Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800. Страница 23 из 32

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

да дело в том что я сам не знаю где на нём что написано,но топливных стоит у меня 2

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

да дело в том что я сам не знаю где на нём что написано,но топливных стоит у меня 2

Написано на головке. На всех перкенсах которые я видел стоит по два топливных фильтр, а воздушный идет в зборе с крышкой мановский, но я поставил польский (фильтрон).

1978viktor][quote=Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

да дело в том что я сам не знаю где на нём что написано,но топливных стоит у меня 2

Написано на головке. На всех перкенсах которые я видел стоит по два топливных фильтр, а воздушный идет в зборе с крышкой мановский, но я поставил польский (фильтрон).[
по поводу марки спасибо буду искать,но по моему на 800-том стоит один топливный фильтр или не так?а масляный подбирать по марке двигателя,воздушний да мановский стоит,брал 2 года назад за 500гр,а у вас кокой стоит польский аналог?

Святослав 777][quote=1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

да дело в том что я сам не знаю где на нём что написано,но топливных стоит у меня 2

Написано на головке. На всех перкенсах которые я видел стоит по два топливных фильтр, а воздушный идет в зборе с крышкой мановский, но я поставил польский (фильтрон).[
по поводу марки спасибо буду искать,но по моему на 800-том стоит один топливный фильтр или не так?а масляный подбирать по марке двигателя,воздушний да мановский стоит,брал 2 года назад за 500гр,а у вас кокой стоит польский аналог?

НА 800-том есть два типа двигателей с железным поддоном он по меньше там даже приводной ремень (пас) идет меньшего размера и дюралевим поддоном двигатель 4-154, такой стоит на 800-том и 830-том вольво. У меня 4-154 если надо могу скинуть номера фильтров. Раньше у меня был Мойсей Фергусон 525 с 6-ти целиндровым перкинсом, так на нем были такиеже фильтра как и на вольво.

1978viktor][quote=Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

да дело в том что я сам не знаю где на нём что написано,но топливных стоит у меня 2

Написано на головке. На всех перкенсах которые я видел стоит по два топливных фильтр, а воздушный идет в зборе с крышкой мановский, но я поставил польский (фильтрон).[
по поводу марки спасибо буду искать,но по моему на 800-том стоит один топливный фильтр или не так?а масляный подбирать по марке двигателя,воздушний да мановский стоит,брал 2 года назад за 500гр,а у вас кокой стоит польский аналог?

НА 800-том есть два типа двигателей с железным поддоном он по меньше там даже приводной ремень (пас) идет меньшего размера и дюралевим поддоном двигатель 4-154, такой стоит на 800-том и 830-том вольво. У меня 4-154 если надо могу скинуть номера фильтров. Раньше у меня был Мойсей Фергусон 525 с 6-ти целиндровым перкинсом, так на нем были такиеже фильтра как и на вольво.

Ого я даже не знал,ну если можно то скиньте буду блогодарен..

Святослав 777][quote=1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Святослав 777 пишет:

1978viktor пишет:

Масляні та паливні є багато варіантів, а повітряний В мене марки фільтрон( польський). Завтра скину номера.

А на 1110 -й не такие же как на 800-й?

А какой на на 1110 двигатель?

да дело в том что я сам не знаю где на нём что написано,но топливных стоит у меня 2

Написано на головке. На всех перкенсах которые я видел стоит по два топливных фильтр, а воздушный идет в зборе с крышкой мановский, но я поставил польский (фильтрон).[
по поводу марки спасибо буду искать,но по моему на 800-том стоит один топливный фильтр или не так?а масляный подбирать по марке двигателя,воздушний да мановский стоит,брал 2 года назад за 500гр,а у вас кокой стоит польский аналог?

НА 800-том есть два типа двигателей с железным поддоном он по меньше там даже приводной ремень (пас) идет меньшего размера и дюралевим поддоном двигатель 4-154, такой стоит на 800-том и 830-том вольво. У меня 4-154 если надо могу скинуть номера фильтров. Раньше у меня был Мойсей Фергусон 525 с 6-ти целиндровым перкинсом, так на нем были такиеже фильтра как и на вольво.

Ого я даже не знал,ну если можно то скиньте буду блогодарен..

Здраствуйте...Подскажите если купить комбаин Вольво нужно ли его регестрировать в гостехнодзоре??? Зарание спасибо.

Николай 1987 пишет:

Здраствуйте...Подскажите если купить комбаин Вольво нужно ли его регестрировать в гостехнодзоре??? Зарание спасибо.

Вас в первую очередь не это должно волновать, а то где Вы на этого "питиканторопа" запчасти будете брать. Сомневаюсь что в РФ их найдетё.

Ну а если заказывать в польше???

Николай 1987 пишет:

Ну а если заказывать в польше???

Да заказывайте, всё же, всё равно не предусмотрите, что в уборку может "крякнуться". Вам виднее Вы к тем краям ближе по расстоянию.

вопрос по 830- можно ли на верхнем удленителе решет поставить вместо жалюзей дырчастое сито и какой диаметр дырки? заранее спасибо!

Мужики ну ни как не могу найти номер на двигателе,не таблички ни чего,только длинные номера,точнее не кто не может подсказать,или может на фото кто покажет где смотреть...

mishel43 пишет:

вопрос по 830- можно ли на верхнем удленителе решет поставить вместо жалюзей дырчастое сито и какой диаметр дырки? заранее спасибо!

Добрый день! Могли бы вы сделать фото этого удлинителя со всех сторон (попробую что то на подобии слепить), так как я купил комбайн а там его не было(

позвоните, подскажу. 0672933006

подскажите пожалуста где можно найти или скачать ремонт или експлуатация вольво800 зарание спасибо

подскажите пожалуста регулировочный зазор между барабаном и подбарабаньем вход выход зарание спасибо вольво 800

интересно как регул. клапана на дв. перкинс 4.154

Всем привет. Кто что может сказать об этом комбайне? На сколько я понял это Massey Ferguson 31

Алексей2803 пишет:

Всем привет. Кто что может сказать об этом комбайне? На сколько я понял это Massey Ferguson 31

вот номер расскажу что знаю 0988692516

Здравствуйте) А о прицепном комбайне Азовець-800 кто-нибудь знает? Что за апарат?

Ребят, может есть у кого какая-нибудь литература о Massey Ferguson 30? Поделитесь пожалуйста если есть

Может кто-то может что-то умное посоветовать,
у меня вольво 800
проблема- забивается грохот и решета соломой(на сое и гречихе)
колебание норм. вентилятор норм обороты максимальные

Руслан 1971 пишет:

Может кто-то может что-то умное посоветовать,
у меня вольво 800
проблема- забивается грохот и решета соломой(на сое и гречихе)
колебание норм. вентилятор норм обороты максимальные

1.Может неправильно ремень одет? 2.на подбарабанье есть прикрученная гребенка, если её нет, то половина масы из барабана идёт на соломотрясы, аполовина попадает на грохот от чево он и забивается. У меня была такая проблема только на очень засореном ячмене.

Гребенка на месте. Пробовал подгибать выше не помогает.
Ремень разве можно поставить по другому?

Руслан 1971 пишет:

Гребенка на месте. Пробовал подгибать выше не помогает.
Ремень разве можно поставить по другому?

Если ремень, то и соломотрясы будут крутится в другую сторону.

Привіт. В мене 2-а, 800 на двох є гребінки, на 1 гребінка до середини лючка, на 2 на половину менша і теж забивало страсну.

Шановні форумчани в мене 800 дуже тече масло з під кришки мотора хтось усував вже таку проблему і яким способом?

ковтунович пишет:

Привіт. В мене 2-а, 800 на двох є гребінки, на 1 гребінка до середини лючка, на 2 на половину менша і теж забивало страсну.

Тут проблема заключається в тім що ви дуже затягаєти підбарабаня і комбаін дуже тре солому на дрібні фракціі потом ці дрібні частинки через соломотряси попадають у великій кількості на скатну і забивають іі