Пока не сезон, перевожу трактор на тосол. Заменил помпу, патрубки, шаманю с форсунками, меняю прокладки на радиаторе. Одна проблема - поломана заливная горловина радиатора, вернее верхняя прилегающая плоскость под пробку, из за этого не могу замутить расширительный бачок. Верхняя часть радиатора конечно же продается, но тока цена... поэтому решено было спилить горловину (правда не совсем) и совместить горловину радиатора от Волги. В принципе на "коленке" все получается, на практике не знаю как получится, буду пробовать. Если получится выложу фотки.
газовая горелка на баллоне,припой и донор с латунного бачка-всё получится.припой у холодильщиков офигенный-сам лезет в щели.
Рычаг включения ВОМа под ногами, как по стандарту. Он ходит, такое впечатление,что есть только сам рычаг. Хоть при заведённом ДВС, хоть в незаведённом, такое впечатление - муляж ВОМа.
Тогда как писали ранее может лучше наклонить трактор вперёд хорошенько(чтобы смазку с моста не сливать),вынуть ВОМ сзади(он то наверное на месте) и заглянуть внутрь.Вилку,муфту будет видно,и наличие вала в коробке.А там дальше видно будет...Подскажем если что.
Рычаг включения ВОМа под ногами, как по стандарту. Он ходит, такое впечатление,что есть только сам рычаг. Хоть при заведённом ДВС, хоть в незаведённом, такое впечатление - муляж ВОМа.
Тогда как писали ранее может лучше наклонить трактор вперёд хорошенько(чтобы смазку с моста не сливать),вынуть ВОМ сзади(он то наверное на месте) и заглянуть внутрь.Вилку,муфту будет видно,и наличие вала в коробке.А там дальше видно будет...Подскажем если что.
Можете сделать фото крепления? Как правильно подключить?
Не судите только что все в таком состоянии...трактор покупали осенью,был в ужасном состоянии для его возраста .сделали только мотор а то надо было пахать.уже потеплело будем браться и кпп с мостом,и все отмоем.
Спасибо! осенью перебирал сцепление, заодно переделал на стартер,и дозатор поставил. Фото моего труженика.
ООО спрошу тоже по корзине, навернулись шайбы регулировки ВОМ(стерлись), в магазине их нет, на новой корзине простые плоские стоят в магазине, что можно сделать, а то из-за него постоянно гайка выворачивается и сцепление ведет
ООО спрошу тоже по корзине, навернулись шайбы регулировки ВОМ(стерлись), в магазине их нет, на новой корзине простые плоские стоят в магазине, что можно сделать, а то из-за него постоянно гайка выворачивается и сцепление ведет
а гаечку стопорную вместо пружины с шайбой никак не приладить?щелчки ведь это для быстроты регулировки малоквалифицирванным персоналом-многие просто по незнанке их гоняют туда-сюда.а если знаешь что и как-то и сделал раз,застопорил и нечего там больше делать.
привет всем, подскажите от чего подходят пружины корзины чтоб поставить ету шайбу выжимного подшипника, родные короткие
Если найдёте то должны подойти с корзины двигателя а-41 старого образца...Если не найдёте ,то с корзины двигателя камаз,но с очень!.существенными доработками(нагреть,перегнуть)...Ещё можно примерить с СМД 62..(т-150)
Не ругайте меня после,если что.....Может не найдёте подобных и будете перегибать....Гнуть только нагретые до красна.(это легко),а вот после если не закаливать-будут мягкие,если перекалить-лопнут сразу....
меняли балку или с переделками?на фото не видно[/quote]
Брал готовые комплекты, фоток нет, а сейчас трактор в сугробе...Пальцы на рулевом цилиндре перетачивали из мтзовских, т.к. на пальцах из комплекта не было никаких пыльников. Руль стоил 16500, стартер со всеми прибамбасами 15000.
Брал готовые комплекты, фоток нет, а сейчас трактор в сугробе...Пальцы на рулевом цилиндре перетачивали из мтзовских, т.к. на пальцах из комплекта не было никаких пыльников. Руль стоил 16500, стартер со всеми прибамбасами 15000.
Брал готовые комплекты, фоток нет, а сейчас трактор в сугробе...Пальцы на рулевом цилиндре перетачивали из мтзовских, т.к. на пальцах из комплекта не было никаких пыльников. Руль стоил 16500, стартер со всеми прибамбасами 15000.
Брал готовые комплекты, фоток нет, а сейчас трактор в сугробе...Пальцы на рулевом цилиндре перетачивали из мтзовских, т.к. на пальцах из комплекта не было никаких пыльников. Руль стоил 16500, стартер со всеми прибамбасами 15000.
можно и пускач,можно и 24в.кому как угодно...так как у нас зима не очень то я с помощью горячей воды в систему и акб.100А запускаю...ну а если поставить две то без проблем
ну так и на прямую стартер стоит та же ерунда,и мтз без свечей накала не очень легко в холод берет.Но тут за пол часа заменил на пускач и вперед.
Ну вообщем чего спорить попусту,в чем то есть плюсы но есть и минусы.
газовая горелка на баллоне,припой и донор с латунного бачка-всё получится.припой у холодильщиков офигенный-сам лезет в щели.
А ВОМ на ЮМЗ снимаеться так же как и на МТЗ?
Ещё проще....
Подскажите вес полуоси юмз в зборе с чулком и ступицей.
Спасибо! осенью перебирал сцепление, заодно переделал на стартер,и дозатор поставил. Фото моего труженика.
его родной...трактор 2002 г.в. и шел уже на дозаторе и с ГУМС.
меняли балку или с переделками?на фото не видно
привет всем, подскажите от чего подходят пружины корзины чтоб поставить ету шайбу выжимного подшипника, родные короткие
ООО спрошу тоже по корзине, навернулись шайбы регулировки ВОМ(стерлись), в магазине их нет, на новой корзине простые плоские стоят в магазине, что можно сделать, а то из-за него постоянно гайка выворачивается и сцепление ведет
Вроде в теме про сцепление юмз писали что есть длинные юмзовские. А от чего у вас стоит кольцо?
а гаечку стопорную вместо пружины с шайбой никак не приладить?щелчки ведь это для быстроты регулировки малоквалифицирванным персоналом-многие просто по незнанке их гоняют туда-сюда.а если знаешь что и как-то и сделал раз,застопорил и нечего там больше делать.
ну это надо корзину снимать, разбирать, болт сверлить
а зачем болт сверлить?выкрути его сними пружину и прикрути гайку и болт на место-разве так не получится?
Вопрос по распределителю МР-80 выдавливает масло через заглушку маленького клапана в низу,уже замучило ,слив стоит в гидробак.
Если найдёте то должны подойти с корзины двигателя а-41 старого образца...Если не найдёте ,то с корзины двигателя камаз,но с очень!.существенными доработками(нагреть,перегнуть)...Ещё можно примерить с СМД 62..(т-150)
Кольцо Юмз 8040, Алекс Спасибо буду подбирать
Не ругайте меня после,если что.....Может не найдёте подобных и будете перегибать....Гнуть только нагретые до красна.(это легко),а вот после
если не закаливать-будут мягкие,если перекалить-лопнут сразу....
болты вом регулировочные на тракторе выкручиваются легко! а шайбы родные -если нетолстые то возьми сам повыдавливай так как на заводских-и все дела
меняли балку или с переделками?на фото не видно[/quote]
Брал готовые комплекты, фоток нет, а сейчас трактор в сугробе...Пальцы на рулевом цилиндре перетачивали из мтзовских, т.к. на пальцах из комплекта не было никаких пыльников. Руль стоил 16500, стартер со всеми прибамбасами 15000.
есть просто вариант и подешевле но немного мороки есть.покупали только стартер и работа фрезеровщика.вот по этому видео делали:
https://www.youtube.com/watch?v=qi-g0rtCnCc
Продаются специальные удлиненные. Я покупал вместе с шайбой
С чего шестерня на редукторе приварена?
(точно не знаю ка называется)вроде каретка переключения реверса т-25.
У меня не льется... Как залито "пол бачка", так и есть. Горловина с пробкой в порядке, правда.
На лето харош вариант, а зимой надо пускач обратно ставить)
Нет запуск на 24В нужно делать и две АКБ на 70 сойдут
запуск на 24в хароший пуск. и через вк
можно и пускач,можно и 24в.кому как угодно...так как у нас зима не очень то я с помощью горячей воды в систему и акб.100А запускаю...ну а если поставить две то без проблем
Шестерня и правда с реверса 25. Мы так делали. По теплу хорошо. Ближе к нолю проблемно. Запуск на 12 вольт.
ну так и на прямую стартер стоит та же ерунда,и мтз без свечей накала не очень легко в холод берет.Но тут за пол часа заменил на пускач и вперед.
Ну вообщем чего спорить попусту,в чем то есть плюсы но есть и минусы.