так если бы лили форсунки, наверно и работал бы неправильно движок, а работает как часики во всех режимах, да и отработал трактор 601 моточас. Ни кто ни в насос, ни в движок не лазил, все в заводской краске. У меня еще есть МТЗ старенький с пускачем, заводится с пол оборота, вот думаю с него перекинуть насос попробовать. Советовали еще в градусную сетку залезть, но туда тоже никто не залезал, как с завода установлено, так и есть.
Еще думаю, может со стартером чего, как то он крутит туговато и ему просто не хватает чуть-чуть оборотов, хотя как должен крутить не знаю, раньше не имел дело со стартерными тракторами. Вот зимой его приобрел, только сейчас руки до него дошли
Еще думаю, может со стартером чего, как то он крутит туговато и ему просто не хватает чуть-чуть оборотов, хотя как должен крутить не знаю, раньше не имел дело со стартерными тракторами. Вот зимой его приобрел, только сейчас руки до него дошли
На впускном коллекторе, заслонка стоит? если есть то при запуске попробуй ее закрывать, как движок наберет оборотов, открываешь ее.При запуске помогает. Если заслонки нет, то можно снять циклон с воздухана и прикрыть рукой.
А вообще стартер как крутит, бодро или нет? Может просто оборотов для пуска не хватает.
пока писал свое подозрение и у тебя такая мысль проскочила). попробую для начала стартер найти для проверки.
У меня такая же проблема Сергей и трактор такой-же ток заводишь когда плюс к этому подтраивает 10-15 с правда по тяге мне непонравилось немного на 3 передачи по целине на весь корпус у меня 2 ух идет плавно газ до пола а он как шел так и идет не набирает обороты и дыма нет посоветовали подачу топлива чуток прибавить. Насос и форсы ток с ремонта у меня Посмотри обратный клапан на насосе где плунжерная пара может он солярку не держит постоит солярки уйдёт вот и туго заводиться пока не накачать. У меня заведешь дашь чуть по работать глушить и заводишь с подписка уже.
Ребят, всем спасибо за советы! Нашел причину, разобрал стартер, а там все забито пылью от щеток. Видно пыль пробивала на замыкание. Почистил, протер с бензинчиком и стал крутить в два раза лучше. Хоть и не с пол оборота, но секунды за 2-3 заводится. Значит маловато оборотов ему было, вот и не хватало
Осваиваю трактор и в сомнениях,руль на месте не повернуть, на ходу легко,всё смазано подшипники новые,насос в порядке.Способен ГУР поворачивать колёса на месте?
Осваиваю трактор и в сомнениях,руль на месте не повернуть, на ходу легко,всё смазано подшипники новые,насос в порядке.Способен ГУР поворачивать колёса на месте?
Парни что сделать передачи нет нет в нагрузке вылетают? Один знакомый посоветовал снять кулису ( рычаг переключения передач) и какой-то болтик подкрутить на рычаге и все нормально будет?
Вопрос на засыпку. Как в двигатель МТЗ могла попасть вода? Залит тосол. Трактор на работе простоял зиму, недавно его завели, масло было в норме, после прогрева масло стало серым и пенится. В голову сразу или пробита прокладка или кольцо под гильзой или того хуже - трещина, но когда сняли крышку клапанов в замешательстве были самые бывалые, никто раньше с таким не сталкивался. Вся внутренняя часть крышки была в каплях воды и ее было много, как с кипящей кастрюли крышку снять тоже самое только больше. Конденсат? тогда с чего и откуда в таком кол-ве?
Скорее насос или форсунки льют.
не знаю, чтозначит НД и УТС, а движок МТЗ 248 и на насосе таблича Д248С
так если бы лили форсунки, наверно и работал бы неправильно движок, а работает как часики во всех режимах, да и отработал трактор 601 моточас. Ни кто ни в насос, ни в движок не лазил, все в заводской краске. У меня еще есть МТЗ старенький с пускачем, заводится с пол оборота, вот думаю с него перекинуть насос попробовать. Советовали еще в градусную сетку залезть, но туда тоже никто не залезал, как с завода установлено, так и есть.
Насос УТН однозначно . Похоже трактор проситься на запуск от 24В. А стартер какой стоит? И фотку для общего обозрения, хотя бы мотора.
На опресовку топливной для начала .
Стартер 121.3778 12В / 4кВт Фотку к сожалению не скинуть-инет плохой в деревни не тянет. позже скину, когда в городе буду
Что значит опресовку? На стенд в смысле?
Не помешало бы, но Сергей пишет, что трактор после заводки, работает как часики.
А вообще стартер как крутит, бодро или нет? Может просто оборотов для пуска не хватает.
Еще думаю, может со стартером чего, как то он крутит туговато и ему просто не хватает чуть-чуть оборотов, хотя как должен крутить не знаю, раньше не имел дело со стартерными тракторами. Вот зимой его приобрел, только сейчас руки до него дошли
пока писал свое подозрение и у тебя такая мысль проскочила). попробую для начала стартер найти для проверки.
Вот и я, о том же
На впускном коллекторе, заслонка стоит? если есть то при запуске попробуй ее закрывать, как движок наберет оборотов, открываешь ее.При запуске помогает. Если заслонки нет, то можно снять циклон с воздухана и прикрыть рукой.
Сначала массу проверь. С минуса кинь сразу на движок.
Попробовать прокачать систему .
Проверить герметичность ТС с помощью сжатого воздуха .
У меня такая же проблема Сергей и трактор такой-же ток заводишь когда плюс к этому подтраивает 10-15 с правда по тяге мне непонравилось немного на 3 передачи по целине на весь корпус у меня 2 ух идет плавно газ до пола а он как шел так и идет не набирает обороты и дыма нет посоветовали подачу топлива чуток прибавить. Насос и форсы ток с ремонта у меня Посмотри обратный клапан на насосе где плунжерная пара может он солярку не держит постоит солярки уйдёт вот и туго заводиться пока не накачать. У меня заведешь дашь чуть по работать глушить и заводишь с подписка уже.
Фото вот я думаю такой-же у Сергея за второе фото не ругайте я ток взял его делал шаманил
Как дела с топливной?
Сергей имеешь ввиду после подкрутки нижнего винта на топливном? Я ещё не заворачивал его делал другие дела.
да про него.
Ребят, всем спасибо за советы! Нашел причину, разобрал стартер, а там все забито пылью от щеток. Видно пыль пробивала на замыкание. Почистил, протер с бензинчиком и стал крутить в два раза лучше. Хоть и не с пол оборота, но секунды за 2-3 заводится. Значит маловато оборотов ему было, вот и не хватало
Не, чуток другой у меня, как на аве
Аа понятно. Вот и причина хорошо что так.
Осваиваю трактор и в сомнениях,руль на месте не повернуть, на ходу легко,всё смазано подшипники новые,насос в порядке.Способен ГУР поворачивать колёса на месте?
Легко.
Значит буду искать причину.
Скорее всего причина в гуре.
Парни что сделать передачи нет нет в нагрузке вылетают? Один знакомый посоветовал снять кулису ( рычаг переключения передач) и какой-то болтик подкрутить на рычаге и все нормально будет?
Вопрос на засыпку. Как в двигатель МТЗ могла попасть вода? Залит тосол. Трактор на работе простоял зиму, недавно его завели, масло было в норме, после прогрева масло стало серым и пенится. В голову сразу или пробита прокладка или кольцо под гильзой или того хуже - трещина, но когда сняли крышку клапанов в замешательстве были самые бывалые, никто раньше с таким не сталкивался. Вся внутренняя часть крышки была в каплях воды и ее было много, как с кипящей кастрюли крышку снять тоже самое только больше. Конденсат? тогда с чего и откуда в таком кол-ве?