Переделка ЗИЛ-ММЗ 45085 в полноприводный 4х4.. Страница 4 из 7

Один в один,я примерял.у меня была такая юмзовская установка тонник,вроде ЭО-1,0 назывался.купил было,сначала планировал этот поставить ,но центр безопасности добра не дал ссылаясь что авто грузоподъёмность потеряет.поворотную ось и раму с корпусом поворота на метал отправил.трубки и ещё чего то по мелочам поставил когда пг-о,2 устанавливал.цилиндр так и валяется пока.

РоманРВТИ пишет:

у меня была такая юмзовская установка

ПЭ 08 она называется.... А как близко от борта можешь своей установкой подхватить груз...??? Например в районе среднего моста возьмёт...??? У самого колеса...???

08 это 800кг старая модель.последние до 1,2т.у меня был 1,0(тонник).когда то на этом ЮМЗ мой хороший друг работал.потом этот трактор в другое хозяйство передали по акту там и разбомбили буквально сразу.даже возле заднего колеса возмёт,однажды поймал и оторвал щиток который кран подкачки и сосок камеры со шлангом закрывает.слева от машины грузить легче,видимость получше,а справа похуже,то что близко к колёсам не видно почти.

РоманРВТИ пишет:

08 это 800кг старая модель.последние до 1,2т.у меня был 1,0(тонник).

Там не знаю, а ПГ 02 грузоподъемностью 300 кг., а объем ковшей 02 куба... Ну это ладно... А что скажешь если установку поставить сзади...???

таки а как регестрироали установку? у нас даже ёмкость бака сверяют

Привет всем!Мужики,мы вроде не на своей тарелке.Айда,кто нибудь создайте тему?например-гидропогрузчик на авто.

РоманРВТИ пишет:

Привет всем!Мужики,мы вроде не на своей тарелке.Айда,кто нибудь создайте тему?например-гидропогрузчик на авто.

И тебе привет Рома... Согласен с тобой, но у меня пока только сама установка есть, а у тебя уже все поставлено на автомобиль, так, что тебе тему начинать, а мы поучаствуем...

Привет.Регистратор НАВЕРНО ТРОГЛОДИТЕ замучаем своими перестановками. Удачи

eliseev.cergei пишет:

Привет.Регистратор НАВЕРНО ТРОГЛОДИТЕ замучаем своими перестановками. Удачи

Здаров... Переведи Сереж, ты о чём....

Привет всем!Сергей,я то же почти ничего не понял.Василич,если честно,я наверное скорее всего реалист.в компе не очень то разбираюсь.есть новые фотки,куда грузить то?я не посмотрел кто хозяин темы,он не будет против если сюда выставлю фотки.

РоманРВТИ пишет:

Привет всем!Сергей,я то же почти ничего не понял.Василич,если честно,я наверное скорее всего реалист.в компе не очень то разбираюсь.есть новые фотки,куда грузить то?я не посмотрел кто хозяин темы,он не будет против если сюда выставлю фотки.

Грузи сюда, думаю хозяин не против будет, тем более, что он сюда почти полгода не заходил... Тема хоть оживет...

Вот фотки, остальные в следующем посте

Сейчас еще загружу несколько

РоманРВТИ пишет:

Сейчас еще загружу несколько

Отлично Ром....

Эти фотки делал вчера,а загрузить не смог.пока в баню ходил так и форум перестал работать.спрашивай чего интересует?

РоманРВТИ пишет:

Эти фотки делал вчера,а загрузить не смог.пока в баню ходил так и форум перестал работать.спрашивай чего интересует?

Даже экскаваторный ковшик есть.... Супер...

Ковш я сам варил полностью нынче в начале лета.правда маленький получился.ширина хватит а вот в длину придётся удлинять до начала сезона.

Ну ты Роман на все руки мастер, молодец! А 131 как шасси для этого всего? Слышал что редуктора слабые?

шурик35RUS пишет:

А 131 как шасси для этого всего? Слышал что редуктора слабые?

Привет молодым папашам... Сань, я думаю, что редуктора на 131вых чаще всего летят из-за нашего раздолбайства, резину разного размера ставим на заднюю тележку, вот и результат... Запаску лысую воткнул, с грузом проехал и так редуктор не надолго хватит... Думаю, что когда переделать 131го на 4х4, с редукторами проблем не будет... Передок отключается и меж колёсный дифференциал есть...

Иван Василич пишет:

Привет молодым папашам... Сань, я думаю, что редуктора на 131вых чаще всего летят из-за нашего раздолбайства, резину разного размера ставим на заднюю тележку, вот и результат... Запаску лысую воткнул, с грузом проехал и так редуктор не надолго хватит... Думаю, что когда переделать 131го на 4х4, с редукторами проблем не будет... Передок отключается и меж колёсный дифференциал есть...

Привет. Ты его тему на форуме 66х читал? Там он оч опасался за редуктора и многие его опасения подтвердили. 131 на 4х4 неее 6х6 лучше..

Привет всем!Насчёт редукторов,я думаю что они не очень то слабые.Василич,ты правильно заметил что это наш косяк.зил-131 у меня весит 9,1-9,3 тонн.полная масса достигает до 16,2-16,3 тонны с щебенью и иногда с торфом.это получается более двух раз перегруз по сравнению с бортовым 131ым.а сколько весит песок, навоз,крупная берёза и глина(это из тех тяжёлых грузов что приходится возить)я не знаю.понятное дело, помимо дров в болото не влезу,а дрова везти по разной дороге придётся.если это крупная берёза по весу получается почти 6 тонн(7,0-7,2куба).у редукторов есть одна слабость,у них отворачивается и выпадает всё что есть.очень желательно пока они новые снять их и всё подтянуть,хорошенько закернить и или прихватить сваркой.если заливать хорошее масло они очень долговечны к износу и очень редько чего там от нагрузки ломается.разность колёс действительно играет большую роль в поломках редукторов.с грузом по сухой грунтовой дороге на подъём легче едет чем по асфальту.кажись не ровности грунтовой дороги компенсирует разницу в оборотах колёс.

РоманРВТИ пишет:

Привет всем!Насчёт редукторов,я думаю что они не очень то слабые.Василич,ты правильно заметил что это наш косяк.зил-131 у меня весит 9,1-9,3 тонн.полная масса достигает до 16,2-16,3 тонны с щебенью и иногда с торфом.это получается более двух раз перегруз по сравнению с бортовым 131ым.а сколько весит песок, навоз,крупная берёза и глина(это из тех тяжёлых грузов что приходится возить)я не знаю.понятное дело, помимо дров в болото не влезу,а дрова везти по разной дороге придётся.если это крупная берёза по весу получается почти 6 тонн(7,0-7,2куба).у редукторов есть одна слабость,у них отворачивается и выпадает всё что есть.очень желательно пока они новые снять их и всё подтянуть,хорошенько закернить и или прихватить сваркой.если заливать хорошее масло они очень долговечны к износу и очень редько чего там от нагрузки ломается.разность колёс действительно играет большую роль в поломках редукторов.с грузом по сухой грунтовой дороге на подъём легче едет чем по асфальту.кажись не ровности грунтовой дороги компенсирует разницу в оборотах колёс.

Спасибо, все по полочкам разложил. Ездил смотрел 131 в плане купить, состояние не плохое но резина мазовская и лебедки нет....

С мазовскими колёсами по трассе хорошо,не жрёт.по грязи и по снегу лучше свои. когда спереди мазовские, машина не послушной становиться и тресёт больше.

РоманРВТИ пишет:

когда спереди мазовские, машина не послушной становиться и тресёт больше.

Когда то работал на 131 и родной резины просто не было, ставили МАЗовскую, не замечал, что бы трясло... Проходимость, то да, горазда хуже...

РоманРВТИ пишет:

С мазовскими колёсами по трассе хорошо,не жрёт.по грязи и по снегу лучше свои. когда спереди мазовские, машина не послушной становиться и тресёт больше.

Иван Василич пишет:

Когда то работал на 131 и родной резины просто не было, ставили МАЗовскую, не замечал, что бы трясло... Проходимость, то да, горазда хуже...

Подумал что проходимость и лебедка именно это и нужно так что этот не мой авто.. Сейчас с делянки на тракторе вывожу дрова, потом перегружаем в газик и поехали.. нодоело

шурик35RUS пишет:

Подумал что проходимость и лебедка именно это и нужно так что этот не мой авто.. Сейчас с делянки на тракторе вывожу дрова, потом перегружаем в газик и поехали.. нодоело

А че на площадку хлыстами трактором не подтащить....??? Распилил и в кузов ГАЗона... Да и дорожный мастер МОРОЗОВ куда хош сейчас дорогу сделает для ГАЗика...

Иван Василич пишет:

А че на площадку хлыстами трактором не подтащить....??? Распилил и в кузов ГАЗона... Да и дорожный мастер МОРОЗОВ куда хош сейчас дорогу сделает для ГАЗика...

3км до нормальной дороги.. Мороз да, давно ждем)

шурик35RUS пишет:

Иван Василич пишет:

А че на площадку хлыстами трактором не подтащить....??? Распилил и в кузов ГАЗона... Да и дорожный мастер МОРОЗОВ куда хош сейчас дорогу сделает для ГАЗика...

3км до нормальной дороги.. Мороз да, давно ждем)

У нас уже минус пятнадцать было, а вот снегу сегодня первый день как прилично выпало... Но почти все стоят, лимитов нет... Жопа, короче...

Привет всем!у нас снег валит с 15 октября и что толку от этого?сначала навалил на мокрую землю,потом были морозы до 17и,а после то тепло то холод со снегом и дождями.до вчерашнего дня вроде более или менее погода наладилось было на недельку,осадок не было.днём плюсовая а по ночам 3-5 градусов мороза.вчера снова начал снег идти и до утра.ездил на 2 рейса в лес,кошмар на дорогах,что по бездорожью что по асфальту.с утра по снегу ещё более или менее было асфальту.с утра начался ледяной дождь и когда первым рейсом в полдень ехал ,пи---ц на асфальте было,каток,и дорогу узенько почистили.чувствовалось что машину мотает и на подъёмах с пробуксовкой едет когда газанёшь.когда со вторым рейсом ехал уже более менее было,и дорожники поработали с песком и солью и погода немного потеплела.по бездорожью то же кошмар,хрен угадаешь где колея или когда провалишься.на счёт мазовского колеса,колёса наверно то же разные бывают.на моём когда купил тоже спереди мазовские были,только какие то деревянные.я их на 1,5 ат накачивать пробовал,когда пустой всё равно тресло и по рулю бил как 157ой без гидравлики.есть колёса такие,на мазы и кразы ставят которые в карьере работают или по свалкам и стройкам ползают.они ромбовые,ромбы крупные и по сторонам немного торчат.они очень хорошо подошли бы на 131ый.и грузоподъёмность больше и проходимость более или менее.меня очень заинтересовало колесо,вернее переделанный диск под шины камаз который на второй странице этой темы.было бы вообще отлично для зил-131.Василич,а на что лимита нет и где это?

РоманРВТИ пишет:

Василич,а на что лимита нет и где это?

Нет лимитов на заготовку древесины.... У меня сосед ни как леса не может выписать с июля месяца....