Вы здесь
МАСЛО ДЛЯ ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д-65,Д-240,Д-144. Страница 31 из 58
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Понятно!
Я тоже слышал , что масло после замены дилеры отправляют отработку обратно к поставщикам . Там очищают и после всех добавок , разливают обратно в оригинальную упаковку и продают . Это говорят делают у нас в Алмате . Насколько достоверная инфа судить не берусь , но если уж рассказывают , то думаю доля правды есть . На пунктах замены , все масла вроде сливают в одну тару , и как её потом там отделяют ? И сколько оборотов это масло делает , одному богу известно . Может делают трансмисионое какое ?
Тема затихла,все в поле? Вот нашол в нете:
Не верю! Фотошоп! Это ведь если только на гудроне каком-нибудь работать! Первое, что подумал с пожара!
Ну да тоже такая мысль была
Так, что Алексей у тебя еще отличное М-10ДМ оказывается было :laugh:!
Толик привет так я на нем не долго проездил залил в зиму думал оно зимнее . а оно то не зимнее . и летом слил . и того 300 часов накатал и вот результат
Да, я помню! Это я так прикололся. Пошел спать!
Давай спок ночи !
Видать двигатель убитый , не обслуживался и добивали его . Хотя с роду такого не видел . И трактористов куча наверное было - а техника , онож как баба , по рукам пошла и кердык пришёл .
ЗДРАВСТВУЙТЕ ФОРУМЧАНЕ ТОЛЯ привет это не фотошоп у меня в бытность мотористом был случай . привезли к нам в хозяйство д-144 с пучковым тнвд и пневмо компрессором стоял он так под сеткой пока я его не установил на сварочный агрегат на колесах . прошло года два и мне сварщик говорит давка в моторе на холодную ноль как прогреется то 1кг . я когда крышки клапанов снял точь в точь с фоткой масляный фильтр стянуло в комок . оказалось что масло в мотор только ПОДЛИВАЛИ НЕ МЕНЯЯ ЕГО и масляный фильтр 2 года не меняли за передвижкой не был закреплен человек и все дела .
это реально.
часто встречаЛ на японских ДВС .У них двс новые масла не хавают они и не меняют,а масло какое бы не было все равно горит.вот и образуется нагар и поболя чем на фото.лично видел не один раз..
многие в такие двс промывку заливали,и кирдык двс..масляные каналы сразу забивает,голодание..
Добрый день. Я являюсь продавцом авто масел. Но в данный момент предлагать ни чего не буду, даже марку масла не буду говорить. Скажите пожалуйста масла с такими характеристиками к тракторам подходят ,а если подходят то к каким?
Доступные классы
ASTM метод
CF-4/SG 10W-30
CF-4/SG 15W-40
Класс вязкости ----------------------------------------------SAE 10W-30 15W-40
Цвет -----------------------------------------------------------D-1500 L2.0 L2.5
Плотность при температуре 15оС г/см3 --------D-4052 0.8818 0.8857
Температура вспышки (COC) оС --------------------D-92 208 - 234
Вязкость, мм2/с при 40оС --------------------------D-445 67.38 104.2
Вязкость, мм2/с при 100оС --------------------------D-445 10.77 14.20
Температура потери текучестиоС --------------------D-6749 -33,0 -33,0
Индекс вязкости--------------------------------------------- D-2270 150 138
Общее щелочное число (TBN) HCLO4 (мгKOH/г) D-2896 10,30 10,90
Вспенивание при 93,5оС (весовой процент) D-892 <10-0 <10-0
Что б не просто продавать а с тайным умыслом - НЕ НАВРЕДИТЬ
Мужики, помогите в такой ситуации: как отличить визуально дизельное минеральное масло(больше информации нет) от автола(М8в)?
предыстория такова:
Отцу подогнали с автоколонны вышеуказанные масла. Какое в какой канистре никто не помнит. Внешне выглядят так: одно зеленое, не прозрачное и погуще, второе пожиже и прозрачное.
Выскажитесь, а то рисковать боимся, хоть и лить в технику старую, а использовать не по назначению жалко.
Выручайте)
масла 100% моторные...
Это М-10
Это М-8
Вот спасибо) Это, кстати совпадает с обрывками воспоминаний)
Кто еще чего скажет?
Тебе человек всё чётко разжевал.
Всё правильно тебе подсказали!!!У м -10 вязкость больше и зеленоватое,а м-8 прозрачное или немного с синевой!
А лучше пойти в магазин и купить полусинтетики а это лить например в гидравлику, в бензопилу цепь мазать или ещё куда для технических целей. Я бы так сделал.
Всем большое спасибо.
Вовий, мегадревний ЮМЗ поездит и на минералке.
Ясен пень поездит, с этим никто и не спорит. Только зачем тогда этот вопрос, если трактор мегадревний и вам на него наплевать лейте всё подряд что есть.
только из-за того что лично у меня проблема определить по внешнему виду что это за масло.
Один раз помню так и не нашел отличий сравнивая какое-то моторное масло с каким-то ТАДом- внешне различий не увидел.
Тад намного гуще и у него резкий специфический запах.
Проблема в том, что на старых тракторах это масло выливается и чтобы лить полусинтетику у меня на СМД надо турбину менять которая чуть сопливит, но исправно работает, где-то и двигло тупо делать полностью, кольца подносились, так что предпочтительнее лить М10 Г2 минералку за 500 р за 5 л. Это будет выгоднее пока. А в новьё и даже в только сделаный движок без соплей я бы это гавно не лил конечно.
Ладно, понимаю что не умный, но так или иначе актуальный для меня вопрос- что будет если в ГАЗ 53 залить М10 а в ЮМЗ автол?
Вопрос филосовский, так как зависит от множества факторов.
Мой батя в совхозный газон лил м-10,другого не давали,так гав
было в движке в палец толщиной.А в ЮМЗ и советуют на зиму м-8 лить то!
Моторное масло и трансмиссионное можно отличить,если капнуть масло в воду по одной капле.