насколько я понял....косилка пока только в разработке)))) прям как у меня. в голове вродибы всё сложилось и железо готово, но вот взяться за сборку-изготовление всё никак.....
Я ее еще не собирал! (Пока зима, все в разобранном виде -диски. редуктора, валы, карданы и т.д. - в кучках!).
Да и что там смотреть? Тут надо ЗНАТЬ! Либо знаешь - либо нет! Высмотреть там ничего не высмотришь!
Сергей Исаченко, вы же аксакал роторного косилкостроения, вы же столько лит-ры перечитали, неужели не припомните чего-нибудь, как там у "буржуев" или у кого-то из самодельщиков сделано?! Не верю! (Я ,как будущий владелец роторной косилки хочу поговорить о свиньях ( ) на ваши слова, в разных темах этого форума, во многом орентировался (про 10 кВт на метр захвата и т.д.), когда замышлял ее! ).
Не получиться решить вопрос с плавным запуском - придеться 2-х дисковую, 185 см, "порнографию" собирать (благо на нее тоже все есть!). Временем, металлом и деньгами рисковать не хочу, пока не буду знать точно!
(Но не хотелось бы! Вы, в свое время, "повторили" немецкий Класс, а я сейчас хочу их "перепрыгнуть"!!! Помогите немного!)
насколько я понял....косилка пока только в разработке)))) прям как у меня. в голове вродибы всё сложилось и железо готово, но вот взяться за сборку-изготовление всё никак.....
Нет, она уже начата...
zwn_71, а вы у своей продумывали вопрос с запуском? (Насколько я помню по темам вы - "мтзшник", по-моему даже их 2 у вас, верно?) Или вы ременную передачу будете использовать?
(Конички от какого-нибудь "Белаза", чтобы долгое время выдерживать удары ВОМа конечно, вариант, но уж больно шина широка и безобразна получается - не комильфо! А я знаю, что "некрасивый самолет не полетит"! )
Ну вот когда выключен одна лента тормозит водило и ВОМ не вращается ,а работает планетарный механизм вращается солнечная, а на включенном отпускается лента водила и тормозится солнечная второй лентой, сложно немного , в 25 там просто муфта замкнула два конца вала и все, так же в китайцах и у меня да и в ЮМЗе наверное.В сорокете усложнили вторым диском , но наверное оправдано, ибо нагрузка от привода трактора на одном диске,а агрегатов на ВОМе на втором и износ меньше должен быть и включить на ходу можно( интересно как часто).
Сергей, я вас прошу, отбросьте этот злосчастный мтзовский ВОМ, черт с ним! Мы там уже ничего не изменим!
Вы лучше сосредоточтесь/вспомните/подумайте о виденных/слышанных вами системах демпфирования избыточных крутящих моментов на подобных агрегатах... (вы ж как живая энциклопедия! Грех не воспользоваться вашими знаниями!)
да 2 мтз.......но коСю я т-40-ком)))))) и проблем с плавным запуском нет даже если бросить педаль.....просто ,,просядет ,, двиг. и постепенно ,, выгребая,, раскрутит роторы.
да 2 мтз.......но коСю я т-40-ком)))))) и проблем с плавным запуском нет даже если бросить педаль.....просто ,,просядет ,, двиг. и постепенно ,, выгребая,, раскрутит роторы.
Это, наверное, единственное из-за чего я позавидую владельцам Т-40 и ЮМЗ! )))
А чем обусловлен ваш выбор, косить на Т-40? (У вас же, вроде "полька" с ремнями, вам плавный запуск, вроде как, и не нужен!). Экономия ДТ?
Если бы я смог его повторить то это было бы что-то, просто была такая вот что как то можно было посмотреть снаружи посмотрел, как внутри .... все по своему, когда интернет появился оказалось почти угадал , сейчас намного проще можно все найти.., даже что и как в средине , но опять же как это повторить вот в чем вопрос.... .
системах демпфирования избыточных крутящих моментов на подобных агрегатах..
Честно говоря некогда не интересовался этими приблудами, и есть ли они вообще не знаю. Но на фирменных тракторах просто ВОМ включается с нуля судя по видео, потихоньку включил потом плавно добавил сколько надо и не каких ударов.Косилки то в принципе в холостую раскручивают, а потом в загонку, и при подъеме не кто их не выключает, там кардан не сломает как у нас на польке, наверно продумано все наперед.
Все, решение найдено! Снимаю свой вопрос!
(Решение не мое (интернет-знакомого из Калмыкии - он, оказывается, тоже "лепит" такую же косилку!). Просили не озвучивать! Я смеялся и плакал когда читал - от того, что все очень просто и от того, что не додумался до этого сам!).
Спасибо всем принявшим участие в обсуждении!
Удачи!
Сергей, тогда прошу еще раз задействоать вашу интуицию технаря: на моем месте, вы бы использовали торсион?
В данном случае,я бы не городил велосипед.спросите почему!?отвечу вам.те кто имел дело с роторками думаю меня поймёт! Чем длинней коса тем хуже по мне так 1.85 в полна хватит,это во первых маневриность каких либо препятствий на подобие бугров и так далие,следующие муровейники опять же.Если зацепить краем длинной косы муровейник то её выворачивает,густая трава ввиде горошка тоже.По этому лучше уж 2диска 1.85 меня в полна устроит.а если ещё и на скорости 10-15км в час,это вообще будет песня!!!
По этому лучше уж 2диска 1.85 меня в полна устроит.а если ещё и на скорости 10-15км в час,это вообще будет песня!!!
Вот сколько кошу подметил такую проблему.... полька косит стоячую траву любой высоты и все нормально, а вот полегшую горошек, тимофеевку немного сырую снизу(а она там всегда сырая) надо обороты давать на всю, иначе наматывает, так как такая трава идет клоками и между дисками иногда не проходит и от этого проблема. Вот где-то попадалось видео такая же роторка с двумя дисками большими , но привод нижний шестернями в брусе как в многодисковых и ей все равно какая масса, все идет не застреет ибо по бокам ведер нету и бруса сверху .
По этому лучше уж 2диска 1.85 меня в полна устроит.а если ещё и на скорости 10-15км в час,это вообще будет песня!!!
Вот сколько кошу подметил такую проблему.... полька косит стоячую траву любой высоты и все нормально, а вот полегшую горошек, тимофеевку немного сырую снизу(а она там всегда сырая) надо обороты давать на всю, иначе наматывает, так как такая трава идет клоками и между дисками иногда не проходит и от этого проблема. Вот где-то попадалось видео такая же роторка с двумя дисками большими , но привод нижний шестернями в брусе как в многодисковых и ей все равно какая масса, все идет не застреет ибо по бокам ведер нету и бруса сверху .
Вот и у нас этот горошек просто проблема.в прошлом году его было уйма...так намучался. ..но те у кого были польки,косили более мение
Она косит , но не та как стоячую траву, та ровно ложиться, а это все клоками идет в валке.Я как-то один раз спелую рожь косил , и нормально все положила, хоть и высокая рожь была.
По поводу ВОМа на МТЗ 82. Он плавно включается! Не рывком.
Непонял!
Опишите, пжл-та, как плавно включают ВОМ? Рычаг включения-выключения в кабине постепенно/плавно тянут или еще как?
Ну наконец-то мысли в нужном направлении пошли. SuperBabay, у вас какой трактор?
Я на МТЗ второй десяток лет роторкой кошу Безо всяких проблем. Косилка заводская КРН-2,1Б, никаких устройств для плавного пуска в ней нет и никогда не было.
-нижний диск ,выполняющий роль лыжи не врезается в муровейники при косьбе!?или в какие-то не точности земли при косьбе!?
Я прошлый год косил мало, т.к. косилка была сделана поздно. Больших таких преград, типа муравейников, не встречал. Не ну было конечно. А кукурузу косил на огороде. мыши сволочи делали большие "мышоловки" (ну как большущий муравейник, запасы на зиму гады приготовили), косилка просто переезжала "мышоловку". Диск не врезался полностью. Конечно ножи задевали землю, но терпимо. Рама (брус) косилки ведь подпружиненный, она легко копирует поверхность.
Сергей а с вашим вариантом натяжки ремней коса в транспортное положение поднимается?
Сергей а с вашим вариантом натяжки ремней коса в транспортное положение поднимается?
Конечно, градусов на 90 наверное, ставлю вертикально, цепью фиксировал, но ерунда. Спешил на сенокос, махнуло, цепь соскочила, и косилка плюхнулась на землю со всей дури, да ещё в движении. Согнул только край нижнего опорного диска (неподвижного). В общем нужно фиксировать на шпильку или тягу какую-нить. Есть видеообзор первого варианта косилки.
Да не у меня, собственно - у брата! Тот, на котором кошу я в отпусках и для которого делается косилка - МТЗ-80!
По поводу КРН и прочего: у вас в брусах приводные, "силовые", шестерни массивные, а здесь, конические пары, хлипкие + масса роторов большая + резкий старт ВОМа = громаднейший риск поломки коничек (чтобы избежать этого - либо шестерни втискивать в шину сопоставимого размера и массы с роторами, либо применять эвольвенты-хренольвенты и прочие хитромудрости, либо ставить конички от какого-нибудь "белаза")! Потому-то, как мне думается, дешевле и проще включить в кинематику компенсатор, раз нет возможности плавного запуска!
Исаченко Сергей пишет:
Двуплечий рычаг, одну ленту отпускает вторую затягивает.
Да, наверное - я не знаю... Да уже и не важно!
(Просто я не видел никогда (даже не представляю: как это?) на МТЗ-80, 82 - плавное включение ВОМа!!! Может на новых 82-х что-то там сделали?
За счет чего плавность? За счет постепенности затягивания-ослабления лент в ВОМе с помощью рычага в кабине?)
Сергей, я так понимаю, из-за карданной передачи, на вашей косилке шина в вертикальной плоскости неподвижна - только вместе с брусом на навеске "играет", вверх-вниз, верно?
За счет постепенности затягивания-ослабления лент в ВОМе с помощью рычага в кабине?)
SuperBabay пишет:
либо поотлетают зубцы на коничках, либо ленты ВОМа сотрутся. Во-всяком случае, ясно, что долго они так не проработают!
А почему вы педаль сцепления рывком не бросаете. И с места плавно трогаетесь? И ничего, побольше одной смены сцепление ходит.
Ленты ВОМа - то же сцепление, только ещё и в масляной ванне купается.
насколько я понял....косилка пока только в разработке)))) прям как у меня. в голове вродибы всё сложилось и железо готово, но вот взяться за сборку-изготовление всё никак.....
Я ее еще не собирал! (Пока зима, все в разобранном виде -диски. редуктора, валы, карданы и т.д. - в кучках!).
Да и что там смотреть? Тут надо ЗНАТЬ! Либо знаешь - либо нет! Высмотреть там ничего не высмотришь!
Сергей Исаченко, вы же аксакал роторного косилкостроения, вы же столько лит-ры перечитали, неужели не припомните чего-нибудь, как там у "буржуев" или у кого-то из самодельщиков сделано?! Не верю! (Я
) на ваши слова, в разных темах этого форума, во многом орентировался (про 10 кВт на метр захвата и т.д.), когда замышлял ее! ).
Помогите немного!)
,как будущий владелец роторной косилки хочу поговорить о свиньях(Не получиться решить вопрос с плавным запуском - придеться 2-х дисковую, 185 см, "порнографию" собирать (благо на нее тоже все есть!). Временем, металлом и деньгами рисковать не хочу, пока не буду знать точно!
(Но не хотелось бы! Вы, в свое время, "повторили" немецкий Класс, а я сейчас хочу их "перепрыгнуть"!!!
Нет, она уже начата...
zwn_71, а вы у своей продумывали вопрос с запуском? (Насколько я помню по темам вы - "мтзшник", по-моему даже их 2 у вас, верно?) Или вы ременную передачу будете использовать?
(Конички от какого-нибудь "Белаза", чтобы долгое время выдерживать удары ВОМа конечно, вариант, но уж больно шина широка и безобразна получается - не комильфо! А я знаю, что "некрасивый самолет не полетит"!
)
Сергей, я вас прошу, отбросьте этот злосчастный мтзовский ВОМ, черт с ним! Мы там уже ничего не изменим!
Вы лучше сосредоточтесь/вспомните/подумайте о виденных/слышанных вами системах демпфирования избыточных крутящих моментов на подобных агрегатах... (вы ж как живая энциклопедия! Грех не воспользоваться вашими знаниями!)
Это, наверное, единственное из-за чего я позавидую владельцам Т-40 и ЮМЗ! )))
А чем обусловлен ваш выбор, косить на Т-40? (У вас же, вроде "полька" с ремнями, вам плавный запуск, вроде как, и не нужен!). Экономия ДТ?
привык к т-40.....на мтз пацаны работают.
А на косилке передачу какую замыслили: ременную или карданную?
хотелось бы карданчик......но как получится.
Ок!
Если бы я смог его повторить то это было бы что-то, просто была такая вот что как то можно было посмотреть снаружи посмотрел, как внутри .... все по своему, когда интернет появился оказалось почти угадал , сейчас намного проще можно все найти.., даже что и как в средине , но опять же как это повторить вот в чем вопрос.... .
Честно говоря некогда не интересовался этими приблудами, и есть ли они вообще не знаю. Но на фирменных тракторах просто ВОМ включается с нуля судя по видео, потихоньку включил потом плавно добавил сколько надо и не каких ударов.Косилки то в принципе в холостую раскручивают, а потом в загонку, и при подъеме не кто их не выключает, там кардан не сломает как у нас на польке, наверно продумано все наперед.
Все, решение найдено! Снимаю свой вопрос!
(Решение не мое (интернет-знакомого из Калмыкии - он, оказывается, тоже "лепит" такую же косилку!). Просили не озвучивать! Я смеялся и плакал когда читал - от того, что все очень просто и от того, что не додумался до этого сам!).
Спасибо всем принявшим участие в обсуждении!
Удачи!
В данном случае,я бы не городил велосипед.спросите почему!?отвечу вам.те кто имел дело с роторками думаю меня поймёт! Чем длинней коса тем хуже по мне так 1.85 в полна хватит,это во первых маневриность каких либо препятствий на подобие бугров и так далие,следующие муровейники опять же.Если зацепить краем длинной косы муровейник то её выворачивает,густая трава ввиде горошка тоже.По этому лучше уж 2диска 1.85 меня в полна устроит.а если ещё и на скорости 10-15км в час,это вообще будет песня!!!
У меня вот другой вопрос,конические шестерни с редуктора ВАЗ-выдержат!?
что скажете мужики 
Вот сколько кошу подметил такую проблему.... полька косит стоячую траву любой высоты и все нормально, а вот полегшую горошек, тимофеевку немного сырую снизу(а она там всегда сырая) надо обороты давать на всю, иначе наматывает, так как такая трава идет клоками и между дисками иногда не проходит и от этого проблема. Вот где-то попадалось видео такая же роторка с двумя дисками большими , но привод нижний шестернями в брусе как в многодисковых и ей все равно какая масса, все идет не застреет ибо по бокам ведер нету и бруса сверху .
Вот и у нас этот горошек просто проблема.в прошлом году его было уйма...так намучался.
..но те у кого были польки,косили более мение
Она косит , но не та как стоячую траву, та ровно ложиться, а это все клоками идет в валке.Я как-то один раз спелую рожь косил , и нормально все положила, хоть и высокая рожь была.
По поводу ВОМа на МТЗ 82. Он плавно включается! Не рывком.
Непонял!
Опишите, пжл-та, как плавно включают ВОМ? Рычаг включения-выключения в кабине постепенно/плавно тянут или еще как?
Ну наконец-то мысли в нужном направлении пошли.
SuperBabay, у вас какой трактор?
Я на МТЗ второй десяток лет роторкой кошу Безо всяких проблем. Косилка заводская КРН-2,1Б, никаких устройств для плавного пуска в ней нет и никогда не было.
Двуплечий рычаг, одну ленту отпускает вторую затягивает.
[quote=Исаченко Сергей
Сергей,вопрос есть, а у вас с таким натяжением ремрей коса поднимается в транс сортировочный режим под 90градусов!?
У меня на косе нет ремней
Извените.перепутал владельца
Сергей а с вашим вариантом натяжки ремней коса в транспортное положение поднимается?
Конечно, градусов на 90 наверное, ставлю вертикально, цепью фиксировал, но ерунда. Спешил на сенокос, махнуло, цепь соскочила, и косилка плюхнулась на землю со всей дури, да ещё в движении. Согнул только край нижнего опорного диска (неподвижного). В общем нужно фиксировать на шпильку или тягу какую-нить.
Есть видеообзор первого варианта косилки.
Да не у меня, собственно - у брата! Тот, на котором кошу я в отпусках и для которого делается косилка - МТЗ-80!
По поводу КРН и прочего: у вас в брусах приводные, "силовые", шестерни массивные, а здесь, конические пары, хлипкие + масса роторов большая + резкий старт ВОМа = громаднейший риск поломки коничек (чтобы избежать этого - либо шестерни втискивать в шину сопоставимого размера и массы с роторами, либо применять эвольвенты-хренольвенты и прочие хитромудрости, либо ставить конички от какого-нибудь "белаза")! Потому-то, как мне думается, дешевле и проще включить в кинематику компенсатор, раз нет возможности плавного запуска!
Да, наверное - я не знаю... Да уже и не важно!
(Просто я не видел никогда (даже не представляю: как это?) на МТЗ-80, 82 - плавное включение ВОМа!!! Может на новых 82-х что-то там сделали?
За счет чего плавность? За счет постепенности затягивания-ослабления лент в ВОМе с помощью рычага в кабине?)
Сергей, я так понимаю, из-за карданной передачи, на вашей косилке шина в вертикальной плоскости неподвижна - только вместе с брусом на навеске "играет", вверх-вниз, верно?
------
Косил у фермера сено Косилкой КСФ трактором МТЗ 82. Если плавно тянуть рычаг ВОМа то и косилка плавно включается.
А почему вы педаль сцепления рывком не бросаете. И с места плавно трогаетесь? И ничего, побольше одной смены сцепление ходит.
Ленты ВОМа - то же сцепление, только ещё и в масляной ванне купается.