Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 3. Страница 57 из 177
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
один раз залил и забыл. кстати в моей придумке отключение руля на зад при помощи двух кранов очень легко сделать.
Схема, это просто схема.
С одно штоковыми гидроцилиндрами тоже работает если не ставить с положении крабом.
За год эксплуатации ни разу крабом не ездил, заднее рулевое блокирую на трассе и изредка в поле , а так постоянно на полном повороте.
получается стоит только отказаться от поворота всех колес в одну сторону (диогонального перемешения)
Все правильно, крабом режима не будет, два 3-х ходовых крана заменят распределитель.
один раз залить по плотнее соединить шлангом и забыть, только течь уже недупустима
это кому???
всем. но больше Melnikov Lexa, он уже и ответил.
Подскажи в чём хитрость этой трапеции, а то у меня в начале подьёма наблюдается нагрузка
для этого мне кажется лутше подойбет гидрорспределитель крановый:
хороший редуктор реверсный я снимал с погрузщика на кормо-кухни
....И ГАЗ-93..
Можете меня поздравить наконец то попал ко мне пвм УАЗ теперь надо укоротить под короткую, НО колея чтото я намерял выходит 115 см. а мне надо 130 см. Так вот вопрос, где взять недостающих 30 см. ?
он в стандарте 145! намного проще диски переварить, а мост не трогать
Только на колесных дисках
привет, всем! мужики подскажите, кто сможет: платформа, как на рисунке, предпологаемая грузоподьемность-1,5 тонны, какой цилиндр сможет поднять кузов (при штатной гидравлике), в смысле простой цилиндр (может с навески какого-нибудь трактора), интересует диаметр, ну и модель по возможности
В чем преимущество?
Это как езда на велосипеде с очень низко опущенным сиденьем,представьте как тяжело давить на педали ,а теперь представьте езду на велосипеде с поднятым сиденьем,когда ноги вытянуты.Я так представляю.
Этот вопрос мучает по всей планете добрую мужскую половину!
Согласен!!! в точку попал!
другой вариант не подходит
Всем привет! меня тоже мучает проблема организации подъема кузова. Из -за низкого его расположения поставить гидроцилиндр тупо вертикально - клиренс телеги будет ни какой. Закрепить его выходом штока в сторону дышла - возникают серьезные нагрузки на гидросистему в начале подьема и практически весь КПД тратиться не на подъем кузова а на разрыв. Думаю, трапеция, в моем случае как у КРАЗА, будет лучшим вариантом. Спасибо всем за выложенные фото, натолнули на мысль.
Извините, привет!!!У одного моего миника колея 105 см, и правда не хватает 15 см для работ с картошкой, но я бы сказал что надо вообще для картошки колею минимум130см,и считаю что это можно решить с помощью колесных дисков:или слелать универсальные(чтоб можно при переворачивании изменить колею), или специальные,для расширения колеи, именно устанавливать для работ на картошке к примеру, так как 105 см. для других работ - более чем...Желаю удачи! С уважением!!!
Чем обработать или покрасить отвал,налипает снег а поднимать ручной "гидравликой "тяжело однако?
Красить не время(температура), а даже если и красить, то все равно отполировать , болгарка с лепестковым кругом.
Совершенно верно
если учесть что будет догрузка задней оси в динамике и добавить груз на заднюю ось от дишла одноосного прицепа, то какраз вес будет критичный + сварка послабит вал с кпп.
Короче если не будет критичных моментов на валу, то будет ходить.
Теоритически колёса не могут пройти одинаковий путь одно на бугорок, другое в яму плюс существует ещо динамический радиус колеса который, я думаю не всегда одинаковый, но если все цыфры округлить то может и проконает.
Грунт чистый , без эмали . Сохнет быстро даже при около нуля, за ночь высохнет, только с краскопульта, и держится крепко и снег почти не пристает. Я на снежнике специально раму и подвески не стал прокрашевать , оставил только грунт коричневый , снег не липнет внутри все чистое , а уже на грунт-эмаль немного налипает.
Да куда он денится , мой мт на второй на козла встает , причем весит 1050 , + я с племянником еще 150, и того 1200 на задней оси по стерне , с резиной от т40 раскапывал ямы , при этом момент , если учесть что макс. момент двс 4,5кило , ( а я даже полный газ не давал) , можно прикинуть , 4,5х2,3(вторая)х6,44(первая газ51) х 5,125 (уаз) = 340кило, или 890кг на протекторе, на кардане при этом 66кг , если учесть, что мощность чуть меньше максимальной, то в реалии где-то 50-55кг на кардане, и миник уже идет в букс, Так что все тут прокатит, даже с большим запасом
Мужики, забейте вы на этот радиус поворота, и относитесь к этому без фанатизма. У меня первый миник 10 лет с передком ходит , причем отключал его в редких случаях когда по трассе приходилось грузы возить, а по местности его и выключать не нужно, если правильно расчитан . На втором как собрал его, так и ни разу не отключил, даже минимум повода не появилось.
Я себе поставил цилиндр двух штоковый марки не знаю но говорят что от полуприцепа (Т-150 тягал такой) ,Взял на металлоломе поменял манжеты и вроде нормально.