Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 155 из 620

Aleks 00 пишет:

А я уже задолбался с газоновскими тормозами. Поставлю всё новое (кроме колодок и барабанов) ,сделаю тормоза ,всё работает,а через время тормозов почти нет. То текут,то не берут...Неужели из-за жидкости ?

главный какой, обратный клапан там рабочий?

Саша-МЧС пишет:

Николай Батькович, завтра посмотрю в книжке по комбайнах ,,нива,, ,,колос,,

A.Nikolas пишет:

Равно 5,6

Большое спасибо, мужики!
Теперь буду извилины ломать и шото придумывать...

БандЄра пишет:

Саша-МЧС пишет:

Николай Батькович, завтра посмотрю в книжке по комбайнах ,,нива,, ,,колос,,

A.Nikolas пишет:

Равно 5,6

Большое спасибо, мужики! [изображение]

Теперь буду извилины ломать и шото придумывать...

Да не стоит благодарности Николай.Я так грубо прикинул-получается тебе надо будет примерно в четыре с копейками раза понижать обороты на ПВМ

Мужуки! Мысль пришла в голову. Собрать не мини конечно но трактор. Эдуард тут видео выкладывал трактор К-20 на подобие его собрать на передних моста ЗИЛ 131., раму с ДТ-75, ДВС СМД 22... Две навески, фронтальную и заднюю. На фронтальную культиватор УСМК 5,4 на заднюю сеялку пропашную за один проход сразу 2 операции и культивировать и сеять... Кабину с МТЗ за кабиной бункер под удобрения... Вопрос на сколько мостов хватит и какая масса получится у сее агрегата (примерная)

Александр 1985 пишет:

На фронтальную культиватор УСМК 5,4 на заднюю сеялку пропашную за один проход сразу 2 операции и культивировать и сеять...

но усмк тоже пропашной культиватор,им сплошную не сделать,смысл тогда в нем если "за" ним пойдет пропашная сеялка........

Владимир Вл пишет:

главный какой, обратный клапан там рабочий?

Главный типа газ 52,чугунный корпус. Внутренности менял два раза на новые.Тормозные цилиндры новые,правда ещё СССРовские.Может от старости сдохли. Новые комплекты ставил,то не надолго.

Промах пишет:

эдуард 74 пишет:

может пригодится наработка

Вот это мне покоя не дает синхронизация колес как это все собрать

Aleks 00 пишет:

Владимир Вл пишет:

главный какой, обратный клапан там рабочий?

Главный типа газ 52,чугунный корпус. Внутренности менял два раза на новые.Тормозные цилиндры новые,правда ещё СССРовские.Может от старости сдохли. Новые комплекты ставил,то не надолго.

на моём газоне залита DOT 4 уже почти 9 лет и ничего не течёт,у Вас может и действительно проблема из за жидкости

эдуард 74 пишет:

Вот это мне покоя не дает синхронизация колес как это все собрать

чтоб они поворачивали синхронно , думаю можно, а вот как застопорить звдний мост и чтоб только передний поворачивал то это надо думать.

fil78 пишет:

эдуард 74 пишет:

Вот это мне покоя не дает синхронизация колес как это все собрать

чтоб они поворачивали синхронно , думаю можно, а вот как застопорить звдний мост и чтоб только передний поворачивал то это надо думать.

Я тут статейку надыбал ,где бы только в живую посмотреть остается ,как это все устроено http://lzmkm.ru/%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB/%D0%BF%...

BORIS84 пишет:

на моём газоне залита DOT 4 уже почти 9 лет и ничего не течёт,у Вас может и действительно проблема из за жидкости

Жидкость дот 4 беларусского производства. Её заливают практически во все автомобили и проблем нет.
На мой взгляд,проблема с качеством резины российского производства. Ставил на уаз новые цилиндры сцепления и через год менял.

эдуард 74 пишет:

fil78 пишет:

эдуард 74 пишет:

Вот это мне покоя не дает синхронизация колес как это все собрать

чтоб они поворачивали синхронно , думаю можно, а вот как застопорить звдний мост и чтоб только передний поворачивал то это надо думать.

Я тут статейку надыбал ,где бы только в живую посмотреть остается ,как это все устроено http://lzmkm.ru/%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB/%D0%BF%...

Всё описано, все понятно кроме
" Крабовый режим удобен для работы на маленьких площадках и для отъезда четырьмя колесами от вертикальной стенки".
Это, что за самолет с вертикальный взлётом.....

Александр 1985 пишет:

но трактор

типа этого

perec.41 пишет:

но усмк тоже пропашной культиватор,им сплошную не сделать,

если есть полный комплект стрел и бритв. то без проблем

Промах пишет:

vik nik пишет:

1111 знаю, 1113 знаю . А что за 11113 - надеюсь описка ?!

Это сообщение будет удалено автоматически 02-05-2019 в 20:25:25
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

да, чет лишнего долбанул единиц

эдуард 74 пишет:

Я тут статейку надыбал ,где бы только в живую посмотреть остается ,как это все устроено http://lzmkm.ru/%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB/%D0%BF%...

а мне совсем не понятно как работает, при паралельном подключении будет работать тот мост на который меньше нагрузка, вот заедеде на вспаханое поле начнете поворачивать и у вас сначало будет поворачивать задний мост и только когда он полностью вывернется только тогда передний, а если при движении , будет не понятно какой передний или задний быстрее повернет
на счет переключения, то тут нужен спеиальный распределитель, и такой врят ли найдете

я предллогаю соеденять последовательно, тога колеса будут поворачиваться на одинаковы угол, вот выриант с поворотом двух мостов

теперь исходя из первой схемы и добавляем два трех ходовых кранов гидровлических мы можем добиться работы синхронной при крабовом ходе и при работе двух мостов

можно и сделать упровляемый передний мост но тогда еще надо два трех ходовых крана , если заинтересует то можно и над третим вариантом подумать
теперь нужны цилиндры с двух стороним штоком как на рисунке чтоб обьем был одинаковый во всех полостях цилиндра

fil78 пишет:

тут нужен спеиальный распределитель

Мне тоже интересно что за спеиальный распределитель и как он выглядет в живую

fil78 пишет:

я предллогаю соеденять последовательно

Я буду устанавливать гидроцилиндры с мтз ,вот только я не решил какие на 50 или 63 поршнем

fil78 пишет:

теперь исходя из первой схемы и добавляем два трех ходовых кранов гидровлических мы можем добиться работы синхронной при крабовом ходе и при работе двух мостов

Тоже как думал ,но чем больше думаю в голове больше каша получается мне еще интересует какой дозатор брать 100 ,160 у меня же два гидроцилиндра будет ,а не как на мтз один

эдуард 74 пишет:

Я буду устанавливать гидроцилиндры с мтз ,вот только я не решил какие на 50 или 63 поршнем

цилиндр с одним штоком при последовательном соеденении не выгоден, так как разные обьемы в полости со штоком и в полости без штока

эдуард 74 пишет:

интересует какой дозатор брать 100 ,160

на донах два цилиндра 63 и если память не изменяет то там 160 стоит

vik nik пишет:

Промах пишет:

vik nik пишет:

1111 знаю, 1113 знаю . А что за 11113 - надеюсь описка ?!

Это сообщение будет удалено автоматически 02-05-2019 в 20:25:25
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

да, чет лишнего долбанул единиц

Всё ты правильно написал,земляк.

Владимир Вл пишет:

Александр 1985 пишет:

но трактор

типа этого[изображение]

perec.41 пишет:

но усмк тоже пропашной культиватор,им сплошную не сделать,

если есть полный комплект стрел и бритв. то без проблем

Ага типа такого только базу уть длиннее, чтоб бункер можно было ставить Куба 1,5-2...
А где картинку нашли? Ещё есть?

perec.41 пишет:

Александр 1985 пишет:

На фронтальную культиватор УСМК 5,4 на заднюю сеялку пропашную за один проход сразу 2 операции и культивировать и сеять...

но усмк тоже пропашной культиватор,им сплошную не сделать,смысл тогда в нем если "за" ним пойдет пропашная сеялка........

Можно сделать! У меня КОН 2,8 для огорода на сплошную настроен. Вместо бритв ставишь лапки, разгоняешь по квадратам, чтоб было перекрытие, глубину и вперёд! Лет 10 назад кроме КПС И КРН не было культиваторов, одалживали у другого фермера под гречиху кулитивировать, так получилось офигенно ровно!

A.Nikolas пишет:

Всё ты правильно написал,земляк. [изображение]

Ахринеть. Интересно что значит 3, если по аналогии с 21144 - то евро 4, но вроде там евро ноль.

Александр 1985 пишет:

Ага типа такого только базу уть длиннее, чтоб бункер можно было ставить Куба 1,5-2...
А где картинку нашли? Ещё есть?

картинка с фейсбука, двигатель Д 240, КПП ЗиЛ 130, раздатка ЗиЛ 157, больше ничего

Промах пишет:

A.Nikolas пишет:

Всё ты правильно написал,земляк. [изображение]

Ахринеть. Интересно что значит 3, если по аналогии с 21144 - то евро 4, но вроде там евро ноль.

если по аналогии смотреть то последняя цифра означает вовсе не "евро" а модель двигателя как раз,например "десятка"- ваз 21102- это означает что двигатель стоит инжектор,8 клапнный,1,5,а допустим ваз 21103 уже с 16и клапанным инжектором,так же есть и 4ка последняя и 5ка и 6ка и все эти "последние" цыфры означают модель двигателя....... потому как на "десятку" устанавливали разные двигателя,были даже и 2-х литровые,так же и со всеми остальными "жигулями" у меня сейчас 11183,но литера 3 тут означает уже 8и клапанный инжектор 1,6

perec.41 пишет:

Промах пишет:

A.Nikolas пишет:

Всё ты правильно написал,земляк. [изображение]

Ахринеть. Интересно что значит 3, если по аналогии с 21144 - то евро 4, но вроде там евро ноль.

если по аналогии смотреть то последняя цифра означает вовсе не "евро" а модель двигателя как раз,например "десятка"- ваз 21102- это означает что двигатель стоит инжектор,8 клапнный,1,5,а допустим ваз 21103 уже с 16и клапанным инжектором,так же есть и 4ка последняя и 5ка и 6ка и все эти "последние" цыфры означают модель двигателя....... [изображение] потому как на "десятку" устанавливали разные двигателя,были даже и 2-х литровые,так же и со всеми остальными "жигулями" у меня сейчас 11183,но литера 3 тут означает уже 8и клапанный инжектор 1,6

Так если мотор виноват , то вроде Ока была 1111 1113 и 1116 - - 700 750 и китаец трехцилиндровый соответственно .

Промах пишет:

Так если мотор виноват , то вроде Ока была 1111 1113 и 1116 - - 700 750 и китаец трехцилиндровый соответственно .

ну так и правильно, у 1111-го вроде (если я не путаю) клапана заворачивает а у 1113-го уже нет,а вот китаец возможно и есть 1116,тут затрудняюсь сказать,в живую этого движка не видал.....

perec.41 пишет:

Промах пишет:

Так если мотор виноват , то вроде Ока была 1111 1113 и 1116 - - 700 750 и китаец трехцилиндровый соответственно .

ну так и правильно, у 1111-го вроде (если я не путаю) клапана заворачивает а у 1113-го уже нет,а вот китаец возможно и есть 1116,тут затрудняюсь сказать,в живую этого движка не видал.....

Так то интересно что за зверь 11113 !?

A.Nikolas пишет:

Да обычная ОКА это.То что некоторые называют 1113,правильно ваз 11113.Я новую покупал,во всех доках так написано.

ну да....по логике в марке всех автовазов именно 5 цифер......