Вы здесь
Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода). Страница 2 из 121
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Ой. Мужики не травите душу. Когда вижу технику которая может конкретно ПАХАТЬ и без поломок............
доброго всем здоровья скажите сколько стоит этот агрегат
Вот фото зацените. Прикольно то что двери и форточки стекляшки без рамок и на гидроупорах,а лобовое и заднее дутое,вклееное и походу триплекс!
Ещё его большой плюс в блокировках мостов,блокируется всё на автомате межмостовая и межколёсная в ПВМ и есть принудительная межколёсная в ЗВМ и принудительная межмостовая.
Файлы:
009_19.jpg
007_26.jpg
013_18.jpg
001_48.jpg
008_29.jpg
012_15.jpg
000_32.jpg
014_12.jpg
015_9.jpg
004_5.jpg
002_30.jpg
011_15.jpg
003_25.jpg
Добрый вечер. Отпускная цена завода от 2.2млн.руб.,что очень дорого! Но если хорошо поискать в "сети",то есть хорошие варианты (я случайно нашёл несколько 2007-х г.г новых) от 900 т. руб.
неосуществимая мечта колхозника
Как то давным давно к нам в колхоз приезжали такие агрегаты ток лтз-155 у их спереди агрегат навешивался не помню толи копали свеклу, толи просто ботву косили, передачи чи режимы вроде как вращением ручки переключались не помню точно, помню что очень скоростные энти трактора были ! Интересно как сейчас ?
ходь бы разок прокатиться
Приезжайте к нам в Краснодарский край покатаетесь!!!
спосибо за приглошение душевный вы человек
Бегает он действительно быстро,под 40км/ч едет! Интересно как весной в поле он побежит! А пока только по асфальту катаемся.
Да,действительно,диапазоны и скоростя переключаются вращением рычага(их там два,и они ходят от нейтрали вперёд и назад),но "уральцы"отказались от гидроподжимных муфт как на ЛТЗ-155(ХТЗ-150) в пользу простой "механики",но оставили принудительную смазку коробки как на МТЗ-1221.
Да,действительно,диапазоны и скоростя переключаются вращением рычага(их там два,и они ходят от нейтрали вперёд и назад),но "уральцы"отказались от гидроподжимных муфт как на ЛТЗ-155(ХТЗ-150) в пользу простой "механики",но оставили принудительную смазку коробки как на МТЗ-1221.[/quote]
Ха, давно эт было, но я как на данном тракторе прокатился так он чет тогда на меня сильное впечатление произвел
Чел! А ты с какого района нашего края! Мож сосед!
Я с Павловского!
А я в стороне Новокубанского р-на
Далековато будет,значит Земляк!
Так и есть, а площадя большие планируется закрывать данным трактором
Забил в поисковик "купить трактор ТР-М 160", что-то нет предложений и никакой инфы по нему.
здесь есть-http://tech4stroy.ru/companies/price_item/1235 http://samara.olx.ru/pictures/160-iid-96972688 http://www.raise.ru/market-adv/agricultural-equipment/tractors/11766/ ещё был один из Питера и из Воронежской области,но этот(Воронежский) был с небольшой наработкой. Если ещё найду отправлю.
ещё нашёл- http://www.agroserver.ru/b/traktor-rtm-160-104868.htm(воронеж,просили 1млн.руб.)http://www.agroserver.ru/b/traktor-rt-m-160-95101.htm http://www.avtoufo.ru/index.php?productID=1007 http://spb.spec2b.ru/38790.html
Спасибо, похоже трактор в серию не пошел , в основном предложения 2007 г.в., кризис помешал возможно.
Спасибо за ссылки.
Пишут что он прапошной. Вопрос такой, на какую междурядье он расчитан. не понял как выставить колеса на междурядье 75 см.
Данный тракктор тасчитан на работу с междурядиями 45,70 и 90 см ,колию можно выставить от 1500 до 2800 а также есть большой выбор дополнительных спариных колёс. Под 75см ставить надо спаринные колёса 13.6/38 внутренние 1500 а наружные 3000(так в руководстве по эксплуатации написано)
Вот такие новые разграбленные РТ-М 160 стоят и продаются у нас в крае. Это самые первые трактора сделанные Уралвагонзаводом. Слёзы наворачиваются когда видиш новую разграбленную технику....
Файлы:
019_9.jpg
003_26.jpg
002_31.jpg
001_49.jpg
и сколько просят?
Цену нам не сказали т.к говорили не с кем надо,у них там все уже новый год отмнчают!!! Но думаю рублей 600-700
А вот и прородители РТ-М 160! Это ЛТЗ-155 стоявшие на одной стоянке,механизатор работавший на них плохого про ЛТЗ ничего не сказал. Говорит гидромеханика на ЛТЗ намного удобнее механики РТ-Ма
Файлы:
012_16.jpg
005_29.jpg
85jenijka пишет:
Бегает он действительно быстро,под 40км/ч едет! Интересно как весной в поле он побежит! А пока только по асфальту катаемся.
Выложи технические характеристики,интересно.И если можно, крепление переднего моста.
Трактор производится в 2-х исполнениях:
- РТМ-160У - с неуправляемыми задними колесами
- РТМ-160 - с управляемыми задними колесами
Трактор предназначен
для работ общего назначения, а также для возделывания и уборки сахарной свеклы, овощей, картофеля и высокостебельных пропашных культур в составе широкозахватных, однооперационных и комбинированных агрегатов, навешанных сзади и спереди, с размещением на тракторе емкостей для семян, удобрений и гербицидов, выполнения пахоты навесными, в том числе оборотными плугами различных почв на глубину до 30 см , сплошной культивации, посева, уборки зерновых и др. культур, транспортировки грузов.
стандартная комплектация
Заднее навесное устройство (ЗНУ);
Устройство тягово-сцепное ТСУ-1Ж;
Задний нижний вал отбора мощности двухскоростной. Привод ВОМ обеспечивает передачу мощности как в независимом, так и в синхронном режимах; частота вращения вала отбора мощности в независимом режиме - 540/1000 об/мин; частота вращения вала отбора мощности в синхронном режиме - 3,5/6,3 об/м пути;
Климатическая установка с кондиционером;
Быстрореверсируемый пост управления;
Колеса 16,9 R 30.
Дополнительное оборудование
- Переднее навесное устройство (ПНУ);
- Система автоматического регулирования глубины пахоты - САРГ (для ЗНУ);
- Передний вал отбора мощности (ВОМ) двухскоростной с независимым (540/1000 об/мин) и синхронным (3,5/6,3 об/м пути) приводом.
- Сцепка автоматическая СА-2
- Устройство тягово-сцепное ТСУ-2/3
- Рама опрыскивателя с домкратами
- Комплект сдвоенных колес
- Комплект колес для сдваивания
- Ходоуменьшитель
- Вал отбора мощности задний верхний (540/1000 об/мин)
- Вал отбора мощности боковой (540 об/мин)
ТЕХНИЧЕСКие ХАРАКТЕРИСТИКи
Основные характеристики
Тяговое усилие
- без дополнительного груза, т (кН)
3(30)
- с дополнительным грузом, т (кН)
4 (40)
Максим. мощность на валу отбора мощности при частоте вращения хвостовика 16,7 с-1 (1000 об/мин), кВт (л.с)
109 (148)
Число передач в коробке передач:
- переднего хода
16
- заднего хода
8
Скорость движения при эксплуатационной частоте вращения вала дизеля и отсутствия буксования, км/час
Переднего хода:
- наименьшая с ходоуменьшением
0,07
- наибольшая рабочая
16,0
- наибольшая транспортная
35
Заднего хода:
- наименьшая с ходоуменьшением
0,09
- наибольшая
12
Наибольшее отношение смежных передаточных чисел при рабочем
диапазоне скоростей
1,25
Масса трактора эксплуатационная с навесным оборудованием, кг
6300
Агротехнический просвет, мм
500
Колея, мм
одинарные колеса с шинами 16,9 R30
1800, 2060
сдвоенные колеса с шинами 9,5-42:
- внутренние колеса
1800
- наружные колеса
2700
сдвоенные колеса с шинами 16,9 R30:
- внутренние колеса
1780
- наружные колеса
2800
Наименьший радиус поворота на колее 1800 мм с поворотными задними
колесами, м
4,5
База трактора, мм
2760
Грузоподъемность навесных систем на оси подвеса, кгс
- задней
3500
- передней
2500
Максимальная расчетная мощность гидронавесной системы трактора,
предназначенная для передачи мощности гидросистемам
сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с трактором,
в % от эксплуатац. мощности дизеля
15
Габаритные размеры:
- ширина при колее 1800, мм
2350
- длина с навесным устройством в транспортном положении, мм
5105
- длина без навесного устройства, мм
4655
- высота, мм
3050
Двигатель
ЯМЗ-236 Д2
Модель
Мощность, кВт (л.с)
118 (160)
Эксплуатационная частота вращения коленчатого вала, об/мин
1850
Емкость топливного бака, л
230
Дополнительный груз
1200
Крепление моста завтра выложу.