Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 297 из 620

perec.41 пишет:

A.Nikolas пишет:

в сборе с шиной ГАЗ-53 =84кг.

Ну так умножаем на 2 и получаем 168 кг,я правильно посчитал?

Конечно правильно.

Юрий г пишет:

Ураловское с диском весит 155 кг , взвешивал когда ставил на т-25

Шина наверно б\у,а 174кг это с новой

Анатолий Иванович пишет:

NIK ИВ пишет:

первое фото вроде бы КПП 21

Ну да...у меня две таких лежит в лучшем состоянии, одна правда от ГАЗ-69, но они почти одинаковые...

Иванович на прямую как вторая эта КПП всё равно слабая для моста газ 51, а для первой большовата, думаю нет резона её брать.

Юрий г пишет:

наверно нужно ставить с мтз передние . Ураловских 3 баллона , вот и думал их пристроить .

Или я не совсем в теме или ты до конца так и не понял,84 кг весит одно колесо газ 53,но их на газоновский мост ставится по два,значит умножаем на 2 и получаем 168 кг,разница между газоновским "двухскатным" колесом и ураловским односкатным всего то ничего,я думаю от ураловских колёс мосту ничего сто лет не случится.........

Юрий г пишет:

Не кто не ставил на мост газ-53 , колеса от Урала ? Есть колеса от Урала , но думаю они будут тяжелые для моста газ . Решил на миник ставить передний мост от газ-53 , а на зад под двигатель мост гибрид моста газ-21 +уаз . Передаточное подберу резиной + сделаю отключалку заднего моста . Балансир будет проще сделать на газ-21 , и место меньше займет под двигателем , чем 2 моста газ-53 .

Да, ставил я колеса от урала, полуоси цельные, не порвет, у моего были укорочены, но тоже не разу не обрывало...можете не переживать..

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

наверно нужно ставить с мтз передние . Ураловских 3 баллона , вот и думал их пристроить .

Или я не совсем в теме или ты до конца так и не понял,84 кг весит одно колесо газ 53,но их на газоновский мост ставится по два,значит умножаем на 2 и получаем 168 кг,разница между газоновским "двухскатным" колесом и ураловским односкатным всего то ничего,я думаю от ураловских колёс мосту ничего сто лет не случится.........

Сергей волнует высота , она на у Ураловских 128 см , получается большей рычаг . Хотя про спарку упустил , у самого 8 лет был газон . Но наверное ты прав , тем более мотор будет всего 90 легковых лошадей .

NIK ИВ пишет:

Иванович на прямую как вторая эта КПП всё равно слабая для моста газ 51,

Такая стояла на ЗИМе с ГАЗоновским мотором в 6 горшков, читал, рассчитывали на него...

Юрий г пишет:

perec.41 пишет:

Юрий г пишет:

наверно нужно ставить с мтз передние . Ураловских 3 баллона , вот и думал их пристроить .

Или я не совсем в теме или ты до конца так и не понял,84 кг весит одно колесо газ 53,но их на газоновский мост ставится по два,значит умножаем на 2 и получаем 168 кг,разница между газоновским "двухскатным" колесом и ураловским односкатным всего то ничего,я думаю от ураловских колёс мосту ничего сто лет не случится.........

Сергей волнует высота , она на у Ураловских 128 см , получается большей рычаг . Хотя про спарку упустил [изображение] , у самого 8 лет был газон . Но наверное ты прав , тем более мотор будет всего 90 легковых лошадей .

Юра,на самодельных тракторах на газоновские мосты ставят колёса от т-25.....это так для справки......ну и у меня мечта,поставить колёса от 131-го,я их даже нашёл,правда одно нормальное а второе лысое как коленка......

сделал кардан который украл у меня 20 см, все хожу вокруг не хочется мне базу удлинять, есть еще одна кпп, если получиться ее укоротить на 15 см будет идеально

fil78 пишет:

сделал кардан который украл у меня 20 см, все хожу вокруг не хочется мне базу удлинять, есть еще одна кпп, если получиться ее укоротить на 15 см будет идеально

Ну а что мешает?Вот отрезал удленитель и соеденил с раздаткой.

Вов7 пишет:

Вот отрезал удленитель и соеденил с раздаткой.

как бы сказать легко, я свою коробку целый день перебирал и дорабатывал, и теперь заново разберать, но главное нарезать шлицы.

fil78 пишет:

сделал кардан который украл у меня 20 см, все хожу вокруг не хочется мне базу удлинять, есть еще одна кпп, если получиться ее укоротить на 15 см будет идеально

Да, длинный хвост у КПП однако, там два рычажка выходит с КПП, а как задняя включается, как то не вникал??

NIK ИВ пишет:

а как задняя включается, как то не вникал??

у меня ее нет, за место задней нш стоит. а включается все одной тягой, вторая выбор передач

Спарил шлицевую втулка с КПП ЛУАЗ с крестовиной от запора

Теперь думаю как кардан на ПВМ поставить есть привод с 09 можно ступицы 09 и ЛУАЗ через поставку с крутить, а вот как к флянцу моста прикрутить? С чего можно шлицы на внутренний шрус подобрать?

Че-то фоики не грузятся...

Александр 1985 пишет:

С чего можно шлицы на внутренний шрус подобрать?

А для чего огород городить,к шрусу привари фланец отрезав шлицы,токарка у тебя под рукой,и будет тебе шрус как на раздатке нивы..... Если ты помнишь то у меня два самодельных подобных шруса......

perec.41 пишет:

Александр 1985 пишет:

С чего можно шлицы на внутренний шрус подобрать?

А для чего огород городить,к шрусу привари фланец отрезав шлицы,токарка у тебя под рукой,и будет тебе шрус как на раздатке нивы..... Если ты помнишь то у меня два самодельных подобных шруса......

Щас с ангара шёл мысль пришла, сварить два кардан с нивского кусок с шлицами и от 09 с внутренним шрусом и флянец под ступицу ЛУАЗ на него приварить... Вот только длинный или короткий привод взять, на коротком палка 33 мм на нивском 32 мм можно втулку выточить. Или длинный отрезать, но не знаю какой внутренний диаметр...

Александр 1985 пишет:

и флянец под ступицу ЛУАЗ на него приварить...

если честно то немного не понятно и сложно что то, все таки шрус лучше и проще ИМХО

fil78 пишет:

Вов7 пишет:

Вот отрезал удленитель и соеденил с раздаткой.

как бы сказать легко, я свою коробку целый день перебирал и дорабатывал, и теперь заново разберать, но главное нарезать шлицы.

Ребята болгаркой нарезали.

perec.41 пишет:

Александр 1985 пишет:

и флянец под ступицу ЛУАЗ на него приварить...

если честно то немного не понятно и сложно что то, все таки шрус лучше и проще ИМХО

У меня ЗВМ КПП ЛУАЗ для того чтоб передаточные на мостах совпали между КПП луаз и ПВМ поставил редуктор от луаза. Завтра фотки кину как получается...
Мне чтоб передний мост крутить, на кардане один флянец вазовский пойдёт, а к редуктору нужно сделать флянец, чтоб прикручивался на место колёса....

Александр 1985 пишет:

к редуктору нужно сделать флянец, чтоб прикручивался на место колёса....

Ну так какая разница,я не пойму,приваришь к шрусу фланец ( по типу нивовского шруса) а отверстия сверли хоть под газоновскую ступицу-диск,я не говорю про "нивовский" шрус,я говорю только о его конструктиве, в частности у меня он под фланцы уаз-карданов,в общем какие захочешь......фотки реально не грузятся (кстати что то частенько в последнее время),я бы показал.....

perec.41 пишет:

Александр 1985 пишет:

к редуктору нужно сделать флянец, чтоб прикручивался на место колёса....

Ну так какая разница,я не пойму,приваришь к шрусу фланец ( по типу нивовского шруса) а отверстия сверли хоть под газоновскую ступицу-диск,я не говорю про "нивовский" шрус,я говорю только о его конструктиве, в частности у меня он под фланцы уаз-карданов,в общем какие захочешь......фотки реально не грузятся (кстати что то частенько в последнее время),я бы показал.....

Кардан сварю из двух частей, одна с шрусом, вторая с вазавской классической крестовиной. Самодельный флянец приварю к шрусу и прикручу к редуктору. А другой конец кардана с заводским флянцем прикручу к ПВМ.

Александр 1985 пишет:

Спарил шлицевую втулка с КПП ЛУАЗ с крестовиной от запора

а как эти муфты будут крепиться на выходе с коробки, они просто надиваються, не вылетить не чего?

Александр 1985 пишет:

Самодельный флянец приварю к шрусу и прикручу к редуктору.

Ну это по словам и похоже на шрус нивы......

Вов7 пишет:

Ребята болгаркой нарезали.

я эти шлицы нарезал на пвм , так как я не старался не получилось ровно, но на полуосях просто набил внахрат заз флянцы, а здесь надо чтоб по шлицам ходил кардан и не прослаблен был.
сделал станок для нарезания шлицов, завтра попробую нарезать

fil78 пишет:

сделал станок для нарезания шлицов, завтра попробую нарезать

Покажь!

завтра буду испытывать видео сниму. сделал все на быструю руку из того что под руку попалось

fil78 пишет:

Александр 1985 пишет:

Спарил шлицевую втулка с КПП ЛУАЗ с крестовиной от запора

а как эти муфты будут крепиться на выходе с коробки, они просто надиваються, не вылетить не чего?

Кранштейн под редуктор, буду фиксировать в таком положении, чтоб не было осевого хода. И ещё кусок трубы в каторой стоит вал между мостами на ЛУАЗе отрежу и подберу подшипник, чтобы налез на втулку и влез в трубу, если получится, то он уберёт колебания у втулки..

Александр 1985 пишет:

Промах пишет:

Александр 1985 пишет:

perec.41 пишет:

Александр 1985 пишет:

С чего можно шлицы на внутренний шрус подобрать?

[развернуть]

[развернуть]

А для чего огород городить,к шрусу привари фланец отрезав шлицы,токарка у тебя под рукой,и будет тебе шрус как на раздатке нивы..... Если ты помнишь то у меня два самодельных подобных шруса......

[развернуть]

3,4 мегабайтэн .

Это сообщение будет удалено автоматически 08-02-2020 в 7:57:21
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Сам не пойму, че случилось, фотки мелкие... [изображение]

Это сообщение будет удалено автоматически 08-02-2020 в 20:45:07
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

если на компе, то левой кнопой мыши на фото клацаешь и оно увеличивается многократно

Мужики посчитайте кто может минимальную скорость миника при 2000 об. Двигателя.Хочу узнать стоит-ли заморачиваться с фрезой при такой скорости?
Двс. 2000 об.
-кпп 08 главная пара 3.9
-раздатка нива переделанная 1х3.
-задний мост москвич пч. 4.22 передний мост ваз пч.3.9
-резина задняя диаметр 65см. передняя диаметр 55 см.