Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 802 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
что значит(что-то с с/х) и ( на цвет бруса внимание обратили?)
Владимир67 спасибо.
Согласен.
Есть и если что усилит, с этим тоже согласен.
На с/х агрегатах советских было много подобного профиля, но в отличие от современного( того что на базах продаются) тот профиль был толстостенный и сталь немного тверже. Ну а цвет... тогда все от комбайна до плуга красили в коричневый цвет. Был еще черный, в него красили окучники, ежи и лапы культиваторные со стойками.
Такой брус на жатке нивы стоял поверху, стенка 4мм
это не брус а швелер 6.а внутри вварен квадрат(это тоже слабое место)все железо еще сардеп
Я делал вот так , и то. при повороте на месте наблюдается небольшая шаткость моста, мм 5 туда-сюда, но у меня и вес на данный момент 600кг на передней оси, рулить на месте туговато, но все же , нужно делать с запасом. Лучше 2 квадратика 40Х40мм разнесенных друг от друга на небольшое расстояние, мм 150-200, чем один брус 40х80, он будет в 2 раза слабее тех двух , хотя и равный по сечению.
Мне больше по душе вот такое решение этой проблемы. На базе зиловских шкворней.
Вариантов много безусловно, но и хлипких тоже много, нужно задумываться сразу, чтоб потом не переделывать
если добавлю еще один швеллер рядом будет лучше?
...и ещё одну крестовину, или типа как на фотках выше-тогда на долго...
Всем доброго вечера. Можно узнать розмер колеи этого мостика? Заранее спасибо.
Вопрос к Vitalikyterno.
точно не мерял.но знаю что от корда до корда колеса 88см.Большое всем спасибо за советы.буду опять химичить.
Конечно лучше, можно и с двух сторон вплотную, и проварить вдоль. Когда все будет за одно, его хрен свернешь, а вот с крестовиной с одной все-равно жидковато получается. Подумайте над установкой двух крестовин. Такие вещи хрупкие и не совсем надежные в подобных узлах, тем более в одинарном исполнении.
Если одна сторона укорочена под короткую полуось, то 100-105см
Уточню, у меня такая же колея, 110-112 см. ...конечно по центру колёс...
Ну да, так и будет, колесо 22см шириной , насколько помню, 88+22= 110см, так и есть.
У меня ближе к 112 см..., я специально сделал чуть шире и левый ШРУС входит в шестерню полуоси на 15 мм. меньше...так и на 1-м делал....
В полне нормально .Но вот втулку лудше былобы по длиней до самого швелера в место упорных хомутов.Пример как на мтз.
А нужна ли минику полная производительность нш 32?, пятикорпусные плуги ведь выдергивать не придется.Те орудия которые на минике нш 32 поднимет и на 40 -50% нагрузки.А вот место где стоит насос как раз влияет на нагрузку на двигатель - через редуктор (кпп - ведь Дмитрий там собирается ставить) двигателю легче тянуть насос.Хотя при выжатом сцеплении насос качать не будет, что не очень удобно...
У меня НШ-10 Л от 250 до 1000 мах. работает - подымает все на холостом ходу даже, а если газовать то просто быстрее подымет. Зачем насосам обороты лишние только износ быстрее и топлива больше сожрет.
Ето не очень харошая идея для качалки!!! надо чтобы было хотя бы 20 см по ходу трактора. А ето будет болтатся через месяц учитывая что мост не легкий!!!
О!!! От ето по взрослому!!!!
Т4А пишет: Хотя при выжатом сцеплении насос качать не будет, что не очень удобно...[/quote]
Попробую пока так,больше ничего нету,потом и ''дорасту'' до нормального месторасположения(не хочу никого задеть,но насос не зависящий от сцепления лучше).Когда строил трактор думал-лишь бы тронулся. Поработал-уже мощи не хватает,поменял двиг.Сейчас уже нужна гидравлика да и гена в придачу,задумываюсь о переднем приводе,поэтому уже ''расту'' до нормального трактора,то есть уже до другого,но пока нету из чего делать.
Я думаю ещё меньше-10-30%, я уже писал для примера, что ДВС ВАЗ-...06 через пон. редуктор 1 к 2 с НШ-32 с большим трудом справляется при давлении 100кгс/см/2. ...
идея хорошая, но площади и диаметры малы.
Во во у меня ЮМЗ тоже напрягается если телега перегружена
Привет всем , не подскажете на заднем мосту газ 51 какие подшипники (ступичных) стоят № и подойдут ли эти подшипники с газ 53 ?? заранее спасибо
Попробую пока так,больше ничего нету,потом и ''дорасту'' до нормального месторасположения(не хочу никого задеть,но насос не зависящий от сцепления лучше).Когда строил трактор думал-лишь бы тронулся. Поработал-уже мощи не хватает,поменял двиг.Сейчас уже нужна гидравлика да и гена в придачу,задумываюсь о переднем приводе,поэтому уже ''расту'' до нормального трактора,то есть уже до другого,но пока нету из чего делать.[/quote]
Дмитрий ,да так и у меня случилось, с первого раза лишь у очень хорошо подготовленных все гладко - сейчас еще одним проэктом занимаюсь, теперь уже думаю все грамотнее сделать , все таки на форуме уже пол года...Кое ччто стал понимать в самодельном тракторостроении...Главное что есть желание что то делать, лучше какой никакой мт, чем хорошая лопата и тачка...А насос Гура камаза помойму имеет левое вращение , так что Дмитрий повнимательнее при проэктировании и установки...
Не знаю какая длина на МТЗ, а здесь длина втулки 250 мм исходя из того что внутри находятся два соеденённых между собой ЗиЛовских шкворня диаметром 38 мм на своих таки латунных втулках. По идее, нагрузка на латунные втулки должна быть меньше, чем в узле поворотной цапфы переднего колеса автомобиля ЗиЛ-130.
И снова здрасте всем! помогите определиться с выбором насоса, есть два варианта , нш10 новый или с гура зил 130 б/у , цена одинаковая
меня смущают отзывы об зиловском насосе , пишут что его на пару сезонов хватает но есть преимущество с установкой в отличии от нш10
Насос для чего???? Рабочее давление разное. НШ-10 - 160 атмосфер, Гур ЗиЛ-130 65 атмосфер