А у нас опять валит и дует,пришлось с гаража выгонять машину,так как на гараже прогнулись балки и одна треснула,не когда не была столько снега на гараже
Ленивый ты однако,я уже сбрасывал.Одна фигня ...знакомый тракторист говорил ..Готовил отвал для снега.Говорит земля сухая ..аж пыль идёт.Да и сам завозил землю в огород ,крутился с телегой (ноябь),влажная 10смТакого не помню,чем это грозит не знаю.
А у нас опять валит и дует,пришлось с гаража выгонять машину,так как на гараже прогнулись балки и одна треснула,не когда не была столько снега на гараже
Ленивый ты однако,я уже сбрасывал.Одна фигня ...знакомый тракторист говорил ..Готовил отвал для снега.Говорит земля сухая ..аж пыль идёт.Да и сам завозил землю в огород ,крутился с телегой (ноябь),влажная 10смТакого не помню,чем это грозит не знаю.
Я не ленивый,у меня крайний дом и весь снег несёт мне,я бы хотел посмотреть если ветер 25 мс со снегом и дует не пер истовая двое суток,лопату кинул две на мело
Володь ,мне хуже.С юга здание 3х этажное и роща берёзовая.Ложит мне.С немцем живущим ноне в Германии парася убивали у себя не видел у него 8см снега за пару часов на спинеТёзка к стати твой
Знакомые, ко на дизелях легковых, практически все льют в солярку масло. Лукойл для двухтактных двигателей. Дешовое. Пропорции 1 к 100. И машины не плохие. У одного туарег у другого Мерс спринтер.
Знакомые, ко на дизелях легковых, практически все льют в солярку масло. Лукойл для двухтактных двигателей. Дешовое. Пропорции 1 к 100. И машины не плохие. У одного туарег у другого Мерс спринтер.
Фига се,я первый раз слышу,чтоб масло лили,слыхал про тормозуху,но вроде после неё на следущий день не завелись,антигель слыхал.Только сам ничего никогда не лью,даже зимнюю саляру не беру,как с лета запас сделал,так на нём зиму и катаюсь.Цвет меняется конечно в мороз,но заводится и едет.Зимняя саляра вроде мотору плохо,такое слыхал,вот и пользуюсь только летним.
три месяца по-моему. У меня права В были так сходил пару раз на вождение чтобы к трактору привыкнуть и потом только на экзамен. У кого права были, те правила не сдавали только вождение.
три месяца по-моему. У меня права В были так сходил пару раз на вождение чтобы к трактору привыкнуть и потом только на экзамен. У кого права были, те правила не сдавали только вождение.
Сейчас такого нет,нужно переучиваться,два года назад учился,два месяца,правда как и в обычной рогачке,пару раз посидели,анегдоты потравили,билетов в продаже нет на трактора,отксерили и дома учили,но с билетами гемор покруче чем в гаи,там три книжки надо учить,но на экзамене устаканили всё.вождение с сигаретой возле трактора постояли гурьбой и пошли за правами.
даже зимнюю саляру не беру,как с лета запас сделал,так на нём зиму и катаюсь.Цвет меняется конечно в мороз,но заводится и едет.
Летняя ДТЛ сорт F самая морозо стойкое, фильтруется до -24, я брал ДТЛ сорт С евро 4 и шо, оно при минус 2 забило парафином фильтр в тракторе, просто в некоторые северные регионы летом сразу завозят сорта Е и F что бы не было проблем с потребителем.
Да, печное красное,в прошлом году такое было зимой но оно как бы и не сильно порофинелось и на нём как то жёстко двигатель работал на камазе
Году в 2007 ездил на w123 мерсе,кроме печного он ничего не видел ,200 л загоняли за литр водки ,добавлял масло на 200 л печного 2 л двухтактного.Потом продал мерс человека встречал,спрашивал как аппаратура без изменений,а выкатал больше тонны печнухи.
Было дело купил я 40 литров толи печного,но продавали как соляру!Так трактор дымил и тяги не было совсем,еле сжёг,залил нормальную и трактор как подменили!Была красноватая и воняла.
Да, печное красное,в прошлом году такое было зимой но оно как бы и не сильно порофинелось и на нём как то жёстко двигатель работал на камазе
Году в 2007 ездил на w123 мерсе,кроме печного он ничего не видел ,200 л загоняли за литр водки ,добавлял масло на 200 л печного 2 л двухтактного.Потом продал мерс человека встречал,спрашивал как аппаратура без изменений,а выкатал больше тонны печнухи.
Было дело купил я 40 литров толи печного,но продавали как соляру!Так трактор дымил и тяги не было совсем,еле сжёг,залил нормальную и трактор как подменили!Была красноватая и воняла.
На не прогретом поддымливал,по тяге без изменений имхо.
На не прогретом поддымливал,по тяге без изменений имхо.
Помню ещё в в 90х, завозили с Чечни соляру, и мне отдали долг солярой, я залил в ДТшку, завёл поехал, вроде бы нормально было, к вечеру еле до базы доехал с поднятым плугом, поменял распылители, тяга появилась как и раньше, хорошо хоть долг был всего в пол тонны.
всё зависит от региона и учебного процесса.в учкомбинате готовили летом на категорию С и к ней тракторист-машинист,экскаваторщик,бульдозерист,водитель погрузчика-всё это полтора месяца.у кого права автомобильные были-пдд не сдавали.тракторные билеты не сложные-в интернете есть их всего 45 билетов по 8 вопросов.если надо то гдето на флешке были эти билеты.
На не прогретом поддымливал,по тяге без изменений имхо.
Помню ещё в в 90х, завозили с Чечни соляру, и мне отдали долг солярой, я залил в ДТшку, завёл поехал, вроде бы нормально было, к вечеру еле до базы доехал с поднятым плугом, поменял распылители, тяга появилась как и раньше, хорошо хоть долг был всего в пол тонны.
Когда то в конце 90х,стояли дальники у нас, после развала советов их не стало, но при союзе в землю закопали емкости с керосином ,так вот они прогнили и керос ушел в землю и наши предприимчивые люди стали копать ямы а точнее бурить самодельными бурами и доставать керос мутно рыжего цвета ,так вот на этом керосе работала полностью одна фирма с фурами говорю не голословно так как мой друг поставлял туда сий продукт с добавлением масла,и не одна машина не встала и не жаловалась на дымность или тягу,иномарок не было были мазы и камазы,я думаю эта борматуха была не хуже чеченской соляры.
Сделал документи на трактор, и говорю инспектору - а права, говорит приди через неделю, прихожу - бери билет по правилам - рещил два - неправильных - норма, по трактору - 5 вопросов - три неправильных - говорит: бери вот правильные и перепиши только одно неправильно сделай, и погуляй полчаса. Чтобы полчаса даром не прошли, я сходил в магазин купил немиров подарочную со стаканчиками внутри, пришел обменялись всем, руки пожали и разошлись.
За что. А если он завтра точно также выдаст права слепому придурка который не имеет понятия о правилах движения вообще, и без навыков вождения трактора. Хотите вы с таким трактористом на дороге встретиться?
я думаю эта борматуха была не хуже чеченской соляры.
Чеченская была разная, был я в Чечне после первой компании, там все кто продавал, то у них она стояла в трёх литровых банках, ну что бы по цвету было видно что берёшь))) так же и бензин, а в промежутке меж блок постов Ищёрская-Стодеревская шла торговля по крупному, сбок дороги стояли бензовозы и с КК и с РО и Калмыкии и Чечены им подвозили и Камазами совками заваренными под бензовозы и даже тракторами с водораздатчиками))) видел я весь процесс и даже как перегонялии сам крекинг
Насмотрелся я на специалистов с купленными корочками.
В сорок лет купил тракторные права ,в сорок пять категорию Е..мне шо,надо на курсы ходить было?
Права на трактор получил после краткосрочных курсов в 90х, проехал на т-40 один раз, при сдаче. Категория "А" и "В" была, ну и на САУ права были.Своего трактора еще не было. Ну а опыт пришел потом, когда по огородам на пахоте накрутился. И инспектор ГТН был душевный человек, в людях разбирался. Мне при замене прав почти все категории открыл, без всяких "немировых"(дай Бог ему здоровья. А алкашей за рулем полно и с не купленными правами. И "специалистов" липовых , с дипломами, пруд-пруди.Все от человека зависит.
спасибо,учту.
Ленивый ты однако,я уже сбрасывал.Одна фигня ...знакомый тракторист говорил ..Готовил отвал для снега.Говорит земля сухая ..аж пыль идёт.Да и сам завозил землю в огород ,крутился с телегой (ноябь),влажная 10смТакого не помню,чем это грозит не знаю.
Володь ,мне хуже.С юга здание 3х этажное и роща берёзовая.Ложит мне.С немцем живущим ноне в Германии парася убивали
у себя не видел у него 8см снега за пару часов на спинеТёзка к стати твой 
Знакомые, ко на дизелях легковых, практически все льют в солярку масло. Лукойл для двухтактных двигателей. Дешовое. Пропорции 1 к 100. И машины не плохие. У одного туарег у другого Мерс спринтер.
К праздникам...
Сколько учатся на управление трактором?
Фига се,я первый раз слышу,чтоб масло лили,слыхал про тормозуху,но вроде после неё на следущий день не завелись,антигель слыхал.Только сам ничего никогда не лью,даже зимнюю саляру не беру,как с лета запас сделал,так на нём зиму и катаюсь.Цвет меняется конечно в мороз,но заводится и едет.Зимняя саляра вроде мотору плохо,такое слыхал,вот и пользуюсь только летним.
три месяца по-моему. У меня права В были так сходил пару раз на вождение чтобы к трактору привыкнуть и потом только на экзамен. У кого права были, те правила не сдавали только вождение.
Сейчас такого нет,нужно переучиваться,два года назад учился,два месяца,правда как и в обычной рогачке,пару раз посидели,анегдоты потравили,билетов в продаже нет на трактора,отксерили и дома учили,но с билетами гемор покруче чем в гаи,там три книжки надо учить,но на экзамене устаканили всё.вождение с сигаретой возле трактора постояли гурьбой и пошли за правами.
Летняя ДТЛ сорт F самая морозо стойкое, фильтруется до -24, я брал ДТЛ сорт С евро 4 и шо, оно при минус 2 забило парафином фильтр в тракторе, просто в некоторые северные регионы летом сразу завозят сорта Е и F что бы не было проблем с потребителем.
Было дело купил я 40 литров толи печного,но продавали как соляру!Так трактор дымил и тяги не было совсем,еле сжёг,залил нормальную и трактор как подменили!Была красноватая и воняла.
На не прогретом поддымливал,по тяге без изменений имхо.
Помню ещё в в 90х, завозили с Чечни соляру, и мне отдали долг солярой, я залил в ДТшку, завёл поехал, вроде бы нормально было, к вечеру еле до базы доехал с поднятым плугом, поменял распылители, тяга появилась как и раньше, хорошо хоть долг был всего в пол тонны.
На оборот билеты решал там технические задания. , а вот от вождения освободили. http://400km.ru/b_2011_question_17.html
всё зависит от региона и учебного процесса.в учкомбинате готовили летом на категорию С и к ней тракторист-машинист,экскаваторщик,бульдозерист,водитель погрузчика-всё это полтора месяца.у кого права автомобильные были-пдд не сдавали.тракторные билеты не сложные-в интернете есть их всего 45 билетов по 8 вопросов.если надо то гдето на флешке были эти билеты.
Когда то в конце 90х,стояли дальники у нас, после развала советов их не стало, но при союзе в землю закопали емкости с керосином ,так вот они прогнили и керос ушел в землю и наши предприимчивые люди стали копать ямы а точнее бурить самодельными бурами и доставать керос мутно рыжего цвета ,так вот на этом керосе работала полностью одна фирма с фурами говорю не голословно так как мой друг поставлял туда сий продукт с добавлением масла,и не одна машина не встала и не жаловалась на дымность или тягу,иномарок не было были мазы и камазы,я думаю эта борматуха была не хуже чеченской соляры.
Сделал документи на трактор, и говорю инспектору - а права, говорит приди через неделю, прихожу - бери билет по правилам - рещил два - неправильных - норма, по трактору - 5 вопросов - три неправильных - говорит: бери вот правильные и перепиши только одно неправильно сделай, и погуляй полчаса. Чтобы полчаса даром не прошли, я сходил в магазин купил немиров подарочную со стаканчиками внутри, пришел обменялись всем, руки пожали и разошлись.
Такому инспектору нужно памятник поставить . .
За что. А если он завтра точно также выдаст права слепому придурка который не имеет понятия о правилах движения вообще, и без навыков вождения трактора. Хотите вы с таким трактористом на дороге встретиться?
Инспектор-не придурок слепой,барану и за деньги права не даст,а нормальному мужику чеб и не помочь?
Чеченская была разная, был я в Чечне после первой компании, там все кто продавал, то у них она стояла в трёх литровых банках, ну что бы по цвету было видно что берёшь))) так же и бензин, а в промежутке меж блок постов Ищёрская-Стодеревская шла торговля по крупному, сбок дороги стояли бензовозы и с КК и с РО и Калмыкии и Чечены им подвозили и Камазами совками заваренными под бензовозы и даже тракторами с водораздатчиками))) видел я весь процесс и даже как перегонялии сам крекинг
А мой , в город ездил ... на мед справку, для грузовых, смотрели - есть ли мозги в наличии
Чикатило тоже внешне был интеллигентным скромным человеком. Насмотрелся я на специалистов с купленными корочками.
Как отличить нормального от придурка?
Есть в селе мужик, с виду нормальный вменяемый человек, но как сядет за руль то дурак дураком.
На Д , тракторные, пришлось учиться
Права на трактор получил после краткосрочных курсов в 90х, проехал на т-40 один раз, при сдаче. Категория "А" и "В" была, ну и на САУ права были.Своего трактора еще не было. Ну а опыт пришел потом, когда по огородам на пахоте накрутился. И инспектор ГТН был душевный человек, в людях разбирался. Мне при замене прав почти все категории открыл, без всяких "немировых"(дай Бог ему здоровья. А алкашей за рулем полно и с не купленными правами. И "специалистов" липовых , с дипломами, пруд-пруди.Все от человека зависит.