Дайте пожалуйста совет Вычитал что есть верхние и нижние вкладыши (никогда не слышал такое ) вот снял 3 нижник шатуна номер вкладыша ВН1 снял 4 коренной (нижник) БН2 Поеду куплю вкладыши и как бы при установке не попутать их дайте совет где и как обозначаются они Думаю шатунные все одинаковые а вот коренные как определить?
Этот вентиль от Д-37, сетки в наличии не было.
А в сети нашлось много фоток и рисунков. Почти такая -же как и у д144.
На одном тракторе видел прямо сквозь сетку шпильки одеты и прикручены.
Добрый вечер Всем! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина завёл т40 и буквально проходит минут пять третий целиндер нагревается быстрее остальных ребра чистые обдув отличный но третий совсем быстро нагревается всем может быть причина может быть кто сталкивался с такой проблемой подскажите как устранить. Зазоры на клапанах по 0.3 на обоих клапанах. С уважением Денис!
Добрый вечер Всем! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина завёл т40 и буквально проходит минут пять третий целиндер нагревается быстрее остальных ребра чистые обдув отличный но третий совсем быстро нагревается всем может быть причина может быть кто сталкивался с такой проблемой подскажите как устранить. Зазоры на клапанах по 0.3 на обоих клапанах. С уважением Денис!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на переднем мосту стоит резина с газона если подсоеденю кардан на передок не чего не свернет с неродной резиной или лудше не стоит подсоединять? Кто сталкивался с таким подскажите? Мне тут начали говорить что диаметр газоновских больше тем самым будет рвать что нибудь! А еще устранил перегрев третьего целиндра вся причина была в топливной аппаратуре поменял и все перегрев перестал грелся сейчас все одинаково греются!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на переднем мосту стоит резина с газона если подсоеденю кардан на передок не чего не свернет с неродной резиной или лудше не стоит подсоединять? Кто сталкивался с таким подскажите? Мне тут начали говорить что диаметр газоновских больше тем самым будет рвать что нибудь! А еще устранил перегрев третьего целиндра вся причина была в топливной аппаратуре поменял и все перегрев перестал грелся сейчас все одинаково греются!
Только с газ 52 у меня много лет уже полёт нормальный.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на переднем мосту стоит резина с газона если подсоеденю кардан на передок не чего не свернет с неродной резиной или лудше не стоит подсоединять? Кто сталкивался с таким подскажите? Мне тут начали говорить что диаметр газоновских больше тем самым будет рвать что нибудь! А еще устранил перегрев третьего целиндра вся причина была в топливной аппаратуре поменял и все перегрев перестал грелся сейчас все одинаково греются!
Нормально все будет. Про рвать сказки. Если неисправен просто гул будет от включения когда не надо
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на переднем мосту стоит резина с газона если подсоеденю кардан на передок не чего не свернет с неродной резиной или лудше не стоит подсоединять? Кто сталкивался с таким подскажите? Мне тут начали говорить что диаметр газоновских больше тем самым будет рвать что нибудь! А еще устранил перегрев третьего целиндра вся причина была в топливной аппаратуре поменял и все перегрев перестал грелся сейчас все одинаково греются!
Нормально все будет. Про рвать сказки. Если неисправен просто гул будет от включения когда не надо
У меня года четыре резина стоит ГАЗ-53. Никакого самопроизвольного включения не наблюдал ни разу. ПВМ срабатывает при пробуксовке задних колёс 7% и более. Такой разницы во вращении можно добиться только если вперёд поставить задние колёса....
Здорово мужики!Не знаю задавал ли кто вопрос,возможно повторюсь,в общем начала капать аппаратура,винт пробовал подтянуть ни в какую,только ковыряет.Кто может сталкивался с такой проблемой.Капает из под того винта что ключик показывает,или тот что с лева,и быстро капает,чем дальше тем быстрей,что можно сделать?
Здорово мужики!Не знаю задавал ли кто вопрос,возможно повторюсь,в общем начала капать аппаратура,винт пробовал подтянуть ни в какую,только ковыряет.Кто может сталкивался с такой проблемой.Капает из под того винта что ключик показывает,или тот что с лева,и быстро капает,чем дальше тем быстрей,что можно сделать?
Если имеете ввиду капает из под болт под отвертку , то там резиновые колечки стоят .
Фланец откручивается поворачивается влево вправо и выкручивайте их.
Здорово мужики!Не знаю задавал ли кто вопрос,возможно повторюсь,в общем начала капать аппаратура,винт пробовал подтянуть ни в какую,только ковыряет.Кто может сталкивался с такой проблемой.Капает из под того винта что ключик показывает,или тот что с лева,и быстро капает,чем дальше тем быстрей,что можно сделать?
Если имеете ввиду капает из под болт под отвертку , то там резиновые колечки стоят .
Фланец откручивается поворачивается влево вправо и выкручивайте их.
Я пробовал делать отвёртку загнутую и широкую,но болт не шевелится.
Здорово мужики!Не знаю задавал ли кто вопрос,возможно повторюсь,в общем начала капать аппаратура,винт пробовал подтянуть ни в какую,только ковыряет.Кто может сталкивался с такой проблемой.Капает из под того винта что ключик показывает,или тот что с лева,и быстро капает,чем дальше тем быстрей,что можно сделать?
Если имеете ввиду капает из под болт под отвертку , то там резиновые колечки стоят .
Фланец откручивается поворачивается влево вправо и выкручивайте их.
Я пробовал делать отвёртку загнутую и широкую,но болт не шевелится.
Так надо отвертку надставить и ударить пару раз и все открутится . Да и насос надо снять , и развернуть фланец тк шляпка цепляет за фланец.
Дайте пожалуйста совет Вычитал что есть верхние и нижние вкладыши (никогда не слышал такое ) вот снял 3 нижник шатуна номер вкладыша ВН1 снял 4 коренной (нижник) БН2 Поеду куплю вкладыши и как бы при установке не попутать их дайте совет где и как обозначаются они Думаю шатунные все одинаковые а вот коренные как определить?
еще дело в том что есть нижние и верхние оказывается да и по шейкам как то определяются видимо
Мануал почитай, там всё подробно по вкладышам расписано.
У меня вентилятор старого образца. Кто с таким сталкивался. Какая на нем сетка стояла.
Этот вентиль от Д-37, сетки в наличии не было.
А в сети нашлось много фоток и рисунков. Почти такая -же как и у д144.
На одном тракторе видел прямо сквозь сетку шпильки одеты и прикручены.
Все понятно родной нет в природе. Спасибо за информацию.
Там сетка стоит,не знаю на т-25 но у меня на т-40 стояла.
http://agrobiz.net/modules/goods/images/setka-d37e-1308400-v-ventilyator...
Добрый вечер Всем! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина завёл т40 и буквально проходит минут пять третий целиндер нагревается быстрее остальных ребра чистые обдув отличный но третий совсем быстро нагревается всем может быть причина может быть кто сталкивался с такой проблемой подскажите как устранить. Зазоры на клапанах по 0.3 на обоих клапанах. С уважением Денис!
Добрый вечер Всем! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина завёл т40 и буквально проходит минут пять третий целиндер нагревается быстрее остальных ребра чистые обдув отличный но третий совсем быстро нагревается всем может быть причина может быть кто сталкивался с такой проблемой подскажите как устранить. Зазоры на клапанах по 0.3 на обоих клапанах. С уважением Денис!
Дениска , пробуй поменять поршень с гильзой на 3 цилиндре . Всё равно их тебе менять .
С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ. Успехов, удачи. благополучия.
Всех с наступающим и наступившим! От всей души всего наилучшего!
С Наступающим!
Трактористы сорокисты!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на переднем мосту стоит резина с газона если подсоеденю кардан на передок не чего не свернет с неродной резиной или лудше не стоит подсоединять? Кто сталкивался с таким подскажите? Мне тут начали говорить что диаметр газоновских больше тем самым будет рвать что нибудь! А еще устранил перегрев третьего целиндра вся причина была в топливной аппаратуре поменял и все перегрев перестал грелся сейчас все одинаково греются!
Только с газ 52 у меня много лет уже полёт нормальный.
Нормально все будет. Про рвать сказки. Если неисправен просто гул будет от включения когда не надо
У меня года четыре резина стоит ГАЗ-53. Никакого самопроизвольного включения не наблюдал ни разу. ПВМ срабатывает при пробуксовке задних колёс 7% и более. Такой разницы во вращении можно добиться только если вперёд поставить задние колёса....
Сегодня был в Липецке проезжал мимо завода. Всё заброшено, большинство корпусов без окон. Печальное зрелище.
Да в шею гнать наше руководство, мы мучаемся из говна делаем конфетки.
Жаль и колхозы и заводы... А на ВМТЗ какойто ТК 85 делают уж больно похож на сорокана?
Здорово мужики!Не знаю задавал ли кто вопрос,возможно повторюсь,в общем начала капать аппаратура,винт пробовал подтянуть ни в какую,только ковыряет.Кто может сталкивался с такой проблемой.Капает из под того винта что ключик показывает,или тот что с лева,и быстро капает,чем дальше тем быстрей,что можно сделать?
Если имеете ввиду капает из под болт под отвертку , то там резиновые колечки стоят .
Фланец откручивается поворачивается влево вправо и выкручивайте их.
Я пробовал делать отвёртку загнутую и широкую,но болт не шевелится.
Так надо отвертку надставить и ударить пару раз и все открутится . Да и насос надо снять , и развернуть фланец тк шляпка цепляет за фланец.