Иван подскажи пожалуйста пока вспомнил,у тебя вроде Енисей комбайн,видел что на Агромаш стоят на валу соломотряса деревянные подшипники,на Енисее так же?
На старых деревянные, поновее металлические. Деревянные лучше - меньше изнашивается вал.
Иван подскажи пожалуйста пока вспомнил,у тебя вроде Енисей комбайн,видел что на Агромаш стоят на валу соломотряса деревянные подшипники,на Енисее так же?
На старых деревянные, поновее металлические. Деревянные лучше - меньше изнашивается вал.
Они вообще мажутся ?
Что если вместо деревяшки поставить фторопласт ф4?
Да.
Читаем статью и видим, что ТС могут задержать, а водителя отстранить.
Просмотрим ссылки на статьи, исключим из них экзотические нарушения (маломерные суда,растаможку, опасные грузы и тяжеловес-негабарит и т.д.) и видим, что к нашей ситуации применимы только нарушения по ст. 12.5 (часть 2).
Цитирую эту часть: 2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).
Выходит, что только за эти неисправности применят задержание ТС и отстранение водителя от управления.
Так?
Отдельно от себя добавлю, что интересно бы точно знать какое должностное лицо имеет право составления протокола по этой ст. 27.13. Может ли его составить обычный инспектор ДПС ГИБДД или это должен делать именно государственный инспектор ГИБДД ?(Это большие разницы.)
Я могу только опираться на свои знания десяти-пятнадцатилетней давности. Сейчас нет такого напора со стороны ДПС и мои знания потихоньку атрофируются. (Одно время было модно совать в глушак зонд и составлять протокол об отстранениях-задержаниях. Ясный пень - откупался. А потом вник поглубже и оказалось, что это имеет право делать только гос.инспектор, который на посту-патруле может случиться в фантастическом случае. Знать бы как сейчас...)
в принципе да. отечественный автопром не имеет стимула производить качественную продукцию. а зачем? всё равно государство дохулиард рублей подарит. вот ещё выдумали: выпускать конкурентноспособную продукцию.. с ума сошли?
Это да. Когда рабочий на Камазе не дотыкает воздушную трубку или камазовский ПТУшник гайку не по резьбе крутит они только и думают об этих миллиардах.
Если бы владельцы не думали о миллиардах, таких птушников, которые не дотыкают, вышвыривали бы с завода подсрачниками.
Было бы так просто. Не было бы всего этого.... Кстати первый эпизод, там явно слышно что спускается на горном тормозе. Но горняк не может остановить его.
Что то я там не слышал переключения передач. Бетономешалка спускалась явно на передаче, а этот забыл что спускаться надо на той передаче на какой бы поднимался в этот подъем. Перегрел колодки и тормоза отказали.
Иван подскажи пожалуйста пока вспомнил,у тебя вроде Енисей комбайн,видел что на Агромаш стоят на валу соломотряса деревянные подшипники,на Енисее так же?
На старых деревянные, поновее металлические. Деревянные лучше - меньше изнашивается вал.
Они вообще мажутся ?
Что если вместо деревяшки поставить фторопласт ф4?
Мажутся. На некоторых не бывает тавотниц - можно поставить. Фторопласт не пробовал, но хуже не будет, да и смазывать не нужно. Дерево ходит очень долго, там еще регулировочные прокладки ставятся, если начал болтаться одну выкинул и еще на несколько лет хватает, потом еще одну выкидываешь. У меня на Енисее 1987 года еще некоторые подшипники родного окраса деревянные. А 2000 года металлические болтались, хотя он не работал. На металлических тоже регулировочные прокладки выкидываются.
Ну хорошо....давайте зайдём с другой стороны,раз уж виноват во всем человек нижестоящий и народ нижележащий...все недовольны и только плачут...
Вот куча олигархов,со своими прибамбасами(яхтами,самолётами,дачами,кучей денег и всего прочего)...у меня пока только вопрос...ко всем....Все это заработано честным непосильным трудом?
Класс...в общем они тоже трудились не покладая рук...так?..или нет?..ну и все же конкретно (ведь ее так и нет,конкретики...)...заработали честно или украли?...
Кто то трудился головой,кто то руками ,кто пошёл по головам.
У всех олигархов свой путь .
Ротенбергов к ним относишь?
Блин...ну пипец...Да мне лично по херу кто и как трудился(хорошо своровать тоже надо поработать)....так все же в который раз повторяю.....Честно заработали (и уж раз конкретики нет) честно украли?
Однозначно ответить тебе не смогу,ибо кто из них открыто спи...дил,а кто то честно заработал ,если укажешь конкретного типа то можно покапатся в интернете.
Разреши встречный вопрос,ты на машину честно заработал или спи..дил?
Ну на машину не украл,я скажем так:..слегка обманул государство....
Кстати вротеннберги это кто?что то запамятовал....они честно брали?
Иван подскажи пожалуйста пока вспомнил,у тебя вроде Енисей комбайн,видел что на Агромаш стоят на валу соломотряса деревянные подшипники,на Енисее так же?
На старых деревянные, поновее металлические. Деревянные лучше - меньше изнашивается вал.
Они вообще мажутся ?
Что если вместо деревяшки поставить фторопласт ф4?
Мажутся. На некоторых не бывает тавотниц - можно поставить. Фторопласт не пробовал, но хуже не будет, да и смазывать не нужно. Дерево ходит очень долго, там еще регулировочные прокладки ставятся, если начал болтаться одну выкинул и еще на несколько лет хватает, потом еще одну выкидываешь. У меня на Енисее 1987 года еще некоторые подшипники родного окраса деревянные. А 2000 года металлические болтались, хотя он не работал. На металлических тоже регулировочные прокладки выкидываются.
Думаю реально ли это всё осуществить на векторе,там клавиши стоят на шариковых подшипниках.
Вот и они так же все ,кто то больше кто то меньше.
А вротенберги это кореша нашего солнцеликого ,которые чудесным образом не кисло приподняли суммы ,как только он стал директором ООО Россия
Вот и они так же все ,кто то больше кто то меньше.
А вротенберги это кореша нашего солнцеликого ,которые чудесным образом не кисло приподняли суммы ,как только он стал директором ООО Россия
Ну как слегка...была программа (да и сейчас есть) доступное жилье....купил дом недорого(они у нас в деревнях дешовые),оформили подороже....вот на разницу и купил машину за 281000...многие так делают.Воровством это не считаю,ибо государство у нас в свое время больше куда то дело....
Вот и они так же все ,кто то больше кто то меньше.
А вротенберги это кореша нашего солнцеликого ,которые чудесным образом не кисло приподняли суммы ,как только он стал директором ООО Россия
Ну как слегка...была программа (да и сейчас есть) доступное жилье....купил дом недорого(они у нас в деревнях дешовые),оформили подороже....вот на разницу и купил машину за 281000...многие так делают.Воровством это не считаю,ибо государство у нас в свое время больше куда то дело....
Ответь мне мил человек, почему тебе можно а им нельзя?
Вот и они так же все ,кто то больше кто то меньше.
А вротенберги это кореша нашего солнцеликого ,которые чудесным образом не кисло приподняли суммы ,как только он стал директором ООО Россия
Ну как слегка...была программа (да и сейчас есть) доступное жилье....купил дом недорого(они у нас в деревнях дешовые),оформили подороже....вот на разницу и купил машину за 281000...многие так делают.Воровством это не считаю,ибо государство у нас в свое время больше куда то дело....
Ответь мне мил человек, почему тебе можно а им нельзя?
Если бы была достойная оплата труда в то время сельского труженика,то и так бы накопил...кстати,первые свои автомобили б/у были куплены на честно заработанные(пилка,трелевка леса,скотина,работа с утра и до заката в сезон,калымы и т.д.)...
И если бы вротенберги украли разово такую сумму,я думаю сильно не озолотились бы...
Ну как слегка...была программа (да и сейчас есть) доступное жилье....купил дом недорого(они у нас в деревнях дешовые),оформили подороже....вот на разницу и купил машину за 281000...многие так делают.Воровством это не считаю,ибо государство у нас в свое время больше куда то дело....
Ответь мне мил человек, почему тебе можно а им нельзя?
Если бы была достойная оплата труда в то время сельского труженика,то и так бы накопил...кстати,первые свои автомобили б/у были куплены на честно заработанные(пилка,трелевка леса,скотина,работа с утра и до заката в сезон,калымы и т.д.)...
И если бы вротенберги украли разово такую сумму,я думаю сильно не озолотились бы...
Ответа почему одним можно а другим нельзя здесь не увидел.
Александр у всех разное представление достойной оплаты труда,поэтому смысл за все эти движения тележить.
Тем более что олигархи делятся с мусарами,судьями, и т.д и т.п.,кто то из них занимается меценатством ,после своей махинации много с кем поделился?
Ну как слегка...была программа (да и сейчас есть) доступное жилье....купил дом недорого(они у нас в деревнях дешовые),оформили подороже....вот на разницу и купил машину за 281000...многие так делают.Воровством это не считаю,ибо государство у нас в свое время больше куда то дело....
Ответь мне мил человек, почему тебе можно а им нельзя?
Если бы была достойная оплата труда в то время сельского труженика,то и так бы накопил...кстати,первые свои автомобили б/у были куплены на честно заработанные(пилка,трелевка леса,скотина,работа с утра и до заката в сезон,калымы и т.д.)...
И если бы вротенберги украли разово такую сумму,я думаю сильно не озолотились бы...
Ответа почему одним можно а другим нельзя здесь не увидел.
Александр у всех разное представление достойной оплаты труда,поэтому смысл за все эти движения тележить.
Тем более что олигархи делятся с мусарами,судьями, и т.д и т.п.,кто то из них занимается меценатством ,после своей махинации много с кем поделился?
Слишком много вопросов....кто у нас олигарх-страшный ворюга так и не услышал я тоже....скажу так(наоборот).почему им можно а мне нельзя?..что не говорите,но рыба тухнет с головы.....достойная оплата,да у всех будет считаться по разному....по моему понятию,это такая,чтобы хотя бы раз в десять лет купить новую машину(не Ламборджини),(мне достаточно нашей жоповозки) ну и чтобы хватало на обычную жизнь,без излишеств всяких нехороших...и повторюсь,только зарплаты,честной..
Хочешь больше, пожалуйста,работай в выходные,праздники,калымь,не спи ночами-вот и Ламборджини.
Как по вашему,предприятия,заводы и прочее вовремя прихватизированные все честь по чести или?
.
Было бы так просто. Не было бы всего этого.... Кстати первый эпизод, там явно слышно что спускается на горном тормозе. Но горняк не может остановить его.
Что то я там не слышал переключения передач. Бетономешалка спускалась явно на передаче, а этот забыл что спускаться надо на той передаче на какой бы поднимался в этот подъем. Перегрел колодки и тормоза отказали.
Так там суть не в причине отказа тормозов, а в том, что многие считают, горного тормоза предельно и достаточно, чтобы остановить автомобиль. Тут наглядный пример того, как горняк не справляется, даже на не самом большом уклоне. Уж говорить тогда о полной остановке в экстренной ситуации не приходится. Передачу какраз таки не переключал, потому что едет на горняке. Могу конечно ошибиться, но насколько помню передача выключается когда включается горняк, поэтому включать передачу пониже не имеет смысла..
Вот кстати более наглядны пример работы горняка.
Тоесть остановиться на нем не реально. И это не из за того, что он установлен на камазе. На иномарках тоже не всегда справляется.
Kostomar пишет:
Так они считают что это их ЧЕСТНО заработанные
Много у тебя таких знакомых?
Больше чем хотелось бы.
Михаил 44 RUS пишет:
Kostomar пишет:
Сто... миллион
Эт у кого такой космический аппарат?
Вот именно за сто я не знаю. Но уверен, что у какого нибудь из газпромнефти есть.
А вот за 5млн рябчиков, у главы хозяйства, который платит своим работникам чуть ли не минималку, а на зиму вообще выгоняет их, чтоб они становились на биржу труда и чтоб биржа им оплачивала.... Такого знаю. Вот он кто? Уже власть? Или ещё народ?
Так там суть не в причине отказа тормозов, а в том, что многие считают, горного тормоза предельно и достаточно, чтобы остановить автомобиль. Тут наглядный пример того, как горняк не справляется, даже на не самом большом уклоне. Уж говорить тогда о полной остановке в экстренной ситуации не приходится. Передачу какраз таки не переключал, потому что едет на горняке. Могу конечно ошибиться, но насколько помню передача выключается когда включается горняк, поэтому включать передачу пониже не имеет смысла..
Вот кстати более наглядны пример работы горняка.
Тоесть остановиться на нем не реально. И это не из за того, что он установлен на камазе. На иномарках тоже не всегда справляется.
Задача горного ( моторного тормоза) не давать разгоняться автомобилю на спуске и чем ниже передача тем эффективней он работает. На некоторых автомобилях при пользовании горным тормозом происходит подтормаживание прицепом и если пользоваться им по глупому то можно перегреть тормоза на прицепе и в итоге одним тягачем уже автопоезд не остановить. Горный тормоз работает только при включенной передаче.
Так называемый горный тормоз,вспомогательная тормозная система. Работает за счёт перекрытия заслонок выхлопной системы. Эффективность никакая. Есть ещё ритардер. Подтормаживает валы в КПП . Более эффективен. Но на хорошем спуске,груженую машину,не удержит. Ничего кроме сброса скорости на затяжных спусках не помогает от перегрева тормозных колодок. Всё конечно зависит от спуска.
Так называемый горный тормоз,вспомогательная тормозная система. Работает за счёт перекрытия заслонок выхлопной системы. Эффективность никакая. Есть ещё ритардер. Подтормаживает валы в КПП . Более эффективен. Но на хорошем спуске,груженую машину,не удержит. Ничего кроме сброса скорости на затяжных спусках не помогает от перегрева тормозных колодок. Всё конечно зависит от спуска.
Так там суть не в причине отказа тормозов, а в том, что многие считают, горного тормоза предельно и достаточно, чтобы остановить автомобиль. Тут наглядный пример того, как горняк не справляется, даже на не самом большом уклоне. Уж говорить тогда о полной остановке в экстренной ситуации не приходится. Передачу какраз таки не переключал, потому что едет на горняке. Могу конечно ошибиться, но насколько помню передача выключается когда включается горняк, поэтому включать передачу пониже не имеет смысла..
Вот кстати более наглядны пример работы горняка.
Тоесть остановиться на нем не реально. И это не из за того, что он установлен на камазе. На иномарках тоже не всегда справляется.
Задача горного ( моторного тормоза) не давать разгоняться автомобилю на спуске и чем ниже передача тем эффективней он работает. На некоторых автомобилях при пользовании горным тормозом происходит подтормаживание прицепом и если пользоваться им по глупому то можно перегреть тормоза на прицепе и в итоге одним тягачем уже автопоезд не остановить. Горный тормоз работает только при включенной передаче.
Горняк это уже давно не только моторный (энджин брейк) но и гидравлический (либо электрический) трансмиссионный тормоз (ретардер)
Причем ретардер стоит чаще всего на выходе из КПП. И для хорошей работы ретардера всегда повышаются обороты двигателя. Он не эффективно работает, когда малые обороты двигателя. Вероятней всего, обороты нужны для создания высокого давления масла в ретардере. Поэтому я не знаю точно, отключается ли передача при наборе оборотов двигателя во время включения ретардера. Но происходит это обычно без толчков характерных переключению КПП на другую передачу. Поэтому складывается впечатление, что передача отключается, чтоб была возможность поднять обороты двигателя. Но это не точно. Могу и ошибиться в этом.
Горняк это уже давно не только моторный (энджин брейк) но и гидравлический (либо электрический) трансмиссионный тормоз (ретардер)
Причем ретардер стоит чаще всего на выходе из КПП. И для хорошей работы ретардера всегда повышаются обороты двигателя. Он не эффективно работает, когда малые обороты двигателя. Вероятней всего, обороты нужны для создания высокого давления масла в ретардере. Поэтому я не знаю точно, отключается ли передача при наборе оборотов двигателя во время включения ретардера. Но происходит это обычно без толчков характерных переключению КПП на другую передачу. Поэтому складывается впечатление, что передача отключается, чтоб была возможность поднять обороты двигателя. Но это не точно. Могу и ошибиться в этом. [изображение]
Это разные вещи, но даже при наличии ретардера стоит как мы говорим горняк- который заставляет ДВС работать как компрессор. Если включить нейтральную передача то горняк становится бесполезным, обычно используют их вместе обороты ДВС для ретардера не важны.
Ретардер работает при включенной передаче. Чем ниже передача,тем выше обороты,при одной скорости. Вроде так. Работает все в сцепке. При вкл ретардера,перекрывается подача топлива и перекрываются заслонки.
но даже при наличии ретардера стоит как мы говорим горняк- который заставляет ДВС работать как компрессор.
Не обязательно.Зависит от производителя. Может стоять как вместе так и по отдельности. Причем на американцах чаще стоит Энждинбрейкер (моторный) а на европейцах чаще Ретардер. Это связано с более плотной населенностью европы. Так как от Ретардера намного меньше шума чем от Энджинбрейкера. Так сказать, европейские стандарты по шумности.
Вот сравните звук... Первый Энджинбрейк. Тоесть моторный тормоз. На 19 секунде включает и разбегайся кто может. Кстати обратите внимание, что в первом ролике изменился только звук. А обороты двигателя остались неизменными.
А тут на 2:42 включается ретардер. И обратите внимание, что мотор сразу же набрал почти максимальные обороты. Но звук не особо усилился. Лишь появился монотонный гул больше похожий на вибрацию.
И вот как-раз в этом ролике судя по повествованию автора, есть и энжинбрейкер и ретардер.
На старых деревянные, поновее металлические. Деревянные лучше - меньше изнашивается вал.
Они вообще мажутся ?
Что если вместо деревяшки поставить фторопласт ф4?
Пока подождем с признанием моего заблуждения.
Да.
Читаем статью и видим, что ТС могут задержать, а водителя отстранить.
Просмотрим ссылки на статьи, исключим из них экзотические нарушения (маломерные суда,растаможку, опасные грузы и тяжеловес-негабарит и т.д.) и видим, что к нашей ситуации применимы только нарушения по ст. 12.5 (часть 2).
Цитирую эту часть: 2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).
Выходит, что только за эти неисправности применят задержание ТС и отстранение водителя от управления.
Так?
Отдельно от себя добавлю, что интересно бы точно знать какое должностное лицо имеет право составления протокола по этой ст. 27.13. Может ли его составить обычный инспектор ДПС ГИБДД или это должен делать именно государственный инспектор ГИБДД ?(Это большие разницы.)
Я могу только опираться на свои знания десяти-пятнадцатилетней давности. Сейчас нет такого напора со стороны ДПС и мои знания потихоньку атрофируются.
(Одно время было модно совать в глушак зонд и составлять протокол об отстранениях-задержаниях. Ясный пень - откупался. А потом вник поглубже и оказалось, что это имеет право делать только гос.инспектор, который на посту-патруле может случиться в фантастическом случае. Знать бы как сейчас...)
Мне сложно рассуждать об этом.
Сложно представить мировоззрение человека, который считается олигархом.
Можем только чуть догадываться, а это домыслы.
Если бы владельцы не думали о миллиардах, таких птушников, которые не дотыкают, вышвыривали бы с завода подсрачниками.
Выходит, что так.
Будем надеяться, что эта выявленная истина кому-то пригодится.
Что то я там не слышал переключения передач. Бетономешалка спускалась явно на передаче, а этот забыл что спускаться надо на той передаче на какой бы поднимался в этот подъем. Перегрел колодки и тормоза отказали.
Мажутся. На некоторых не бывает тавотниц - можно поставить. Фторопласт не пробовал, но хуже не будет, да и смазывать не нужно. Дерево ходит очень долго, там еще регулировочные прокладки ставятся, если начал болтаться одну выкинул и еще на несколько лет хватает, потом еще одну выкидываешь. У меня на Енисее 1987 года еще некоторые подшипники родного окраса деревянные. А 2000 года металлические болтались, хотя он не работал. На металлических тоже регулировочные прокладки выкидываются.
Ну на машину не украл,я скажем так:..слегка обманул государство....
Кстати вротеннберги это кто?что то запамятовал....они честно брали?
Думаю реально ли это всё осуществить на векторе,там клавиши стоят на шариковых подшипниках.
Вот и они так же все ,кто то больше кто то меньше.
А вротенберги это кореша нашего солнцеликого ,которые чудесным образом не кисло приподняли суммы ,как только он стал директором ООО Россия
Ну как слегка...была программа (да и сейчас есть) доступное жилье....купил дом недорого(они у нас в деревнях дешовые),оформили подороже....вот на разницу и купил машину за 281000...многие так делают.Воровством это не считаю,ибо государство у нас в свое время больше куда то дело....
Ответь мне мил человек, почему тебе можно а им нельзя?
Если бы была достойная оплата труда в то время сельского труженика,то и так бы накопил...кстати,первые свои автомобили б/у были куплены на честно заработанные(пилка,трелевка леса,скотина,работа с утра и до заката в сезон,калымы и т.д.)...
И если бы вротенберги украли разово такую сумму,я думаю сильно не озолотились бы...
Ответа почему одним можно а другим нельзя здесь не увидел.
Александр у всех разное представление достойной оплаты труда,поэтому смысл за все эти движения тележить.
Тем более что олигархи делятся с мусарами,судьями, и т.д и т.п.,кто то из них занимается меценатством ,после своей махинации много с кем поделился?
Налоги с калымов 100% не уплачены, значит часть средств добыта всё таки не законно
Слишком много вопросов....кто у нас олигарх-страшный ворюга так и не услышал я тоже....скажу так(наоборот).почему им можно а мне нельзя?..что не говорите,но рыба тухнет с головы.....достойная оплата,да у всех будет считаться по разному....по моему понятию,это такая,чтобы хотя бы раз в десять лет купить новую машину(не Ламборджини),(мне достаточно нашей жоповозки) ну и чтобы хватало на обычную жизнь,без излишеств всяких нехороших...и повторюсь,только зарплаты,честной..
Хочешь больше, пожалуйста,работай в выходные,праздники,калымь,не спи ночами-вот и Ламборджини.
Как по вашему,предприятия,заводы и прочее вовремя прихватизированные все честь по чести или?
.
Благодаря конституции 93 года.
Я не образованный настолько,чтобы знать ее...
Песенка веселая
https://youtu.be/rmPGCoHCbUg
Так там суть не в причине отказа тормозов, а в том, что многие считают, горного тормоза предельно и достаточно, чтобы остановить автомобиль. Тут наглядный пример того, как горняк не справляется, даже на не самом большом уклоне. Уж говорить тогда о полной остановке в экстренной ситуации не приходится. Передачу какраз таки не переключал, потому что едет на горняке. Могу конечно ошибиться, но насколько помню передача выключается когда включается горняк, поэтому включать передачу пониже не имеет смысла..
Вот кстати более наглядны пример работы горняка.
Тоесть остановиться на нем не реально. И это не из за того, что он установлен на камазе. На иномарках тоже не всегда справляется.
Больше чем хотелось бы.
Вот именно за сто я не знаю. Но уверен, что у какого нибудь из газпромнефти есть.
А вот за 5млн рябчиков, у главы хозяйства, который платит своим работникам чуть ли не минималку, а на зиму вообще выгоняет их, чтоб они становились на биржу труда и чтоб биржа им оплачивала.... Такого знаю.
Вот он кто? Уже власть? Или ещё народ? 
Задача горного ( моторного тормоза) не давать разгоняться автомобилю на спуске и чем ниже передача тем эффективней он работает. На некоторых автомобилях при пользовании горным тормозом происходит подтормаживание прицепом и если пользоваться им по глупому то можно перегреть тормоза на прицепе и в итоге одним тягачем уже автопоезд не остановить. Горный тормоз работает только при включенной передаче.
Так называемый горный тормоз,вспомогательная тормозная система. Работает за счёт перекрытия заслонок выхлопной системы. Эффективность никакая. Есть ещё ритардер. Подтормаживает валы в КПП . Более эффективен. Но на хорошем спуске,груженую машину,не удержит. Ничего кроме сброса скорости на затяжных спусках не помогает от перегрева тормозных колодок. Всё конечно зависит от спуска.
В первую очередь зависит от прокладки.
Горняк это уже давно не только моторный (энджин брейк) но и гидравлический (либо электрический) трансмиссионный тормоз (ретардер)
Причем ретардер стоит чаще всего на выходе из КПП. И для хорошей работы ретардера всегда повышаются обороты двигателя. Он не эффективно работает, когда малые обороты двигателя. Вероятней всего, обороты нужны для создания высокого давления масла в ретардере. Поэтому я не знаю точно, отключается ли передача при наборе оборотов двигателя во время включения ретардера. Но происходит это обычно без толчков характерных переключению КПП на другую передачу. Поэтому складывается впечатление, что передача отключается, чтоб была возможность поднять обороты двигателя. Но это не точно. Могу и ошибиться в этом.
Это разные вещи, но даже при наличии ретардера стоит как мы говорим горняк- который заставляет ДВС работать как компрессор. Если включить нейтральную передача то горняк становится бесполезным, обычно используют их вместе обороты ДВС для ретардера не важны.
Ретардер работает при включенной передаче. Чем ниже передача,тем выше обороты,при одной скорости. Вроде так. Работает все в сцепке. При вкл ретардера,перекрывается подача топлива и перекрываются заслонки.
Не обязательно.Зависит от производителя. Может стоять как вместе так и по отдельности. Причем на американцах чаще стоит Энждинбрейкер (моторный) а на европейцах чаще Ретардер. Это связано с более плотной населенностью европы. Так как от Ретардера намного меньше шума чем от Энджинбрейкера. Так сказать, европейские стандарты по шумности.
Вот сравните звук... Первый Энджинбрейк. Тоесть моторный тормоз. На 19 секунде включает и разбегайся кто может. Кстати обратите внимание, что в первом ролике изменился только звук. А обороты двигателя остались неизменными.
А тут на 2:42 включается ретардер. И обратите внимание, что мотор сразу же набрал почти максимальные обороты. Но звук не особо усилился. Лишь появился монотонный гул больше похожий на вибрацию.
И вот как-раз в этом ролике судя по повествованию автора, есть и энжинбрейкер и ретардер.