А вот и тачка, с маслом для 892.2 (в 320-й, я лью, покруче масла)
А он, сцуко, всё равно ломается... [изображение]
Мобил делвак перестал брать несколько лет назад.
Перешел на Вальволин.
На горячую давление лучше .
Есть подозрение что в канистре с мобилом был тосол последний раз.
Насос плунжера зависли .
И при отстое в масле на дне чутка нашел.
Мобил делвак перестал брать несколько лет назад.
Перешел на Вальволин.
На горячую давление лучше .
Есть подозрение что в канистре с мобилом был тосол последний раз.
Насос плунжера зависли .
И при отстое в масле на дне чутка нашел.
Ну, это вопрос не в Мобиле... Это вы зачем-то купили тосол... (Сэкономить хотели?)
И давление лучше - это показатель "ни о чём".
Правильный показатель - это когда вязкость масла, указанная на канистре, соответствует содержимому. Проверить можно только в лаборатории.
Если вязкость выше нормы - то это косяк, а не достоинство.
Беларус подавится?))
Я это масло беру, как альтернативу Лукойлу Авангард Ультра... Чтобы ценник был, примерно одинаковый. Иначе смысла нет, зачем переплачивать...
Сейчас не сравнивал цены, но в прошлый раз, мне этот Мобил обошелся ДЕШЕВЛЕ Лукойла, правда, и масла брал больше.
С ценами на Российские масла - вообще, непонятки...
Не так давно, брал гидравлическое масло Газпром... Так, такое же масло Тотал - стоит дешевле... Как такое может быть?
И Мобил мой стоил дешевле Лукойла. Чудеса!
Есть подозрение что в канистре с мобилом был тосол последний раз.
Насос плунжера зависли .
И при отстое в масле на дне чутка нашел.
Ну, это вопрос не в Мобиле... Это вы зачем-то купили тосол... (Сэкономить хотели?)
И давление лучше - это показатель "ни о чём".
Правильный показатель - это когда вязкость масла, указанная на канистре, соответствует содержимому. Проверить можно только в лаборатории.
Если вязкость выше нормы - то это косяк, а не достоинство.
Да , купил.
Больше в том магазе не беру .
Теперь с Питера по 2 двадцатки у официалов беру .
Проверка в лаблратории периодически есть.
А по авто в сравнении с мобилом есть разница.
Мобил в жару лампочка на холостых мерцала , с вальволином этого нет.
Ладно, жаркое готово .
Дети с работы приедут , пообедают.
Парням 18 и 16 .
Зарплата 2 тыр / день .
Себе на хотелки зарабатывают.
Младшему пока нельзя , маловат ))
Но на тракторе сейгод уже начал работать)
Если по-русски не нравится, то Craft. Кстати, они бывают не только в Китае сделаны, попадались из Индии. Видимо завод не один.
На многие вопросы ответы есть...а тут не знаю...а как же пресловутое"" народ виноват"""
Ну и про подшипники.... Полуфабрикаты,привезенные допустим из Китая и собранные и упакованные на наших гпз можно считать российского производства?
На многие вопросы ответы есть...а тут не знаю...а как же пресловутое"" народ виноват"""
Ну и про подшипники.... Полуфабрикаты,привезенные допустим из Китая и собранные и упакованные на наших гпз можно считать российского производства?
Так просвети нас раз все знаешь.
Даже знаешь что на наших заводах подшипники из китайских шариков собирают. Видимо это сложная технология которую китайцы не могут осилить.
Почему в одной деревне , при одном правительстве люди живут разно?
Потому что кто то привык горбатиться по 25 часов в сутки (ну и живёт нормально,до поры до времени,пока таблетки не подорожали)
Кто то ворует(в хороших объемах),и живет тоже неплохо...
Кто то ворует поменьше(у соседа капуста в огороде есть,значит и у меня будет),живёт,не помирает с голоду...
А кто то хочет работать определенное время,прописанное в каких то там законах(которые не работают почему то)жить на достойную зарплату (пенсию в конце концов)....но не у всех она достойная....
Значит всех всё устраивает?
Тех, кого все устраивает не встречал....даже здесь у яростных защитников действующей власти нет,нет,да и проскочит нота недовольства,и последнее время это стало наблюдается чаще......(и сразу же прыжок с неё...)......не знаю....не видел...не заметил...мы дураки умнее всех...и т.д...кстати таким легче живётся....думают о сегодняшнем дне,а что будет завтра-насрать....
На многие вопросы ответы есть...а тут не знаю...а как же пресловутое"" народ виноват"""
Ну и про подшипники.... Полуфабрикаты,привезенные допустим из Китая и собранные и упакованные на наших гпз можно считать российского производства?
Так просвети нас раз все знаешь.
Даже знаешь что на наших заводах подшипники из китайских шариков собирают. Видимо это сложная технология которую китайцы не могут осилить.
Так Иван,е мое....не твои ли были слова,что зачем нам производства,если можно все купить в другом месте и продавать?да ещё и дешевле выходит.......вот и подумай,зачем содержать допустим литейный цех, оборудование,рабочих,лаборатории ..плюс сюда же начальников кучу...если можно оставить последний пункт,плюс немного рабочих,клеящих (возможно переклеивающих наклейки) и получать ту же прибыль,даже с лихвой.....
И почему (ну ты наверное снова незнаешь) подшипник,который должен соответствовать определенным требованиям(пусть ГОСТ) одного производителя стоит на порядок дешевле или дороже другого производителя.....если на него потрачен такой же металл ,купленный по мировым ценам...и т.д...
Потому что кто то привык горбатиться по 25 часов в сутки (ну и живёт нормально,до поры до времени,пока таблетки не подорожали)
Кто то ворует(в хороших объемах),и живет тоже неплохо...
Кто то ворует поменьше(у соседа капуста в огороде есть,значит и у меня будет),живёт,не помирает с голоду...
А кто то хочет работать определенное время,прописанное в каких то там законах(которые не работают почему то)жить на достойную зарплату (пенсию в конце концов)....но не у всех она достойная....
Значит всех всё устраивает?
Тех, кого все устраивает не встречал....даже здесь у яростных защитников действующей власти нет,нет,да и проскочит нота недовольства,и последнее время это стало наблюдается чаще......(и сразу же прыжок с неё...)......не знаю....не видел...не заметил...мы дураки умнее всех...и т.д...кстати таким легче живётся....думают о сегодняшнем дне,а что будет завтра-насрать....
Так .
Так когда о Народе , Александр , печтись то будем ?
А то насмотрится на власть какую неправильноую и практолога осаждать начнёт
не твои ли были слова,что зачем нам производства,если можно все купить в другом месте и продавать
Не мои. Ты как всегда трактуетшь и перевираешь так как тебе больше нравится.
Алекс 37 пишет:
вот и подумай,зачем содержать допустим литейный цех, оборудование,рабочих,лаборатории ..плюс сюда же начальников кучу...если можно оставить последний пункт,плюс немного рабочих,клеящих (возможно переклеивающих наклейки) и получать ту же прибыль,даже с лихвой.....
А кто тебе сказал что именно так и происходит?
Алекс 37 пишет:
И почему (ну ты наверное снова незнаешь) подшипник,который должен соответствовать определенным требованиям(пусть ГОСТ) одного производителя стоит на порядок дешевле или дороже другого производителя.....если на него потрачен такой же металл ,купленный по мировым ценам...и т.д...
Смею предположить что дешевый подшипник соответствует гост, а дорогой превосходит эти требования.
И почему (ну ты наверное снова незнаешь) подшипник,который должен соответствовать определенным требованиям(пусть ГОСТ) одного производителя стоит на порядок дешевле или дороже другого производителя.....если на него потрачен такой же металл ,купленный по мировым ценам...и т.д...
Поддержу вопрос.
Ну, и пример сразу же...
Магазин один и тот же...
Разница в цене - не в 1,5, не в 2 раза... А в целых 8 раз...
Переплатой за бренд, такое не объяснить.
Поддержу вопрос.
Ну, и пример сразу же...
Магазин один и тот же...
Разница в цене - не в 1,5, не в 2 раза... А в целых 8 раз...
Переплатой за бренд, такое не объяснить.
Выше я уже предположил почему так. Использованы более дорогие материалы, более точные станки, более дорогая технология производства. Так же как вроде 2 одинаковых автомобиля, УАЗик и гелик, а цена немного отличается почему-то, хотя оба ездят, соответствуют определенным требованиям и прочее.
не твои ли были слова,что зачем нам производства,если можно все купить в другом месте и продавать
Не мои. Ты как всегда трактуетшь и перевираешь так как тебе больше нравится.
Алекс 37 пишет:
вот и подумай,зачем содержать допустим литейный цех, оборудование,рабочих,лаборатории ..плюс сюда же начальников кучу...если можно оставить последний пункт,плюс немного рабочих,клеящих (возможно переклеивающих наклейки) и получать ту же прибыль,даже с лихвой.....
А кто тебе сказал что именно так и происходит?
Алекс 37 пишет:
И почему (ну ты наверное снова незнаешь) подшипник,который должен соответствовать определенным требованиям(пусть ГОСТ) одного производителя стоит на порядок дешевле или дороже другого производителя.....если на него потрачен такой же металл ,купленный по мировым ценам...и т.д...
Смею предположить что дешевый подшипник соответствует гост, а дорогой превосходит эти требования.
Ну уж не знаю тогда как объяснять....
Значит многие тут бывают ищут запчасти,в том числе и подшипники производства СССР.....пусть они были сделаны по ГОСТу (хотя по вашим же словам делать ничего не умели,кроме галош...хотя и эти то слова не ваши кстати)...так вот почему дорогой то просто сразу не берут (ведь он превосходит по качеству!!!!)......
Ну а уж про производство и непроизводство товаров разговор давний,ничего я не соврал...вспомни ТРЦ...
Ну и про заводы,как работают...брат сторожем(охранником) работает на одном из бывших заводов....так вот,все цеха сданы в аренду другим людям,на другие цели....а завод свою продукцию до сих пор выпускает....где же все производится тогда?(ах ,ты же не знаешь...можно не спрашивать)
Так же как вроде 2 одинаковых автомобиля, УАЗик и гелик, а цена немного отличается почему-то, хотя оба ездят, соответствуют определенным требованиям и прочее.
Нет, не корректный пример.
УАЗик и Гелик это два разных автомобиля.
И покупают их для разных целей.
А подшипники одинаковые - и задача у них одинаковая.
Вот, подшипники прикупил
Ну, я как экономный тракторист - естественно, купил дорогие подшипники
Роликового SKF, не нашлось... Но Коя, тоже нормальный бренд - поставляет подшипники для Тойоты.
Вот здесь я маслом затариваюсь...
...К вопросу, как избежать подделок...
А вот и тачка, с маслом для 892.2 (в 320-й, я лью, покруче масла)
А он, сцуко, всё равно ломается...
Мобил делвак перестал брать несколько лет назад.
Перешел на Вальволин.
На горячую давление лучше .
Есть подозрение что в канистре с мобилом был тосол последний раз.
Насос плунжера зависли .
И при отстое в масле на дне чутка нашел.
Блин ..еще и МХ ..ну его XHP брал
Ну, это вопрос не в Мобиле... Это вы зачем-то купили тосол... (Сэкономить хотели?)
И давление лучше - это показатель "ни о чём".
Правильный показатель - это когда вязкость масла, указанная на канистре, соответствует содержимому. Проверить можно только в лаборатории.
Если вязкость выше нормы - то это косяк, а не достоинство.
Беларус подавится?))
Я это масло беру, как альтернативу Лукойлу Авангард Ультра... Чтобы ценник был, примерно одинаковый. Иначе смысла нет, зачем переплачивать...
Сейчас не сравнивал цены, но в прошлый раз, мне этот Мобил обошелся ДЕШЕВЛЕ Лукойла, правда, и масла брал больше.
С ценами на Российские масла - вообще, непонятки...
Не так давно, брал гидравлическое масло Газпром... Так, такое же масло Тотал - стоит дешевле... Как такое может быть?
И Мобил мой стоил дешевле Лукойла. Чудеса!
Да , купил.
Больше в том магазе не беру .
Теперь с Питера по 2 двадцатки у официалов беру .
Проверка в лаблратории периодически есть.
А по авто в сравнении с мобилом есть разница.
Мобил в жару лампочка на холостых мерцала , с вальволином этого нет.
Я не уговариваю)
Не торгую))
Выход есть всегда! Транспортные компании работают.
https://www.oil-club.ru/forum/
Да .
300р доставка 40 л масла с Питера в Котлас Артеком.
Ладно, жаркое готово .
Дети с работы приедут , пообедают.
Парням 18 и 16 .
Зарплата 2 тыр / день .
Себе на хотелки зарабатывают.
Младшему пока нельзя , маловат ))
Но на тракторе сейгод уже начал работать)
Это показатель температурной стабильности масла.
Зик синтетика дешевле лукойловской синтетики.
Я в курсе про этот форум.
По Мобилу там всё нормально, без косяков.
Живая тфу тфу тфу
На многие вопросы ответы есть...а тут не знаю...а как же пресловутое"" народ виноват"""
Ну и про подшипники.... Полуфабрикаты,привезенные допустим из Китая и собранные и упакованные на наших гпз можно считать российского производства?
Так просвети нас раз все знаешь.
Даже знаешь что на наших заводах подшипники из китайских шариков собирают. Видимо это сложная технология которую китайцы не могут осилить.
Тех, кого все устраивает не встречал....даже здесь у яростных защитников действующей власти нет,нет,да и проскочит нота недовольства,и последнее время это стало наблюдается чаще......(и сразу же прыжок с неё...)......не знаю....не видел...не заметил...мы дураки умнее всех...и т.д...кстати таким легче живётся....думают о сегодняшнем дне,а что будет завтра-насрать....
Так Иван,е мое....не твои ли были слова,что зачем нам производства,если можно все купить в другом месте и продавать?да ещё и дешевле выходит.......вот и подумай,зачем содержать допустим литейный цех, оборудование,рабочих,лаборатории ..плюс сюда же начальников кучу...если можно оставить последний пункт,плюс немного рабочих,клеящих (возможно переклеивающих наклейки) и получать ту же прибыль,даже с лихвой.....
И почему (ну ты наверное снова незнаешь) подшипник,который должен соответствовать определенным требованиям(пусть ГОСТ) одного производителя стоит на порядок дешевле или дороже другого производителя.....если на него потрачен такой же металл ,купленный по мировым ценам...и т.д...
Так .
Так когда о Народе , Александр , печтись то будем ?
А то насмотрится на власть какую неправильноую и практолога осаждать начнёт
Есть такое дело... )
Не мои. Ты как всегда трактуетшь и перевираешь так как тебе больше нравится.
А кто тебе сказал что именно так и происходит?
Смею предположить что дешевый подшипник соответствует гост, а дорогой превосходит эти требования.
Поддержу вопрос.
Ну, и пример сразу же...
Магазин один и тот же...
Разница в цене - не в 1,5, не в 2 раза... А в целых 8 раз...
Переплатой за бренд, такое не объяснить.
Выше я уже предположил почему так. Использованы более дорогие материалы, более точные станки, более дорогая технология производства. Так же как вроде 2 одинаковых автомобиля, УАЗик и гелик, а цена немного отличается почему-то, хотя оба ездят, соответствуют определенным требованиям и прочее.
По 25 часов работать не хотим ..
Бирки клеить с накруткой 300 % не хотим , так что хотим ?
Ну уж не знаю тогда как объяснять....
Значит многие тут бывают ищут запчасти,в том числе и подшипники производства СССР.....пусть они были сделаны по ГОСТу (хотя по вашим же словам делать ничего не умели,кроме галош...хотя и эти то слова не ваши кстати)...так вот почему дорогой то просто сразу не берут (ведь он превосходит по качеству!!!!)......
Ну а уж про производство и непроизводство товаров разговор давний,ничего я не соврал...вспомни ТРЦ...
Ну и про заводы,как работают...брат сторожем(охранником) работает на одном из бывших заводов....так вот,все цеха сданы в аренду другим людям,на другие цели....а завод свою продукцию до сих пор выпускает....где же все производится тогда?(ах ,ты же не знаешь...можно не спрашивать)
Хотим как шейхи в арабских эмиратах...
Ну а если реально,то ты прекрасно все понимаешь....и не надо строить из себя недалёкого человека....
,))
Да народ просто не понял еще что дешевое это дорого
Понимаю.
Поэтому и не жду от рыбки ничего.
Нет, не корректный пример.
УАЗик и Гелик это два разных автомобиля.
И покупают их для разных целей.
А подшипники одинаковые - и задача у них одинаковая.
Вот, подшипники прикупил
Ну, я как экономный тракторист - естественно, купил дорогие подшипники
Роликового SKF, не нашлось... Но Коя, тоже нормальный бренд - поставляет подшипники для Тойоты.