Есть что. Много интересного рассказывает С 1:00:00 в нескольких словах обрисовал ситуацию а то что говорит с 01:07:20 практически на 100% подходит к теперешней ситуации.
Вовий, это от вас, в последнее время один пердёж... С нулевой смысловой нагрузкой. [изображение] [изображение]
Если есть что сказать - говорите... Слушаем...)))
10w40 вообще-то полусинтетика и сравнивать её с синтетикой на основе того как она течёт на морозе глупо. Холодный пуск на 5w40 будет легче. А 0w40 разумеется будет течь лучше 5w40. На это явно индекс показывает.
На синтетике Мобил 5W-40, двигатель будет заводиться с таким же трудом, как на полусинтетике от Лукойла 10-40...
8 лет отьездил на Лукойле 10W-40 полусинтетике и не заметил чтоб с трудом заводилась. Подогревателя не было. В -35°С заводилась как нехрен делать. На второй год поробовал вместо Лукойла заливать Зик такой же маркировки. Лето объездил, а как трахнуло -20°С так и не смог стартер прокрутить. Пришлось греть поддон. Пару недель помучился, да и заменил обратно на Лукойл. А на Ниссане сейчас Ликвимолли 10W-40. Тоже в -20°С не может нормально прокрутить стартером без подогрева. Но на нем подогреватель стоит. Поэтому не доставляет особых проблем.
10w40 вообще-то полусинтетика и сравнивать её с синтетикой на основе того как она течёт на морозе глупо. Холодный пуск на 5w40 будет легче. А 0w40 разумеется будет течь лучше 5w40. На это явно индекс показывает.
Вовий, ты по-моему, не понял... На синтетике Мобил 5W-40, двигатель будет заводиться с таким же трудом, как на полусинтетике от Лукойла 10-40...
А как иначе, если при минус 20, они задубели одинаково....? А вот 0-40 было реально жидким...
В этом и был смысл моего поста - похрену, что написано на канистре... главное, что внутри...
Самый доступный способ, определить содержимое канистры (грубо) - это заморозка.
Также, уже писал ранее, что по российским законам - масло на минеральной основе, может быть названо синтетическим. Но от этой надписи, оно лучше не становится.
Самое главное, и важное для потребителя, проявление истинной синтетичности - это как раз, температурные свойства.
Синтетическая база, более стабильна как в мороз, так и при высокой температуре... а также имеет низкую температуру замерзания. ...Например, минус 60 градусов. В то время, когда дешёвые минералки, встают колом при минус 30...
Бонусом, синтетическая основа менее подвержена окислению при высокой температуре.
Других плюсов у синтетики нет.
Все положительные качества для мотора - также вытекают из температурной стабильности.
И пригодность масла для конкретного двигателя - определяют допуски, илиспецификации API, или другие... но ни как не надпись на канистре про синтетичность.
Да я понял. Просто маркировку не просто так пишут. Прежде чем написать я так думаю масла испытывают а не наобум этикетки лепят.
Когда трактор появился в движке было залито неизвестно что. Клапаны регулировать начал там неизвестно что было. Центрифуга не работала, сопла были забиты. Откапиталил центрифугу. Два раза заливал м-10 через сто часов. Центрифуга чистила но двигатель заметно чище не стал. Залил полусинтетику. Движок отреагировал. Центрифуга заметно веселее стала крутиться. Зимний запуск намного легче стал. Весной головку снимал под клапанной крышкой не скажу чтоб чисто, мазуты дохрена (по хорошему движок бы раскидать и промыть но у меня трактор сейчас десять моточасов в год нарабатывает) но между тем что было до заливки полуситетики и сейчас разница налицо. К чему это пишу. Если между минералкой и полусинтетикой такая разница то и между полусинтетикой и синтетикой тоже думаю есть разница.
На второй год поробовал вместо Лукойла заливать Зик такой же маркировки.
До определённого периода, я читал журнал За рублём...
И как-то, они принялись пиарить масло ZIC... Что оно самое растакое, и что на нём, якобы, минимальный износ.
Ну, и залил я сдуру этот ZIC, в свой новый Гольф, пробега было тыщ 50.
До ЗИКа лил, Кастрол, и проблем не было.
А на ЗИКе начался масложер... и чем дальше, тем больше. К 100 тыщам, уровня, от замены до замены не хватало, доливал...
И вот тут, я начал изучать масла, не только из публикаций журнала За рублём. И узнал много нового.
И что тот ЗИК, который, якобы, синтетика - вовсе не синтетика.
И что, говно-масла, при высоких температурах современных двигателей, запросто их могут закоксовать... А там начинается жор масла.
Потом перешёл на Мобил 0-40, и масложер со второй замены стал падать...
Сейчас пробег уже, за 250... и масло между заменами не доливаю.
Такая вот история. Сам бы хрен поверил, что двигатель может начать жрать масло, а потом перестать.
Нужные допуски Фольксвагена были на всех маслах.
...Специально для Вовия - на ЗИКе была надпись, что это синтетическое масло. ...И что, о чём это говорит???
Зик лил только полусинтетику, никогда никакие машины его не жрали. Заводится зимой с ним лучше чем с таким же лукойлом. Из Лукойла только генезис нормальное.
Штаб пишет:
Вот куда этих присадок сыпанули больше - там и будет выше щелочное число...
Дизельное моет лучше, его можно в бензиновые для очистки заливать. Я так зиловский движок за 2 замены через 5 тысяч отмыл, был очень грязный. Заливал обычное м10дм.
На синтетике Мобил 5W-40, двигатель будет заводиться с таким же трудом, как на полусинтетике от Лукойла 10-40
1. Речь идет именно о Мобил?
Ведь скажем моторное Ликви Моли 5w40 невозможно сравнить с любым 10w40 по запуску в мороз (15-20 градусов мороза.)
2. Вот я обычный пользователь масла. Не имею в кармане лаборатории для испытаний, не понимаю тонкостей получения разной синтетики. Не имею никакой правдивой статистики кроме личного опыта. (Или опыта людей, которым доверяю).
Подхожу я в магазине к витрине с синтетикой ЛиквиМолли. И вижу, что при одинаковой вязкости синтетика по цене отличается заметно, может даже в два раза. Ищу различия на этикетках. И о, чудо! Оказывается все дело в способе изготовления. О чем и гласит надпись.
И никакие
Штаб пишет:
по российским законам
российские законы не мешают мне это видеть.
3.
Штаб пишет:
пригодность масла для конкретного двигателя - определяют допуски, или спецификации API
Мужики, вопрос по слабоалкогольной тематике. Нынче яблок много. Сок само собой закроем. Сидра надумал сделать, так как люблю покупной. Рецептов тьма и в книгах и в сети. Мож кто сам делал, так сказать, проверенным годами поделится.
Те, кто прошел войну, например, подозревают, что за основу набора продуктов орловской потребительской корзины депутаты взяли нормы... лагерного пайка немецких военнопленных 1941 года, рассчитанного в Наркомате внутренних дел под руководством Берии". Для наглядности газета приводит следующие данные. На одного немецкого военнопленного в месяц в 1941г. / Минимальная норма для жителя Орловской области в месяц в 2005 г. : хлебопродукты — 21,6 кг / 12,6 кг; мясо и рыба — 4,8 кг / 3,8 кг; картофель и овощи — 18 кг / 17,9 кг; соль, чай, специи — 0,83 кг / 0,40 кг. Нормы питания немецких военнопленных газета приводит в соответствии с телеграммами Генерального штаба, а также ориентировкой УПВИ НКВД СССР. Нормы питания орловских пенсионеров — по закону "О потребительской корзине в Орловской области".
Ведь скажем моторное Ликви Моли 5w40 невозможно сравнить с любым 10w40 по запуску в мороз (15-20 градусов мороза.)
Это разве мороз? В такой мороз на любом заводится, а вот в -40 только с 0w30. Кстати, на рено с завода льют elf 5w40 полусинтетику. Заводится в -35 как летом, при меньшей температуре не пробовал, масло жидкое.
santuri16 пишет:
Мужики, вопрос по слабоалкогольной тематике. Нынче яблок много. Сок само собой закроем. Сидра надумал сделать, так как люблю покупной. Рецептов тьма и в книгах и в сети. Мож кто сам делал, так сказать, проверенным годами поделится. [изображение]
Делал один раз. Без всяких рецептов. Насыпал в бидон яблок, насыпал сахара и поставил на солнышко. Когда забродило пробовал каждый день, как появилась крепость и вкус стал такой как нужно слил в соски и положил в холодильник. Главное не наливать полную, я в 1,5 наливал примерно 1,3 литра и сплющивал бутылку. Было вкусно, но мало.
Сидр не делал, но делал шампанское. Делаешь обычное вино, а под конец разливаешь и закупориваешь. Собираются газы и, от греха подальше, в холодильник. А то у меня опытную 20-ти литровку в тепле разорвало
Сидр не делал, но делал шампанское. Делаешь обычное вино, а под конец разливаешь и закупориваешь. Собираются газы и, от греха подальше, в холодильник. [изображение] А то у меня опытную 20-ти литровку в тепле разорвало
Вино раз делать пробовал давно, когда винограда было в достатке. Уксус на выходе получил.
Так что лучше уж по шагам проверенный рецепт))
Главное не наливать полную, я в 1,5 наливал примерно 1,3 литра и сплющивал бутылку. Было вкусно, но мало.
Не, ну мы на Кубани вино мензурками не делаем
А если серьёзно, то бутылка с вином, считаю, должна быть или полная, или пустая. А в Вашем случае всё верно - сплющили и нет доступа кислорода.
В холодильнике прекращается брожение + вино становится мягче.
Согласен, но сейчас для Средней полосы ниже -20 практически не бывает. Ну нет у нас другого мороза.
Гамов Иван пишет:
В такой мороз на любом заводится
Когда был ВАЗ, то я считал границу -23, если ниже - синтетика и только. Карбюраторный ВАЗ чувствует разницу температур и вязкости.
Миxалыч пишет:
О потребительской корзине
Тут важно понимать что такое "потребительская корзина".
Одно дело - минимальный набор продуктов для сохранения жизни и здоровья.
Другое - расчет каких-нибудь денег для компенсации за чего-то там. Например школьных обедов. Или доплат.
Что касается ГУЛАГовских норм, то из литературы известно, что нормы разные для разных категорий. И как сказать, что немцам одна пайка для рабочего-строителя и отказника?
Думаю, там вопрос многограннее. Факторов много и просто так сравнивать - несерьезно.
На то и сайт
ну я думаю гоночные команды не в лабазе у Мойши Шлиссельфона тарились
ну я тоже думаю что там в итоге разобрались в чем дело, а во вторых статья в журнале могла быть просто заказная так как любые гонки высшего уровня это в первую очередь соревнования брендов, шин, масел и тд... восем лет лью в рено кастрол 10W40 по записям в сервисной книжке его лили постоянно и до меня, сновья, в швейцарии(бус оттуда)
ну я думаю гоночные команды не в лабазе у Мойши Шлиссельфона тарились
ну я тоже думаю что там в итоге разобрались в чем дело, а во вторых статья в журнале могла быть просто заказная так как любые гонки высшего уровня это в первую очередь соревнования брендов, шин, масел и тд... восем лет лью в рено кастрол 10W40 по записям в сервисной книжке его лили постоянно и до меня, сновья, в швейцарии(бус оттуда)
+++.тоже в буса лью кастрол.раньше лил 0/30,сейчас лью 5/30.масла серии лонг лайф.от замены до замены доливка не требуется.залил один раз мобил(по совету продаванов из магазина-типа кастрол говно,моторы с ним долго не ходят и прочий гон по ушам,а мобил это супер-в общем насцал в уши знатно) с такими же параметрами-пришлось доливать 2 литра масла за 10т.км.уже начал готовить себя морально к ремонту.но провел т.о. сменил мобил на кастрол и опять масло держится весь срок от замены до замены.на спидометре 324000.сколько там в реале-сказать трудно.не думаю что машина продавалась с честным пробегом.
ну я думаю гоночные команды не в лабазе у Мойши Шлиссельфона тарились
ну я тоже думаю что там в итоге разобрались в чем дело, а во вторых статья в журнале могла быть просто заказная так как любые гонки высшего уровня это в первую очередь соревнования брендов, шин, масел и тд... восем лет лью в рено кастрол 10W40 по записям в сервисной книжке его лили постоянно и до меня, сновья, в швейцарии(бус оттуда)
+++.тоже в буса лью кастрол.раньше лил 0/30,сейчас лью 5/30.масла серии лонг лайф.от замены до замены доливка не требуется.залил один раз мобил(по совету продаванов из магазина-типа кастрол говно,моторы с ним долго не ходят и прочий гон по ушам,а мобил это супер-в общем насцал в уши знатно) с такими же параметрами-пришлось доливать 2 литра масла за 10т.км.уже начал готовить себя морально к ремонту.но провел т.о. сменил мобил на кастрол и опять масло держится весь срок от замены до замены.на спидометре 324000.сколько там в реале-сказать трудно.не думаю что машина продавалась с честным пробегом.
Лил в машину мобил 0w40, после 100 тыс перешёл на 5w40. Потом ребята на мотюль сманили, заметил подъедание до 0.5 литра на 10 тыс. Перешёл на шелл. 3 замены провел уже, уровень в норме, ну мож чуть опускается.
по сену
так надо знать регион
и вообще вопрос очень сам не понятен там же всю кормовую базу надо считать
если кратко лучше заняться чем ни будь другим пока время есть
севооборот и тд это основа и тут мнения у всех своё даже в одном и том же регионе и дело чуть до драки не доходит у не товарищей
начинать надо с глифостата ,вспашка ,дисковка, внесение удобрений,покупка семян ,хранение , посев,гербецид, удобрение и пошли затяжные дожди ,вовремя убрать в нужной фазе , свозить и сохранить и подать вовремя и качественно и при этом всё про коров родить от породистой коровы и породистого быка телёночка дать вовремя молоко из чистого ведра +комбикорм + протеин + минералы+витамины +проглистогонить вовремя а то рахит будет обработать копыта содержать доильный зал и тд и тп пойду грести
а какую траву Вам сеять только Вы сами и можете понять может у Вас засуха то эспарцет калега люцерна но без предыдущего описания без пути +красная овсянница если весна ранняя и лето с дождями то ежа сборная но её убирать надо точно в срок если по пустя рукова то озимые не густо и клевер по ним сразу с тимофеевкой но NPK до 450 кг на га и самое главное в конце получить за 1 литр молока 25 евро центов или 1 евро за живой вес вот и посчитайте что надо делать и сколько у вас лс и сколько земли или один энтузиазм я Вас не знаю Вы меня тоже но примерно таковы реалии
Пукнули в лужу. Причём с большими пызырями.
Ниочём
....
Есть что. Много интересного рассказывает С 1:00:00 в нескольких словах обрисовал ситуацию а то что говорит с 01:07:20 практически на 100% подходит к теперешней ситуации.
10w40 вообще-то полусинтетика и сравнивать её с синтетикой на основе того как она течёт на морозе глупо. Холодный пуск на 5w40 будет легче. А 0w40 разумеется будет течь лучше 5w40. На это явно индекс показывает.
8 лет отьездил на Лукойле 10W-40 полусинтетике и не заметил чтоб с трудом заводилась. Подогревателя не было. В -35°С заводилась как нехрен делать. На второй год поробовал вместо Лукойла заливать Зик такой же маркировки. Лето объездил, а как трахнуло -20°С так и не смог стартер прокрутить. Пришлось греть поддон. Пару недель помучился, да и заменил обратно на Лукойл. А на Ниссане сейчас Ликвимолли 10W-40. Тоже в -20°С не может нормально прокрутить стартером без подогрева. Но на нем подогреватель стоит. Поэтому не доставляет особых проблем.
Да я понял. Просто маркировку не просто так пишут. Прежде чем написать я так думаю масла испытывают а не наобум этикетки лепят.
Когда трактор появился в движке было залито неизвестно что. Клапаны регулировать начал там неизвестно что было. Центрифуга не работала, сопла были забиты. Откапиталил центрифугу. Два раза заливал м-10 через сто часов. Центрифуга чистила но двигатель заметно чище не стал. Залил полусинтетику. Движок отреагировал. Центрифуга заметно веселее стала крутиться. Зимний запуск намного легче стал. Весной головку снимал под клапанной крышкой не скажу чтоб чисто, мазуты дохрена (по хорошему движок бы раскидать и промыть но у меня трактор сейчас десять моточасов в год нарабатывает) но между тем что было до заливки полуситетики и сейчас разница налицо. К чему это пишу. Если между минералкой и полусинтетикой такая разница то и между полусинтетикой и синтетикой тоже думаю есть разница.
вы как всегда делаете выводы прочитав лишь первую строчку поста...
было нормальное пока шло в жестянках(много лет им пользовался) в пластике подделка
я не говорил что синтетика, я говорил что біло нормальное, и как его делают я в курсе
Зик лил только полусинтетику, никогда никакие машины его не жрали. Заводится зимой с ним лучше чем с таким же лукойлом. Из Лукойла только генезис нормальное.
Дизельное моет лучше, его можно в бензиновые для очистки заливать. Я так зиловский движок за 2 замены через 5 тысяч отмыл, был очень грязный. Заливал обычное м10дм.
1. Речь идет именно о Мобил?
Ведь скажем моторное Ликви Моли 5w40 невозможно сравнить с любым 10w40 по запуску в мороз (15-20 градусов мороза.)
2. Вот я обычный пользователь масла. Не имею в кармане лаборатории для испытаний, не понимаю тонкостей получения разной синтетики. Не имею никакой правдивой статистики кроме личного опыта. (Или опыта людей, которым доверяю).
Подхожу я в магазине к витрине с синтетикой ЛиквиМолли. И вижу, что при одинаковой вязкости синтетика по цене отличается заметно, может даже в два раза. Ищу различия на этикетках. И о, чудо! Оказывается все дело в способе изготовления. О чем и гласит надпись.
И никакие
российские законы не мешают мне это видеть.
3.
Нет ли в этих двух фразах противоречия?
Мужики, вопрос по слабоалкогольной тематике. Нынче яблок много. Сок само собой закроем. Сидра надумал сделать, так как люблю покупной. Рецептов тьма и в книгах и в сети. Мож кто сам делал, так сказать, проверенным годами поделится.
С одного смешного сайта.
Но не смешно...
Те, кто прошел войну, например, подозревают, что за основу набора продуктов орловской потребительской корзины депутаты взяли нормы... лагерного пайка немецких военнопленных 1941 года, рассчитанного в Наркомате внутренних дел под руководством Берии". Для наглядности газета приводит следующие данные. На одного немецкого военнопленного в месяц в 1941г. / Минимальная норма для жителя Орловской области в месяц в 2005 г. : хлебопродукты — 21,6 кг / 12,6 кг; мясо и рыба — 4,8 кг / 3,8 кг; картофель и овощи — 18 кг / 17,9 кг; соль, чай, специи — 0,83 кг / 0,40 кг. Нормы питания немецких военнопленных газета приводит в соответствии с телеграммами Генерального штаба, а также ориентировкой УПВИ НКВД СССР. Нормы питания орловских пенсионеров — по закону "О потребительской корзине в Орловской области".
Это разве мороз? В такой мороз на любом заводится, а вот в -40 только с 0w30. Кстати, на рено с завода льют elf 5w40 полусинтетику. Заводится в -35 как летом, при меньшей температуре не пробовал, масло жидкое.
Делал один раз. Без всяких рецептов. Насыпал в бидон яблок, насыпал сахара и поставил на солнышко. Когда забродило пробовал каждый день, как появилась крепость и вкус стал такой как нужно слил в соски и положил в холодильник. Главное не наливать полную, я в 1,5 наливал примерно 1,3 литра и сплющивал бутылку. Было вкусно, но мало.
Сидр не делал, но делал шампанское. Делаешь обычное вино, а под конец разливаешь и закупориваешь. Собираются газы и, от греха подальше, в холодильник.
А то у меня опытную 20-ти литровку в тепле разорвало
Вино раз делать пробовал давно, когда винограда было в достатке. Уксус на выходе получил.
Так что лучше уж по шагам проверенный рецепт))
Не, ну мы на Кубани вино мензурками не делаем
А если серьёзно, то бутылка с вином, считаю, должна быть или полная, или пустая. А в Вашем случае всё верно - сплющили и нет доступа кислорода.
В холодильнике прекращается брожение + вино становится мягче.
Исключить доступ кислорода и чаще сцеживать осадок.
А если получи уксус - использовать для мариновки шашлыка
Согласен, но сейчас для Средней полосы ниже -20 практически не бывает. Ну нет у нас другого мороза.
Когда был ВАЗ, то я считал границу -23, если ниже - синтетика и только. Карбюраторный ВАЗ чувствует разницу температур и вязкости.
Тут важно понимать что такое "потребительская корзина".
Одно дело - минимальный набор продуктов для сохранения жизни и здоровья.
Другое - расчет каких-нибудь денег для компенсации за чего-то там. Например школьных обедов. Или доплат.
Что касается ГУЛАГовских норм, то из литературы известно, что нормы разные для разных категорий. И как сказать, что немцам одна пайка для рабочего-строителя и отказника?
Думаю, там вопрос многограннее. Факторов много и просто так сравнивать - несерьезно.
На то и сайт
Сидр это типа вина по крепости?
Никогда не пробовал.
Градусов 5. Считай сок слабоалкогольный. Но летом заходит отлично.
Сидр - это шампанское из яблок, а не винограда
Ухх, мощный поток у вас)) моего вопроса никто даж не заметил в пылу дискуссий.))
Кто-нибудь знает здесь живые темы по сену? На фермере, всмысле.
Именно про виды трав..
ну я тоже думаю что там в итоге разобрались в чем дело, а во вторых статья в журнале могла быть просто заказная так как любые гонки высшего уровня это в первую очередь соревнования брендов, шин, масел и тд... восем лет лью в рено кастрол 10W40 по записям в сервисной книжке его лили постоянно и до меня, сновья, в швейцарии(бус оттуда)
Я только эту читал...
https://fermer.ru/forum/kormlenie-krs/49971
+++.тоже в буса лью кастрол.раньше лил 0/30,сейчас лью 5/30.масла серии лонг лайф.от замены до замены доливка не требуется.залил один раз мобил(по совету продаванов из магазина-типа кастрол говно,моторы с ним долго не ходят и прочий гон по ушам,а мобил это супер-в общем насцал в уши знатно) с такими же параметрами-пришлось доливать 2 литра масла за 10т.км.уже начал готовить себя морально к ремонту.но провел т.о. сменил мобил на кастрол и опять масло держится весь срок от замены до замены.на спидометре 324000.сколько там в реале-сказать трудно.не думаю что машина продавалась с честным пробегом.
Лил в машину мобил 0w40, после 100 тыс перешёл на 5w40. Потом ребята на мотюль сманили, заметил подъедание до 0.5 литра на 10 тыс. Перешёл на шелл. 3 замены провел уже, уровень в норме, ну мож чуть опускается.
по сену
так надо знать регион
и вообще вопрос очень сам не понятен там же всю кормовую базу надо считать
если кратко лучше заняться чем ни будь другим пока время есть
севооборот и тд это основа и тут мнения у всех своё даже в одном и том же регионе и дело чуть до драки не доходит у не товарищей
начинать надо с глифостата ,вспашка ,дисковка, внесение удобрений,покупка семян ,хранение , посев,гербецид, удобрение и пошли затяжные дожди ,вовремя убрать в нужной фазе , свозить и сохранить и подать вовремя и качественно и при этом всё про коров родить от породистой коровы и породистого быка телёночка дать вовремя молоко из чистого ведра +комбикорм + протеин + минералы+витамины +проглистогонить вовремя а то рахит будет обработать копыта содержать доильный зал и тд и тп пойду грести
а какую траву Вам сеять только Вы сами и можете понять может у Вас засуха то эспарцет калега люцерна но без предыдущего описания без пути +красная овсянница если весна ранняя и лето с дождями то ежа сборная но её убирать надо точно в срок если по пустя рукова то озимые не густо и клевер по ним сразу с тимофеевкой но NPK до 450 кг на га и самое главное в конце получить за 1 литр молока 25 евро центов или 1 евро за живой вес вот и посчитайте что надо делать и сколько у вас лс и сколько земли или один энтузиазм я Вас не знаю Вы меня тоже но примерно таковы реалии
я тут одному дал совет а он с крыма ну иииии хоть провались
и по том читай про прибалтов всякие полезности
да калега опасная трава она дает урожай но мало протеина его надо наращивать после добавками