Вы здесь

Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 71 из 173

Перейти к полной версии/Вернуться
5188 сообщений
: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 509
murko пишет:

ставь, без проблем,настрой топливный и в бой,

Подерживаю. Я бы еще угол опережения впрыска проверил, всё -таки разные метки. Для 22-ой поршневой Т-Н, для 20-ой Т-Т ( как на зубьях шестерни ТНВД с паразиткой, так и на шайбе многодырочника со ступицей шестерни ТНВД)

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
alexei2140 пишет:

Если обидел со словом господа то простите я не хотел

Да ну нафиг. Вы собственно что этим трактором делаете.

Украина
: Новостроевка
10.01.2013 - 14:25
: 567
Матерый МеХаН пишет:
murko пишет:

ставь, без проблем,настрой топливный и в бой,

Подерживаю. Я бы еще угол опережения впрыска проверил, всё -таки разные метки. Для 22-ой поршневой Т-Н, для 20-ой Т-Т ( как на зубьях шестерни ТНВД с паразиткой, так и на шайбе многодырочника со ступицей шестерни ТНВД)

турбинка стоит т _н yes3

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
murko пишет:

турбинка стоит т _н

Метки имеют отношение только к поршневой к турбине ни какого.

: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 509
murko пишет:

турбинка стоит т _н

Это верно только для поршневой 22 двигатели СМД-17, СМД -18, сколько раз можно повторять

Вложение
foto-06000.jpg
Россия
: Башкортостан
22.07.2015 - 23:59
: 454
Алексей 161 RUS пишет:
Марс 179 пишет:

сначала насос низкого давления shok

Это помпочка подкачки .

её там нет. топливо идет самотек. Могут быть виновными кольца?

Украина
: Новостроевка
10.01.2013 - 14:25
: 567

bang bang Вы правы 18т_н 22т_т

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278

то есть если я поставлю поршневая 20,то убирать турбину и менять метки ст-н на т-т и переррегулировать тнвд.

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
Андрей1972 пишет:
alexei2140 пишет:

Если обидел со словом господа то простите я не хотел

Да ну нафиг. Вы собственно что этим трактором делаете.

толком этим трактором не чего и не делаем,то снег по двигает то мусор какой нибудь и самое большое осенью пахал 30 гектаров земли больше он не чего и не делает.

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
alexei2140 пишет:

то есть если я поставлю поршневая 20,то убирать турбину и менять метки ст-н на т-т и переррегулировать тнвд.

Смотря что вы хотите получить , мощный турбированый двигатель или дохлый атмосферник. Я за турбированый. По меткам нужно смотреть как стоят , нужно конечно т-т ставить ( на 20 поршневой хоть с турбиной хоть без) но возможно и при т-н хватит довернуть насос чтобы 22° получить , можно даже отверстия в шлицевой шайбе круглым напильником пропилить чтобы лобовину не вскрывать.

казахстан
: уральск
09.12.2016 - 11:08
: 113
murko пишет:
alexei2140 пишет:

Если обидел со словом господа то простите я не хотел,а если на этот двигатель поставить поршневая 20,просто с 23 головкой проблема у нас найти такую

ставь, без проблем,настрой топливный и в бой,

поправьте меня ,если я ошибаюсь ,но с 20 поршневой ставится 22 головка.,а с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613
sabina murzagalieva пишет:
murko пишет:
alexei2140 пишет:

Если обидел со словом господа то простите я не хотел,а если на этот двигатель поставить поршневая 20,просто с 23 головкой проблема у нас найти такую

ставь, без проблем,настрой топливный и в бой,

поправьте меня ,если я ошибаюсь ,но с 20 поршневой ставится 22 головка.,а с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

yes3

: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 509
sabina murzagalieva пишет:

в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки

ну так то перегородка там присутствует. Перегородки нет в головке СМД-14Н

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

казахстан
: уральск
09.12.2016 - 11:08
: 113
Андрей1972 пишет:
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

если поршневая не соответствует головке ,во время работы двигатель будет дыметь

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
sabina murzagalieva пишет:
Андрей1972 пишет:
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

если поршневая не соответствует головке ,во время работы двигатель будет дыметь

Вот у меня такая проблема,гбц 14н а поршневая 22.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
alexei2140 пишет:
sabina murzagalieva пишет:
Андрей1972 пишет:
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

если поршневая не соответствует головке ,во время работы двигатель будет дыметь

Вот у меня такая проблема,гбц 14н а поршневая 22.

под какие форсунки ваша гбц 14н?

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
Rudenko Anton пишет:
alexei2140 пишет:
sabina murzagalieva пишет:
Андрей1972 пишет:
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

если поршневая не соответствует головке ,во время работы двигатель будет дыметь

Вот у меня такая проблема,гбц 14н а поршневая 22.

под какие форсунки ваша гбц 14н?

если честно то я незнаю с виду обычные форсунки типо как на мтз,юмз сам корпус я имею ввиду.

Украина
: Николаевская область.
22.12.2015 - 23:02
: 196
alexei2140 пишет:
Rudenko Anton пишет:
alexei2140 пишет:
sabina murzagalieva пишет:
Андрей1972 пишет:
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

если поршневая не соответствует головке ,во время работы двигатель будет дыметь

Вот у меня такая проблема,гбц 14н а поршневая 22.

под какие форсунки ваша гбц 14н?

если честно то я незнаю с виду обычные форсунки типо как на мтз,юмз сам корпус я имею ввиду.

Если 14н тогда обычные форсунки . штифтовые на 14 стоят. а двигатель будет работать на всех головках что 14н 22, 23 ,как с турбиной так и без неё как атмосферник. вот с поршня желательно поменять на 20 если есть возможность нет тогда оставить как есть и убрать немного топлива дымность пропадёт при вашей работе на тягу это не сильно повлияет.

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
Cашко пишет:
alexei2140 пишет:
Rudenko Anton пишет:
alexei2140 пишет:
sabina murzagalieva пишет:
Андрей1972 пишет:
sabina murzagalieva пишет:

с18 поршневой 23 головка.
в 22 головке ,в воздушном коллекторе нет перегородки,а в 23 есть.

в 23 не перегородка а отливы по бокам которые завихряют воздух

если поршневая не соответствует головке ,во время работы двигатель будет дыметь

Вот у меня такая проблема,гбц 14н а поршневая 22.

под какие форсунки ваша гбц 14н?

если честно то я незнаю с виду обычные форсунки типо как на мтз,юмз сам корпус я имею ввиду.

Если 14н тогда обычные форсунки . штифтовые на 14 стоят. а двигатель будет работать на всех головках что 14н 22, 23 ,как с турбиной так и без неё как атмосферник. вот с поршня желательно поменять на 20 если есть возможность нет тогда оставить как есть и убрать немного топлива дымность пропадёт при вашей работе на тягу это не сильно повлияет.

Да какая у нас работа так боловство,он вроде бы везёт пахали на 4 передаче глубина правдо не большая 20см примерно,пахали после ячменя,вот только не замерли расход топлива,у него дым идёт при переменных нагрузках когда трактор качается идёт то и дым чёрный валит причём просто чёрный.
Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613
alexei2140[q[quote=alexei2140 пишет:

Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

Если пахота и культивацич то турбину лучше оставить.

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
alexei2140 пишет:

Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

У вас изначально был смд18 а значит и распредвал стоит под турбину, то есть с маленьким перекрытием клапанов, плюс 20тая поршневая тоже заточена под турбину.

Украина
: Николаевская область.
22.12.2015 - 23:02
: 196
Андрей1972 пишет:
alexei2140 пишет:

Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

У вас изначально был смд18 а значит и распредвал стоит под турбину, то есть с маленьким перекрытием клапанов, плюс 20тая поршневая тоже заточена под турбину.

Турбину оставляй но желательно сделать ей ремонт может и за турбины дыметь как дела с маслом не гребет на себя турбина . дальше насос форсунки на стенд и смотри зажигание.

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
Cашко пишет:
Андрей1972 пишет:
alexei2140 пишет:

Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

У вас изначально был смд18 а значит и распредвал стоит под турбину, то есть с маленьким перекрытием клапанов, плюс 20тая поршневая тоже заточена под турбину.

Турбину оставляй но желательно сделать ей ремонт может и за турбины дыметь как дела с маслом не гребет на себя турбина . дальше насос форсунки на стенд и смотри зажигание.

насчет турбины я незнаю как она работает летом снимал резиновый патрубок с турбины на впускной коллектор на нем был масленный налет,форсунки новые на них правдо написано было смд 14-20,а вот по поводу тнвд сложнее как его отрегулировать,у нас просто специалист по ремонту тнвд так себе.я не уверен что он знает какие должны быть показатели тнвд.

Украина
: Николаевская область.
22.12.2015 - 23:02
: 196
alexei2140 пишет:
Cашко пишет:
Андрей1972 пишет:
alexei2140 пишет:

Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

У вас изначально был смд18 а значит и распредвал стоит под турбину, то есть с маленьким перекрытием клапанов, плюс 20тая поршневая тоже заточена под турбину.

Турбину оставляй но желательно сделать ей ремонт может и за турбины дыметь как дела с маслом не гребет на себя турбина . дальше насос форсунки на стенд и смотри зажигание.

насчет турбины я незнаю как она работает летом снимал резиновый патрубок с турбины на впускной коллектор на нем был масленный налет,форсунки новые на них правдо написано было смд 14-20,а вот по поводу тнвд сложнее как его отрегулировать,у нас просто специалист по ремонту тнвд так себе.я не уверен что он знает какие должны быть показатели тнвд.

Если было масло значит однозначно на замену в этом может быть причина вашего дыма форсунки не определяют по внешнему виду по виду ей может быть 50 лет но главное чтоб распылители срабатывали при 180- 175 кг/см2 на счет насоса топлищики в курсах что почём у них есть специальные тарировочные таблицы дл каждого ТНВД .дерзайте. Удачи в ремонте.

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
Cашко пишет:
alexei2140 пишет:
Cашко пишет:
Андрей1972 пишет:
alexei2140 пишет:

Забыл спросить если поставлю поршневая смд20 турбину оставлять или её нужно будет убирать,какой тогда двигатель получится по характеристика.

У вас изначально был смд18 а значит и распредвал стоит под турбину, то есть с маленьким перекрытием клапанов, плюс 20тая поршневая тоже заточена под турбину.

Турбину оставляй но желательно сделать ей ремонт может и за турбины дыметь как дела с маслом не гребет на себя турбина . дальше насос форсунки на стенд и смотри зажигание.

насчет турбины я незнаю как она работает летом снимал резиновый патрубок с турбины на впускной коллектор на нем был масленный налет,форсунки новые на них правдо написано было смд 14-20,а вот по поводу тнвд сложнее как его отрегулировать,у нас просто специалист по ремонту тнвд так себе.я не уверен что он знает какие должны быть показатели тнвд.

Если было масло значит однозначно на замену в этом может быть причина вашего дыма форсунки не определяют по внешнему виду по виду ей может быть 50 лет но главное чтоб распылители срабатывали при 180- 175 кг/см2 на счет насоса топлищики в курсах что почём у них есть специальные тарировочные таблицы дл каждого ТНВД .дерзайте. Удачи в ремонте.

Перед установкой форсунок давление в них было 180,мы их специально возили проверяли топливщик сказал агонь.

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
Cашко пишет:

Если было масло значит однозначно на замену в этом может быть причина вашего дыма

Масло в турбине всегда присутствует, эт только на новых сухо но не надолго, а вот 22ая поршневая с 22ой головкой чадит чёрносизым дымом как вулкан Эйяфьятлайокудль.http://gid.travel/sites/default/files/gallery/is102139.jpg

россия
: москва
09.09.2015 - 17:41
: 278
Андрей1972 пишет:
Cашко пишет:

Если было масло значит однозначно на замену в этом может быть причина вашего дыма

Масло в турбине всегда присутствует, эт только на новых сухо но не надолго, а вот 22ая поршневая с 22ой головкой чадит чёрносизым дымом как вулкан Эйяфьятлайокудль.http://gid.travel/sites/default/files/gallery/is102139.jpg

во во под нагрузкой что то типо этого и получается,на холостых без дыма.

Украина
: Конотоп
05.01.2014 - 00:55
: 114

Отмечусь, года два наверное на тему не заходил.

Украина
: Новостроевка
10.01.2013 - 14:25
: 567
СЕРЖ76 пишет:

Отмечусь, года два наверное на тему не заходил.

Здравствуй Серж!У вас в Конотопе делают еще поршневые,или нам мелитополь аля гараж втюхивают?

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах