стальной дис толщино 8мм эта конструкция выдержит нагрузку? Спасибо.

Олег Василич!! Привет! Скажу только одно - молодцы! У меня ёщё лед не тронулся. Проблема с колёсами. На торжественный пуск пригласишь?

"Дядя Вася" пишет:

Олег Василич!! Привет! Скажу только одно - молодцы! У меня ёщё лед не тронулся. Проблема с колёсами. На торжественный пуск пригласишь?

Василий Иванович доброго дня,Спасибо но еще пол пути не пройдено , а ты мои сроки знаешь, На пуск конечно пригласим , плюс нашу администрацию, так , что поляна накрыта точно будет!

Приветствую Михал Фёдорыч! Есть предложение к Вам и всем фермерам. Кто собрал "Бизона" обязате5льно сообщить М.Ф. А он уж пусть ведет счёт. И через пару лет можно будет опубликовать это в СМИ - что и будет большой оплеухой всем тракторостроительным заводам!

:laugh

это я осваивал значки, которые наверху окна ,где набираем буковки . Взял и наобум пощёлкал ,а потом хотел посмотреть что получилось и нажал клавишу ниже" ПРЕДПРОСМОТР"- появилось то что видите . Как всегда долго ждать пришлось результата , нажал ещё раз и тут вышло это художество , всё напечаталось на форуме и теперь попробуй докажи ,что крыша не поехала ,. но рад что Фёдоровичу понравилось . Хоть он посмеялся от души.

Привет Бизоноводам! Подскажите, хвостовик редуктора с гусеничного подходит к колесному т-150?

Мужики опять вопрос
Есть кразовская коробка почти новая , мотор на неделе привезу 238 с Маза в сборе с сцеплением, Как она со сцеплением МАЗа состыкуется, ? и второй вариант коробка от УРАЛа но бензинового как она состыкуется?, так у меня лежит МАЗовская коробка, но хочется , чтоб работало и шелестела , а у МАЗа проблема между 2 и 3 передачей как вы и предупреждали. А так пока идем по графику если не забуксуем на "сучках".

Фёдорович напиши вкратце последовательность снятия и установки коробки . чтобы поняли что это не трудно . и т.к. мазовские коробки у многих есть то наверно для начала лучше их поставить а с опытом приобрести коробку камаз и поменять.

после долгого перерыва опять появилось время для бизона . сегодня соединил коробку с двигателем , но выжимной подшипник не доходит до кольца выжимных лапок 2см . (собирал колокол с кпп наёмный работник ) в чём дело . ? не пойму.Вилка и вал сцепления стоят с МАЗа ,а вот выжимной в сборе не знаю от чего поставил т.к. я ему отдавал и камазовский выжимной . но один из выжимных пропал ,наверно не пропал а пропил. подскажите как дальше быть?

"Михаил Лисица" пишет:

Маз Краз все коробки одинаковые,в крайнем случае ставил всякие и разницы не заметил.Урал бензиновый не пойдет.Лучше родная.А когда появится КАМАЗ то и поставишь ее.С родными работал года 3,так что все терпимо.

Спасибо Михаил Федорович, то есть у КРАЗовской тоже провал между 2 и 3 передачей?

В кразовской коробке флянец хвостовика больше в диаметре,нет привода спидометра и прямая кулиса.В остальном без отличий.

после долгого перерыва опять появилось время для бизона . сегодня соединил коробку с двигателем , но выжимной подшипник не доходит до кольца выжимных лапок 2см . (собирал колокол с кпп наёмный работник ) в чём дело . ? не пойму. вал сцепления стоит родной кразовский ,а вот выжимной в сборе не знаю от чего поставил т.к. я ему отдавал и камазовский выжимной . но один из выжимных пропал ,наверно не пропал а пропил. подскажите как дальше быть? Яйца в тиски работнику и вернет ..... Это по поводу украденного вижимного подшипника, а по поводу зазора .Регулировать пробовали?????? или уже до упора ??????? если до упора можно наварить шайбу кольцом выточенном на токарном я так делал при переоборудовании т150 на ЯМЗ тоже зазор был сантиметра полтора. В мастерских мне сразу сказали что зазор будет и советовали наварить гайку ступицы помойму ПТС 10 но она оказалась тонкой хотя по внутреннему и наружному диаметру идеально подошла попробуйте так ....если не хотите вижимной покупать .

Фёдорович, доброго времени суток! Набросал тут схемку рамы как вы скажете выдержит или всё же нужно усилить по середине???
Файлы:
foto-0072.jpg

Передний брус сварной из 75 уголка, по бокам тоже квадраты из того же уголка, а сзади брус 100. Между рядами 600мм, ширина захвата 2100. Буду устанавливать 7 стоек в два ряда, каждая на регулируемом креплении, стрелы 330мм, ширина между стойками 600мм, то есть перекрытие будет всего навсего 15мм (по 7,5мм на сторону). Терзают сомнения что по серединке на раме нету перегородки... - выдержит ли???
Файлы:
foto-0071.jpg

вывернуть может . слишком большая длинна передних лап от задних да и нагрузка на задок больше не менее 4х перемичек и растяжки от верха уголка на задний брус надо.

Здравствуйте форумчане и товарищи с/х производители!!!
Огромная благодарность Михаилу Федоровичу за создание, такой познавательной а самое главное полезной в нашем не легком труде, теме. Все что здесь представлено по поводу построения Бизона - это инструкция..... и руководство пользования СДЕЛАЙСАМА и не только, а самое главное оно интерактивно и как кто-то уже выразился здесь ,без окончания. Я очень уважаю людей которые не сидят на месте и в постоянном поиске чего-то нового для себя будь то изобретение модернизация самоизделие и много всего что можно еще перечислять. Ваше М.Ф. детище уже для вас на практике а для нас на форуме показало что не имеет смыла тратится на дорогостоящие трактора сх оборудование когда руки умелые и светлая голова на плечах. А главное уметь соизмерять затраты и прибыль от сделанного. Доброго здоровья Вам Михаил Федорович на долгие лета, и всем единомышленникам.
А теперь о себе: меня зовут Арсений, тружусь я в сельском хозяйстве а точнее в крестьянском хозяйстве "Степь", инженером-механиком-электриком-управляющим. Сам из Саратовской области. У нас в хозяйстве используется такая техника как К-700 с двигателем ЯМЗ238 НД-5 с турбиной, Канадский трактор Бюллер 3754 почти такой же как в начале каждой странице на рекламе, МТЗ-82, Т-150 с двигателем ЯМЗ236, Т-4. Почву обрабатываем по той же технологии что и вы но в раздельном агрегатировании. За канадский трактор мы цепляем БДМ с крыльями и Посевной комплекс Обь-4, а За К-700 цепляем плоскорез с 3мя лапами, а за т150 цепляем КПШ с 5 лапами но скорость маленькая а с 3мя нормально 2.3. и Культиватор навесной с крыльями которые складываются при транспортировке забыл его маркировку.
А посмотрев на ваш агрегат пришел к решению изготовить по образу и подобию. У нас от бдм есть много использованных дисков которые уже не годятся к работе на нем, ведь из них можно изготовить батареи для измельчения верхнего пласта почвы.
И конечно заразился БИЗОНОВИРУСНЫМ заболеванием. Ну и конечно есть возможность изготовить его проблемма в двигателе, но будем искать.

Немного о своем "Бизоне".Места крепления катка к поперечным брусьям рамы.

Каток на балке.