КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 16 из 321

как давно ставили и какова нагрузка в Га на К-700 со спаркой

test

К700 - классный агрегат, в военное время предполагалось его как артиллерийский тягач использовать. Устарел безбожно, но красив )

Александр Плотников пишет:

Кировец греется,500м с плугом и кипит,уже и не знаем что делать.

Может помпа или радиатор забился, зажигание неправильно выставлено.... ну или режим не тот выбрали?

Помпу поменяли,режим...Ну если 2-1 ошибка...Зажигание тоже двигали.Остается радиатор.Но промывал каустической содой,если только шанкер туда забило.

Вскройте верхний бачек у радиатора и посматрите трубки может уже много забиты тогда надо чистить! Если забиты берете от железной метровой линейки полоску ускую и ей чистите протыкая трубки с верху в низ поливая их при этом водой или раствором вот тогда и увидите сколько трубок забито, если не удастся прочистить придется серцевину покупать! Вот тогда и кипеть перестанит!

ВОЛМОЛ пишет:

Вскройте верхний бачек у радиатора и посматрите трубки может уже много забиты тогда надо чистить! Если забиты берете от железной метровой линейки полоску ускую и ей чистите протыкая трубки с верху в низ поливая их при этом водой или раствором вот тогда и увидите сколько трубок забито, если не удастся прочистить придется серцевину покупать! Вот тогда и кипеть перестанит!

Щупом от ЗИЛа пробивают тоже. Я себе новый радиатор купил и лью только тосол, греется теперь намного меньше.

можно еще щупом топливного бака

Здравствуйте!!! Помогите пожалуйста в выборе трактора (кировца) . Во время поиска наткнулся на к704 Росич. Двигатель 7511, мощностью 400 л.с год выпуска 2010. На первый взгляд техника свежая ну и как ухоженная. Кто сталкивался с такой техникой или наслышан, скажите пожалуйста, он такой ли надежный как к700 или к701, плюсы и минусы???
Зарание спасибо!

Ребяттта!!!

Говорят, он от прежних моделей толком не отличается.

Это вроде что-то между К-701 и К-744. Завод такие выпускал в ограниченном количестве и было это очень давно (если не ошибаюсь). КПП с такой мощностью двигателя будет работать на пределе.

ребят помогите,кипит К-701,при 80 градусах выбивает воду .головки раздельные,помпу поменял с рабочего,вентилятор крутится,радиатор чистил,но 30 трубок забито, сказали это не страшно.шла вода в поддон, залил герметик вроде перестала. снял головки с правой стороны. два первых поршня потянуты. куда дальше и в чём причина?

если потянуло,значит всем резинкам на гильзах копец,вот и вода в картере.
газы идут в воду?

Ник87 пишет:

значит всем резинкам на гильзах копец,вот и вода в картере.

это понятно,но герметик всё залепил.

Ник87 пишет:

газы идут в воду?

непонятно, иногда выходит вместе с водой. дул компрессором в цилиндры (8 атм ) в радиаторе не бурлило

Возможно головки с микротрещиной,появляется только при прогреве,так что дуть бесполезно
герметик зло,проверь термостаты,но хороших сейчас не найти,помучился да и выкинули и заглушил малый круг.

Добрый ночи, уважаемые форумчане! Удача в том ,что Вас нашёл!
Ввязался в сельское хозяйство. Больно было смотреть на заросшие поля своей Родины, где бегал босиком.
Приобрел землю 2500 га. Техника, в основном б/у. Два кирюхи 701 , требуют ремонта. на одном заклинил передний мост, при этом свернуло кардан у крестовины. На втором поднималась температура в двигателе, выбрасывало воду. Неоднократно паяли радиатор,не помогало. Убрали термостат, толку чуть. Поставили новый радиатор с расширительным, нет результата. Стало рвать патрубки от давления. Лишь замена поршневой и практически почти развалившейся помпы привели всё в норму. Сечас после того как дал другу поработать на его полях с его трактористом, пришлось поставить другой стартер т.к. свистнули предыдущий. После перегона на растояние в 50 км и восстановления проводки кирюха стоял.
Понадобился для трамбовки и выясняется : разорвало кожух в месте крепления стартера. Хорошо выручил т 150. Подскажите, как и почему порвало кожух. У меня мало опыта и специальность другая, но руки растут с нормального места. как восстановить кормильцев и какие работы провести для профилактики подобного. Предлагали замену перед. моста , у меня сомнения-надо ли? Вытащили полуоси -нормальные. Видимо редуктор заклинило. Помогите советом! С уважением, Владимир.

На маховике стартера все зубья на месте?

Пока не снимали. Снимем отпишусь.

Мужики советом помогите. Нашел новую резину на своего кирюху размер 29,5 R 25, вопрос можноли на свои диски их обуть или надо диски искать????

Сегодня сняли передний мост с Кирюхи. Завра привезём уже откапиталенный, на обмен. Просят 38 т. р.
Внутри прямо зуд. Не терпится поставить на ноги трудягу.

мужики на пром опоре,на фланце куда сальник вставляется(1)порвало все болты,да так что заломаши остались в теле.может кто разбирал,можно вынуть стаканы(2) не раскатывая полурамы или они совсем не вынимаются,может есть другое решение как фланец закрепить

Сегодня Поменяли мост. Благо, что кран свой. пришлось повозиться. Спасибо за поддержку!

Кто-нибудь варил заднюю полураму на кировце? Есть какие-нибудь секреты как её варить? Насколько я знаю она из сплава делается... где сталь, а где чугун. Лопина прямо над пром.опорой.

Варится, как обычно.

Лемех пишет:

Варится, как обычно.

Это хорошо, спасибо!

Рама не просто лопалась,а рвалась,зацепили чизель,глубина 45.Поварили,ромбики вставляли,полет отличный,на те же 45 порвало чизель ,а он польский ,качество не чета нашему.В общем варится все,чугун к железу и наоборот.

Добрый день всем! Собираюсь новые шины купить на свой К700, какой завод лучше выбрать? Кто сталкивался? Днепр не советуют соседи. у них через год уже трещины пошли...

Сегодня купил Белшина 2 штуки, других не было.. Сосед фермер отгворил от Днепра. Волтайр у нас нет в продаже. Надеюсь эти хоть походят...