А что, нож на задней навеске её ломает? Конструкция то послабее. Я в прошлом году снег двигал, нормально сгребает даже лежалый, не лёд конечно. Раз налетел на вмёрзший швеллер, даже на отвале угол правый загнул немного, ничего не сломало, не погнуло. Если без фанатизма, можно работать. Вообще-то это первый опыт по изготовлению, просто повторил конструкцию с экскаватора ЮМЗ на скорую руку. Покритикуйте, учту, переделаю.[/quote]
У вас очень хорошая, добротная конструкция за исключением крепления к лонжеронам. Задняя навеска расчитана на нагрузки тяговые, рывковые, ударные там нечему ломаться!! а вот лонжероны хрупкая деталька в вашем случае кронштейн на ложероне короткий это значит что он воспримет ударную нагрузку на излом! На экскаваторах всю несущую нагрузку несёт вся навеска в целом, связанная с "чулками", лонжеронами и передним брусом! Все коммунальные ножи имеют ряд подстраховочных элементов; во первых резиновая кромка, второе гасительные пружины на рамке и третье цилиндр установлен таким образом что нижняя проушина не жёстко закреплена,т.е. при наезде на препятствие нож подпрыгивает, а опускается за счёт своего веса!!! И правильно было замечено "с дуру можно и ,,,,,,, сломать" Удачи
У знакомова мтз 892 с бльдозерным заводским отвалом, я прокатился и был в шоке!!! Или летать на 6 по обледенелой площадке тогда еще он чето пытается, но ливеру ну очень не приятно и ощущение что трактор чичаз переломится, лучше резину на зиму.... ну для экстремалов и ножи пойдут... это кому что больше по душе и по назначению....
У знакомова мтз 892 с бльдозерным заводским отвалом, я прокатился и был в шоке!!! Или летать на 6 по обледенелой площадке тогда еще он чето пытается, но ливеру ну очень не приятно и ощущение что трактор чичаз переломится, лучше резину на зиму.... ну для экстремалов и ножи пойдут... это кому что больше по душе и по назначению....
А можно фото куда сзади крепить швеллер. Ещё интересует отвал с обратной стороны (есть ли какое усиление), я планирую сварить отвал из 6 мм металла. И есть ли какие амортизаторы для смягчения ударов?
А можно фото куда сзади крепить швеллер. Ещё интересует отвал с обратной стороны (есть ли какое усиление), я планирую сварить отвал из 6 мм металла. И есть ли какие амортизаторы для смягчения ударов?
А можно фото куда сзади крепить швеллер. Ещё интересует отвал с обратной стороны (есть ли какое усиление), я планирую сварить отвал из 6 мм металла. И есть ли какие амортизаторы для смягчения ударов?
У меня такой же вопрос к "StIV".
Из швеллера сварена П-образная рама, к-рая крепится к проушинам на картере коробки (решение сырое, надо переделать как-то по другому). Фото сделаю на днях, и отвал с обратной стороны тоже сфоткаю. Амортизаторов не делал.
Всем привет начал длать отвал для снега вот фото на следующей недели закочу скину ещё фото
Не в обиду будет сказано, но на первой серьезной мерзлой кочке, всю конструкцию согнет в бараний рог
Думаю до первой кочки не доедет! Критика вещь ужастная, но полезная и я выскажу... Всё разрезать и заново строить и сечение металла увеличить в 3 раза!
У меня тоже по чуть-чуть дело продвигается. Вот такая конструкция получается. Что скажете?
Здесь конструкция гораздо сильнее, чем несколькими постами выше. Вот только на лонжерон лучше всего приделать швеллер №12, а к нему косынку на лопату, лонжерон проживет дольше.
Вот здесь я сознательно сделал самое слабое место. Если что деформация должна по идее быть здесь. И внизу отвала будет резина. По готовности выложу фото. Файлы: izobrazhenie_009_0.jpg
Вот здесь я сознательно сделал самое слабое место. Если что деформация должна по идее быть здесь. И внизу отвала будет резина. По готовности выложу фото.
Не совсем понимаю почему все стремятся навешать лопату именно на лонжероны место слабое и очень не любит ударные нагрузки (даже под рыхлым снегом могут скрываться коварные камни, ЖБИ и даже рельсы) По моему мнению самый оптимальный вариант в тракторе это место изначально предназначенное для этого- задняя ось продольных тяг и бугеля.
Всем привет начал длать отвал для снега вот фото на следующей недели закочу скину ещё фото
Я так понял поворачиваться он не будет? Посильнее бы крепление к лонжеронам и под пружины тарелки сделать надо.
я нехочу нагружать лонжерон поскольку он уже варенный я всю нагрузку на кпп тарелок пока нету как появица поставлю трубу приготовил прессом довили 700мм стала 900 подрезать на месте буду Файлы: p120912_1726.jpg p120912_1725.jpg
Вот здесь я сознательно сделал самое слабое место. Если что деформация должна по идее быть здесь. И внизу отвала будет резина. По готовности выложу фото.
Я отказался от поворотново отвала поскольку у знакомова стоит поворотный крепление лопаты к шкворню рвёт он советовал зделать прямой и сам собираеца переделывать. вот фото у него
Пор черметам поездите, там всё есть. А с поворотным трактору легче, с прямым сег перед собой весь собирается. И из личного опыта был прямой сзади, проедешь раз, потом рядом и на чищенном опять снег. Так и елозиешь туда-сюда.
чищу снег не первый год(МТЗ,ЮМЗ) следуя из опыта скажу, что прямой лопатой сначало пробиваешь дорогу, а косой расширяешь,если работать сразу косой то при сыром даже и не большом снеге трактор разворачивает даже с включёным передком.
А что, нож на задней навеске её ломает? Конструкция то послабее. Я в прошлом году снег двигал, нормально сгребает даже лежалый, не лёд конечно. Раз налетел на вмёрзший швеллер, даже на отвале угол правый загнул немного, ничего не сломало, не погнуло. Если без фанатизма, можно работать. Вообще-то это первый опыт по изготовлению, просто повторил конструкцию с экскаватора ЮМЗ на скорую руку. Покритикуйте, учту, переделаю.[/quote]
за исключением крепления к лонжеронам. Задняя навеска расчитана на нагрузки тяговые, рывковые, ударные там нечему ломаться!! а вот лонжероны хрупкая деталька в вашем случае кронштейн на ложероне короткий это значит что он воспримет ударную нагрузку на излом! На экскаваторах всю несущую нагрузку несёт вся навеска в целом, связанная с "чулками", лонжеронами и передним брусом! Все коммунальные ножи имеют ряд подстраховочных элементов; во первых резиновая кромка, второе гасительные пружины на рамке и третье цилиндр установлен таким образом что нижняя проушина не жёстко закреплена,т.е. при наезде на препятствие нож подпрыгивает, а опускается за счёт своего веса!!! И правильно было замечено "с дуру можно и ,,,,,,, сломать" Удачи 
У вас очень хорошая, добротная конструкция
У знакомова мтз 892 с бльдозерным заводским отвалом, я прокатился и был в шоке!!! Или летать на 6 по обледенелой площадке тогда еще он чето пытается, но ливеру ну очень не приятно и ощущение что трактор чичаз переломится, лучше резину на зиму.... ну для экстремалов и ножи пойдут... это кому что больше по душе и по назначению....
Надо не силой брать а головой
Вот мой отвал.
Файлы:
p1090472.jpg
p1090476.jpg
p1090474.jpg
всем здравствовать а подскажите какой остается дорожный просвет под лопатой и не бъет ли передним мостом
на кочках по рычагам отвала
Начал заготавливать материалы. К осени планирую сделать.
ДА интересная тема
Начинаю делать отвал. Скажите, ширина два метра будет достаточна?
У меня 1980мм ширина лопаты. Для т 40, думаю, достаточно.
Файлы:
img_5980.jpg
Вот так усилил крепление к раме.
Файлы:
img_5979.jpg
А можно фото куда сзади крепить швеллер. Ещё интересует отвал с обратной стороны (есть ли какое усиление), я планирую сварить отвал из 6 мм металла. И есть ли какие амортизаторы для смягчения ударов?
У меня такой же вопрос к "StIV".
Из швеллера сварена П-образная рама, к-рая крепится к проушинам на картере коробки (решение сырое, надо переделать как-то по другому). Фото сделаю на днях, и отвал с обратной стороны тоже сфоткаю. Амортизаторов не делал.
Всем привет начал длать отвал для снега вот фото на следующей недели закочу скину ещё фото
Файлы:
p080912_1500.jpg
p080912_145802.jpg
p080912_1458.jpg
p080912_145801.jpg
p080912_1459.jpg
Я так понял поворачиваться он не будет? Посильнее бы крепление к лонжеронам и под пружины тарелки сделать надо.
Не в обиду будет сказано, но на первой серьезной мерзлой кочке, всю конструкцию согнет в бараний рог
Думаю до первой кочки не доедет! Критика вещь ужастная, но полезная и я выскажу... Всё разрезать и заново строить и сечение металла увеличить в 3 раза!
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/49632
вот тема по отвалах люди к мтз с детальными фото делали)
поддержу конструкцыя с угольников не очень надежная в короб сойдет а сам угольник одно ребро жосткости лудше зараней усилить
У меня тоже по чуть-чуть дело продвигается. Вот такая конструкция получается. Что скажете?
Файлы:
izobrazhenie_007.jpg
izobrazhenie_009.jpg
izobrazhenie_008.jpg
Здесь конструкция гораздо сильнее, чем несколькими постами выше. Вот только на лонжерон лучше всего приделать швеллер №12, а к нему косынку на лопату, лонжерон проживет дольше.
Вот здесь я сознательно сделал самое слабое место. Если что деформация должна по идее быть здесь. И внизу отвала будет резина. По готовности выложу фото.
Файлы:
izobrazhenie_009_0.jpg
незабываем про тяги к задним бортовым.
сдеформируется и упрется)
+ с демпфером)
Не совсем понимаю почему все стремятся навешать лопату именно на лонжероны
место слабое и очень не любит ударные нагрузки (даже под рыхлым снегом могут скрываться коварные камни, ЖБИ и даже рельсы) По моему мнению самый оптимальный вариант в тракторе это место изначально предназначенное для этого- задняя ось продольных тяг и бугеля.
я нехочу нагружать лонжерон поскольку он уже варенный я всю нагрузку на кпп тарелок пока нету как появица поставлю трубу приготовил прессом довили 700мм стала 900 подрезать на месте буду
Файлы:
p120912_1726.jpg
p120912_1725.jpg
Я отказался от поворотново отвала поскольку у знакомова стоит поворотный крепление лопаты к шкворню рвёт он советовал зделать прямой и сам собираеца переделывать. вот фото у него
Файлы:
p191211_125601.jpg
p191211_1256.jpg
p191211_1257.jpg
пока напряг с материалом уголок 63 усилю такимже уголком получица короб пока надо сбрать потом усилю фото выложу как толкает снег
Пор черметам поездите, там всё есть. А с поворотным трактору легче, с прямым сег перед собой весь собирается. И из личного опыта был прямой сзади, проедешь раз, потом рядом и на чищенном опять снег. Так и елозиешь туда-сюда.
вот пару фоток отвала на т40
Файлы:
foto0458.jpg
foto0457.jpg
чищу снег не первый год(МТЗ,ЮМЗ) следуя из опыта скажу, что прямой лопатой сначало пробиваешь дорогу, а косой расширяешь,если работать сразу косой то при сыром даже и не большом снеге трактор разворачивает даже с включёным передком.