Ремонт коробки Т-150 своими силами. Страница 46 из 67


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

1997 сообщений
Аватар пользователя KOHDPAT
Украина
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1283

Там ведь слив свободный в полость КПП - никакие каналы там ни при чем. Вокруг каждого болта - прокладка должна держать. Если течет - то сняв крышку - наверное видно прорыв прокладки? Там она довольно узенькая вокруг некоторых болтов - ну при вырезании наружу можно оставить пошире. Кожкартон - наверное толстоват для этого случая. В заводском комплекте прокладок КПП - они все идут тоненькие паронитовые.

Украина
: Хмельницкий
23.11.2012 - 23:47
: 25

Подскажите, для чего стоит "ручной насос" на КПП гусен. Т-150, и еще причину подъема ручки (штока) его при работе трактора. спасибо.
И еще вопрос, как проконтролировать уровень масла в КПП? как мне говорили с правой стороны по ходу, на коробке есть трубка уровень в которой и есть уровень масла в коробке, но по ней ничего не увидеть.

Россия
: Омск
14.06.2011 - 18:40
: 134

Насос это для запуска двигателя с буксира. Ну это геморно, поэтому его как правило все выкидывают. А по уровню масла , Замени трубку на более светлую и долей масла.

Украина
: Хмельницкий
23.11.2012 - 23:47
: 25

с насосом понятно, а по уровню еще вопрос, смотреть нужно на заглушеном тракторе или на заведеном или через мин после заглушки? спасибо

Россия
: Омск
14.06.2011 - 18:40
: 134

Вообще то проверяют на заглушеном.

Аватар пользователя KOHDPAT
Украина
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1283

По уровню масла - для себя придерживаюсь такого правила - на холостых оборотах при прогретой коробке(в работе) - в окошке должно быть видно уровень. Чуть меньше, чем пол окошка. Очень удобно - когда в поле остановился в конце гона, вышел, обошел трактор, поделал все нужные дела smile3 - и глянул на уровень.
Ведь сразу при заводке - уровень падает ниже окошка, а прогретое - показывает реальный уровень, с небольшим запасом.

Украина
: Хмельницкий
23.11.2012 - 23:47
: 25

а окошечка нет yes3 смотрим на трубочку

Аватар пользователя KOHDPAT
Украина
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1283

Я про колёсный говорил, конечно smile3

Украина
: Хмельницкий
23.11.2012 - 23:47
: 25

смущает заправочная емкость кпп Т-150 гус, справочник по тракторам пишет 92 л, так ли это??? http://SSmaker.ru/598321f4/
вот порядок контроля уровня в кпп http://SSmaker.ru/55258838/

Россия
: Саратовская обл.
30.11.2009 - 00:54
: 285

Мужики подскажите, в чем может быть проблема, трактор колесный т 150, 5 лет трактору. После нагрева масла в коробке не включаются скоростя в коробке, холодное когда, включается. В чем может быть проблема?

МТЗ-80; Т-25
Кто ищет, тот найдет. Кто хочет, тот добьется.

21.03.2014 - 08:33
: 4

Подскажите ,пожалуйста, что нужно чтобы перевести ВОМ т-150 с 1000 об на 540? Нужны шестерни, какие именно?

Аватар пользователя Rusik.A
Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 921
Владимир Евгеньевич 90 пишет:

Подскажите ,пожалуйста, что нужно чтобы перевести ВОМ т-150 с 1000 об на 540? Нужны шестерни, какие именно?

Там переключение гидромуфтами!!!

Руслан

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5432
"Rusik.A" пишет:

Владимир Евгеньевич 90 пишет:
Подскажите ,пожалуйста, что нужно чтобы перевести ВОМ т-150 с 1000 об на 540? Нужны шестерни, какие именно?

Там переключение гидромуфтами!!!

А ведущую шестерню в редукторе ВОМа всё равно нужно менять.В данном случае нужна шестерня на 20 зубов.

Александр я.

Аватар пользователя Дима-
РБ
: Минск
31.08.2014 - 20:50
: 1

Доброго времени суток. Мужики вопрос такой. Погрузчик т-156, 1989 года, коробка автомат. Где в этой коробке контрольное отверстие уровня масла и какое масло надо лить. Литературы нигде не найти, приходится все делать наугат.

Аватар пользователя Иван23
Россия
: Краснодарский край, Кавказский район
16.12.2012 - 21:11
: 2241

Добрый день, подскажите пожалуйста из за чего может выть третья скорость? только третья, правда на ней большего всего и работали? 1000 мочасов, выть начала наверно где то на 600 часах

россия
: Саратовская область
13.09.2014 - 07:40
: 1

Здравствуйте. Знатоки, подскажите! поставил новый вал,гидромуфты новые, фтулка и колечки тоже новые, проблема такая: на холодную на холостых давление 9, на газах 11, а на горячюю на холостых 4-5, на газах 10-11. и еще при переключении режимов на руле прыгает давление до 4-5, это нормально? и что посмотреть?

Аватар пользователя Rusik.A
Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 921
фермер64 пишет:

Здравствуйте. Знатоки, подскажите! поставил новый вал,гидромуфты новые, фтулка и колечки тоже новые, проблема такая: на холодную на холостых давление 9, на газах 11, а на горячюю на холостых 4-5, на газах 10-11. и еще при переключении режимов на руле прыгает давление до 4-5, это нормально? и что посмотреть?

Клапан!!!

Руслан

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14467
Rusik.A пишет:

Клапан!!!

yes3

15.09.2014 - 05:36
: 1

добрый день! подскажите в чем причина: купил трактор в разобранном виде собрал завожу чуть дернеться и стоит давление 9нормальное уже 2раза разбирал,собирал коробку не пойму в чем причина!подскажите пожалуйста!

Аватар пользователя KOHDPAT
Украина
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1283

Ну это ж какое терпение надо - чтоб два раза промучиться, собрать-разобрать - а только потом интересоваться - почему ж не работает? wacko2
Скорее всего с метками на валу не правильно собрано. Вообще, при сборке - надо сжатым воздухом проверять работу распределителя и всех гидромуфт.
На всех режимах не едет?

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020

Всем привет! Ребят нужен совет! Перед запуском двигателя, всё таки решили заменить масляный насос КПП НМШ25. Собственно вопрос следующий, в продаже есть НМШ50 на 60 грн дороже чем НМШ25 можно и есть ли смысл его установить на КПП? Или на эту КПП он не подходит?

Аватар пользователя KOHDPAT
Украина
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1283

Это ж вроде для гусеничного Т-150 или кировца scratch_one-s_head .
Вообще масляный насос КПП - он вечный практически.
Во-первых - чугунный корпус, а не алюминий.
Во-вторых - работает погруженный в масло всегда.
В третьих - качать ему надо всего то 10-12 атмосфер, а не до 200 как в НШ. Так что - особого улучшения работы КПП после его замены не ждите. А если ещё стоял родной, "брежневский" - то вообще менят не стоит.

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
KOHDPAT пишет:

Это ж вроде для гусеничного Т-150 или кировца scratch_one-s_head .
Вообще масляный насос КПП - он вечный практически.
Во-первых - чугунный корпус, а не алюминий.
Во-вторых - работает погруженный в масло всегда.
В третьих - качать ему надо всего то 10-12 атмосфер, а не до 200 как в НШ. Так что - особого улучшения работы КПП после его замены не ждите. А если ещё стоял родной, "брежневский" - то вообще менят не стоит.

Просто КПП полностью отреставрировали, а насос не менял, вот думаю, что делать. Не хотелось угробить КПП

Аватар пользователя Аканя и Диман
: Саратовская губерния
26.01.2011 - 22:20
: 4221

твой сколько давит? поставь, прогрей и попробуй клапаном давление установить . если удается- не трать деньги. я менял, потом свой родной thank_you товарищу отдал- третий год без нареканий ходит

Только привыкнешь к хорошей жизни, как она тут же становится лучше.
http://fermer.ru/blog/31635/domashnie-zagotovki-speciy-i-priprav-252981

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Аканя и Диман пишет:

твой сколько давит? поставь, прогрей и попробуй клапаном давление установить . если удается- не трать деньги. я менял, потом свой родной thank_you товарищу отдал- третий год без нареканий ходит

Сколько мой давит не знаю, так как еще не запускал двигатель. Вся проблема в том, что шлицы, на которые уствнавливается вал привода насоса на половину изношены, выработка ужасная, похоже коробке попадало. Так бы я его не менял

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 7026
4ortik пишет:

нужен совет! Перед запуском двигателя, всё таки решили заменить масляный насос КПП НМШ25. Собственно вопрос следующий, в продаже есть НМШ50 на 60 грн дороже чем НМШ25 можно и есть ли смысл его установить на КПП? Или на эту КПП он не подходит?

НМШ-50 устанавливается на Т-150. У него три шестерни, получается сдвоенный насос, от каждой секции давление подаётся на свой вторичный вал. Габариты насоса больше, и на Т-150К не подходит, разве что разобрать и забрать оттуда шестерни на свой НМШ-25

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Двое из ларца пишет:
4ortik пишет:

нужен совет! Перед запуском двигателя, всё таки решили заменить масляный насос КПП НМШ25. Собственно вопрос следующий, в продаже есть НМШ50 на 60 грн дороже чем НМШ25 можно и есть ли смысл его установить на КПП? Или на эту КПП он не подходит?

НМШ-50 устанавливается на Т-150. У него три шестерни, получается сдвоенный насос, от каждой секции давление подаётся на свой вторичный вал. Габариты насоса больше, и на Т-150К не подходит, разве что разобрать и забрать оттуда шестерни на свой НМШ-25

Понял, спасибо.

24.10.2014 - 20:30
: 1

Плавает давление в кпп, какая возможная неисправность?
Давление скачет от 0 до 10.

: Липецкая обл.
21.01.2013 - 10:41
: 822

На каких оборотах

Аватар пользователя abaza.agro
: Бердянский р-он,с.Карла-Маркса
19.12.2013 - 22:49
: 542

Здравствуйте,кто может подсказать как ползунки в коробке передачь расположены должны быть,а то я сегодня что то начудил.Теперь первой скорости нет,вместо нее вторая.А задняя скорость сумашедшая,как будто третяя только назад sos