Вы здесь
Самодельные кабины тракторов.. Страница 75 из 109
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У друга тоже самоделка типа твоей,мост тоже 51-й укороченный,так у него полуоси на месте сварки постоянно ломало,с собой всегда две запасные возил, бывало за день 2 и ломал. Сейчас он вместо сварки на шлицы переделал и забыл об этой проблеме, уже года 4 как.
Мужики, вот интересно. Почему не кто не закрывает двигатель боковинками? Закрывается акамулятор, стартер от дождя да и от лишних глаз.
Примерно как на фото.
Это только на новых тракторах, которые в продаже. Покажите трактор с боковинами, который работает с плугом в поле....
А потому,что в самодельных торчат по бокам всякие генераторы,насосы и прочая лабурда.
Как всё это закрыть,да и жарко будет.
Да, прикольно
А стёкла наверно все на заказ? Кроме одного?
Топливный бак прям под общий дизайн. Дверь можно оригинально замутить.
Угадал! ну или может быть двух. Пока не решил, делать ли заднее открывающимся.
Каким образом? Я думал из сорокового профиля по проёмам.
С левой стороны хочу такой же по дизайну ящик под АКБ и всякие мелочи.
Средняя перегородка двери под углом??
От лобового стекла в низ к средней стойки кабины.
Ну да. Только не совсем понятно пока как там стекло нижнее встанет. Видимо придётся в проёме как то не одинаково его топить
. Объёмное мне вряд ли замутить (там разница как бы в двух плоскостях). Боковина наклонная, и разница по высоте между передней рамкой и боковой. В общем просто так плоское стекло не встанет.
Плохо видно. Я подумал что -дверь из двух частей (плоскостей) будет состоять. И центральная перегородка делить эти плоскости. Стёкла бы оригинальной формы получились, под общий дизайн.
Так и будет. Только нижняя часть от "перемычки" как бы немного винтом.
Тогда надо было передний нижний угол кабины задвинуть во внутрь до получения плоскости или второй вариант, в твоем случае более простой это сделать изгиб на передней стойке не по линии лобовика, а ниже на уровне с бруском, который над крылом.
Подскажите плиз. Нужна ваша помощь. Сегодня сходил, купил амортизаторы задней двери с девятки. Решил поставить на заднее окно МТЗ с малой кабиной. Проверил - необходимо немалое усилие, чтобы закрыть окно и плюс сразу защелкнуть его, так как оно откроется обратно. Может я что-то не так сделал?
Фотку прилепи, посмотрим.
По фотке не передать то усилие, что необходимо для закрывания окна. Даже если увеличить "рычаг", усилие надо. На ютубе видел какой то ролик про немецкий пресс-подборщик, так вот там защитный кожух сделан аналогично. Но для открывания приподнял чуток, и он дальше сам открывается. Для закрытия - надавил, рукой сопроводил см.10 а дальше он закрывается сам. Типа как дверной доводчик. Может в каких-нить иномарках есть подобное?
Миша,да ты фотку прилепи а ошибочка твоя уже понятна. Просто хочется толпою рассмотреть,да подсказать расположение газлифта. И будет всё как ты и мечтал.
Всё зависит от точек крепления газлифта. Чтобы газлифт сам (удерживал) в открытом и закрытом положении необходимо его закрепить приблезительно вот так
Точно так сделано на УК кабине уже несколько лет работает замечательно и не нужно никаких защёлок.
Пока фотку прилепить не получится. Сегодня уже в городе, а трактор в деревне. А у всех стоит с ВАЗ-2109? я к тому, что у всех необходимо примерно одинаковое усилие на сжатие? а то уже писали, что нужно взять чуто послабее.
Усилие зависит от места расположения газлифта. Можно установить так что вообще сил не хватит закрыть окно, а можно так, что будет легко закрываться, для одного и того же лифта.
Чёт я чертёж не понял
Привет всем, мужики а оно надо чтобы открывалось я сколько на мтз ездил ни разу не открывал окно, ни в малой кабине не в большой , в малой люка достаточно, в большой ,боковых окон.
Окно закрываю только при транспортных работах, при переездах. Косить удобнее с открытым. Слышно лучше, да и на душе почему то спокойнее... Наверное это уже кому-как удобнее. Пробовал с закрытым - не то... Поэтому и важен вопрос установки этой штучки
Кстати да,когда открывается,удобно и телегу подцепить
Газлифты по усилию разные. Самые жесткие на Ваз 2112, такие же стоят и на ниве 21213. На старой ниве такие же как и на 2108. Они же и на 2109 и на капоте 2110. Если хочешь послабее, то можно б.у. взять, но вообще правильно ребята советуют, что усилие зависит от расположения. Если в твоем случае расположить его выше ( ближе к шарнирам),то усилие станет слабее(рычаг на газлифты увеличится).
В принципе чертёж понятен.
пришлось фото вставить.
Снял на видео но мувимейкер не принимает
Скиньте видео плиз на kmvlevel@mail.ru
Должно показывать http://www.youtube.com/watch?v=mEX5O5DMCe4