Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 303 из 620
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
не стойки под кун отдельно и мое мнение желательно сьемный.
Так и сделаю, чувствую что с КУНом до весны могу не успеть. До зимы отложу, надо под картошку сажалку, копалку сварганить, сцеп борон. Копалка есть но надо до мини кимбайна довести, завтра фотку кину.
Мысль есть, распред на левое крыло поставить или под руль?
не поставищ, на крыло не даст рычаг переключения передач, его только туда ставить, под руль ногам будет мешать, тем более там такой пучек шлангов будет
Рычаг КПП на правом крыле будет...
и как работать если надо с ювелирничать, тут рулишь левой а правой на рычаге кпп, и сразу руку перекидываешь на рычаги, тем более всегда смотришь вперед и точно рукой манипулируешь. а перекидывать руки то левая то правая, когда все в пару см надо влезьть не практично
Зря вы батенька так
, очень даже и удобно , хоть у меня КПП под левую а распред на правую , рычаги под рукой , хочешь как подлокотник используй , хочешь - локтём дави . Ну а то что шлангов много (8) - так это вообще не проблема .
Единственное , что мешает , то что колеса поворачивают , когда руль руками не держишь , руль затянуть пришлось , чтоб свободно не крутился , ну а так как у вас гидравлика - то вообще не вижу препятствий .
У меня на 1025 КУН стоит, все под правой рукой и рычаг КПП и джойстик на КУН, при работе приходится либо левой рукой КПП переключать, либо джойстик на КУН бросить, переключить передачу и опять на джостик.
Весь процесс, зацепил зерно, подъехал к машине, высыпал. Включил заднюю, отьезжаю и опускаю КУН надо переключится на переднюю, тут либо левой рукой через руль приходится лезть, либо бросить джостик переключится и опять за джостик...
Считаю рычаг КПП и распред под разные руки надо ставить.
Щас сидение примерю и посмотрю куда рычаг КПП вывести... И включить канал Ивана, срисовывать кулису на КПП ЛУАЗ...
срисовывай последнюю, самая удачная, передачи четко включаються ход не большей.
я руль совсем не отпускаю, так как в некоторых местахчтоб проехать зазоры до шиферного забора соседей в пару см, и ели что не так то это черевато
Или взглянуть на японца с КУНом, у них эргономика в почёте
там как раз на самой стойке куна под правую руку
Иван был бы во дворе у тебя этот проезд чуть шире и миники были бы побольше, а так приходится тебе в один размер штамповать, может с соседями поговори пусть вступят сантимов 20.???
Если надо быстро , или задом еду - то отпускаю обе руки , а так одновременно могу назад-разворот-опускание стрелы или задней навески. У тебя сантиметры, у меня 10сантиметров и кочки и ямки.
Все равно удобно, а если бы реверс , с ножным переключением - то вообще красота.
Ну да, это было бы удобно, как то наблюдал как шустро чистил снег под админзданием экскаватор ( с куном) JBC, там гидропривод всех колёс но прикол в том что этот чудо- трактор по инерции движется вперёд, а колёса уже взад крутятся, думаю там что то на подобии гидротрансмисии как на кс-6 , кск 100 две педали взад и вперёд управляют направлением потока.
Две педали это наши вилочники,типа вп 05,на импортной технике давно уже клавиша на джойстике
На погрузчике что я работаю,на джойстике клавиша вперёд назад,сам джойстик управляет подъём опускание стрелы,управление вилами или другим оборудованием,плюс пару колёсиков,одно на движение телескопа,другое например на кручение колёсосъёма,ну или другого оборудовани,ну и есть отдельная кнопочка которая ещё расширяет возможности джойстика или колёсиков на нём,а для движения педаль газа и тормоза
Там гидромеханическая трансмиссия на подобии коробки автомат у автомобилей.
Может и так, не утверждаю. Сказал как видел и что мне сказали...
Всё правильно и всё вот это трактор движется вперёд,а колёса крутятся назад,это всё хвастовство машиниста,потому что не своё,не за свой счёт ремонтировать,а технике такое отношение только вредит
как там наш землянин обыкновенный поживает,скучно как то, да и начал он трактор делать или нет
Уж поверьте мне,у нас большое предприятие,хоть погрузчик и не на основном производстве,а на ремонте техники,ждал подкачивающий топливный насос два месяца по срочной заявке из германии,родной отработал полтора года не слишком интенсивной эксплуатации,второй насос два месяца,третий пока стоит,всего погрузчику три года,наработка 4500
Он весь в работе. Молодец - не сидит сложа руки.
Мужики, КПП ЛУАЗа чем можно резать, надо колокол немного срезать?
Болгаркой он отлично пилится (с небольшими спецэффектами). Пили на улице и сухой колокол. С его в лапшу резал, для присадки для сварки в аргоне магниевых сплавов.
Болгаркой элементарно, я полностью колокол обрезал, порошок этот магниевый что из под болгарки очень горючь, аккуратно надо.
Потом я решил расплавить кусок колокола газовой горелкой просто на кирпиче без тигеля, он сцука как загорелся ярким белым огнём, шипит, жуткая картина.
Загорается от огня? Наверно попробую лобзиком, если подвезу... Или придётся мост выкатывать...
По просьбам уважаемых самодельщиков,выкладываю фото реверс редуктора
Да не,пилится болгаркой номально,главное стальное не сильно диском задеть,я задний редуктор на перед ставил,диф переворачивал,так немало так с корпуса сточил и ничего,норм
но не долго.