Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 273 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Всем привет. Хочу выморозить благодарность николай Б за помощь установки генератора! Все заработало подсоединил от компрессора подачу масла, дозатор у него встроенный. слив сделал в переднюю крышку у меня там стоял тахоспидометр я его снял рассверлил вытащил все ненужное рассверлил отверстие под 12. поставил и все заработало. если нужно могу фото отчет сделать.
По подводу ценны брал летом стоил 6500. А по шкиву сделал так был новый генератор мтз фирмы промо двух ручейный. вот я с него снял шкив он туда почти встает идеально ножку единственное нужно сточить что бы гайку закрутить. точил на большой болгарке. крепления передвинул и пропелил чуток что бы ремень одеть хорошо ремень профиль А1300
Сам генератор на счетках?
Здравствуйте соратники.
Замучался я лапковым сцеплением.
Хочу поставить корзину лепестковую LUK МТЗ , а вот как быть с диском , ведь диск нужен зиловский , делает ли LUK такие диски для зила?
Сам генератор на счетках?[/quote]
Вот этого незнаю
Вот этого незнаю[/quote]
А как подключение проводки?
ну и что ставь зиловский он ведь меньше а не больше....
еще один момент по установке вакумного насоса нужно обязательно поставить обратный клапон! один я покупал газоновский а другой брал от москвича (такой пласмасовый ) это клапон нужен для того чтобы на непрогретом движке масло не пошло в вакумые уселители ....на холодном двигателе все равно довление больше масло и клапан срабатывает ....можно клапан с любой легковушки у всех принцеп одинаковый ...
А интересно сам клапан понимает прогрет двигатель или нет?...Умный однако...! Клапан ставится для того,чтобы при внезапно заглохнувшем моторе сделать одно-два эффективных торможения.....
Что бы было два-три эффективных торможения, нужен ресивер...
На одно и без ресивера хватает....Поэтому и написал что одно-два,а не три....
Дадада...
Я потому и добавил, что если больше, то нужен ресивер... 
А лучше два,на каждый контур.....
из огнетушителя хороший ресивер, на уазик себе делал.
Да на 3307 с завода уже два стоят(толщиной конечно не как огнетушитель,тоньше)...А на КАВЗ (автобус) обычные ресивера,как на ЗИЛе....
Николай подскажи что за клапон куда ставится если можно фото
я не понял Вы про диск или корзину.
да для нескольких торможений нужен ресивер а клапан незнает что двс прогрет он ведь обратный и недает в обратную сторону маслу пройти ( квакумам) посмотрите он везде стоит ( навсех машинах) просто я когда сначоло ставил тоже на клапан внемания необратил ....через некоторое время тормоза пропали и при разборе обнаружил что полость вакума полная масла а также и ресивер .... внемательно посмотрел на бензиновый газон и обнаружил там обраный клапон такойже и себе поставил и о радость тормоза колом !!! машина в юз кстати с вакумным насосом оно тормозит помоему даже лучше чем на бензиновом.... ( ну это субьективно)
я про диск
просто после насоса вакумного в разрыв на любой машине посмотри например на масквиче он стоит на вакуме пласмасовый на бензиновом газоне он на раме возле двс в магазине по газона они бывают даже у нас есть я даже неожидал ...
мужчины у нас на форуме есть авто электрики???? я вместо амперметра поставил вольтметр соеденил так все что было на амперметре соединил болтиком и к этой кучке прикрутил вальметр это плюсовая клема а минусовыю на массу все вроде показывает и зарядка идет но есть одна особенность когда зарядится акумулятор то стрелка вальтметра начинает скакать ну и естественно и лампочки тоже подмигивают чем больше оборотов тем быстрее подмигивают ....в чем может быть причина все менялось.....думаю что гдето ошибка ....даже генератор менял один хер мигает....такое кстати тоже у других приходилось наблюдать а вчем причина непойму....
Это реле- регулятор так работает. У меня на беларусе такая ж фигня.
не парься-такое присутствует на многих техниках-имхо-большие разницы на включение и выключение регулятора напряжения.если границы рядом то моргания не заметно.а если большой перепад в вольтах на включение и выключение то и моргание более заметно.
Можно фото?
типа таких..
Просто я не могу найти такой же диск зиловский (с керамическими накладками)
Думаете можно обойтись простым диском для лепесткового сцепления?
совершенно точно!!!
думаю что да просто если нужно чуть мощнее то надо и брать соответствуещее тут все просто если сцепа не сильно загружена то можно брать фередо чтобы накладки были по мягче это когда больше езиет по асвальту а если в лес то конечно пожесче...накладки а для лапкового или для лепесткового это без разницы .... но это на мой взгляд....просто жеские накладки будут больше жрать карзину и маховик а мягкие будут сами быстрее стираться тут самим выбирать надо мне проще например заменить фередо раз в 2 года