Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 70 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
тут два варианта-либо карбуз готовит бедную смесь(отсутствие бензинового фильтра склоняет тоже в эту сторону),либо сам движок обедняет смесь через сальники коленвала подсасывая воздух или через прокладки-но это если варварски убивать пилу.в нормальных условиях она годами служит без проблем(у меня такая же с 2002 года).неплохо бы проверить её установив другой карбуз-продувка иногда не помогает.но его можно только в сервисе проверить-поменять.
У меня была такая история. Тесть купил чемпиона, один раз попилил и сдохла. Чего только не делали, и карб меняли, все оснатривали, не работает. Заведешь, секунды и дохнет, только на подсосе бухтит без газа. Два года валялась, нашел время, разобра полностью. Оказалось поддон картера с заусеницей и плотно не ложилась, даже не смотря на заводской герметик. Все сделал, собрал, завелась с пол пинка.
Всем огромное спасибо за советы. Пойду разберу на сальники гляну, я её не сильно то и напрягал отработала максимум 80моточасов, масло всегда штилевское и в бензин тоже. Поидеи она свои деньги отработала(взял с рук всего 1тысчу но с чеком и гарантийкой, товарищ себе купил домой приехал а тут тесть ему в подарок штиль купилпривез) но обидно новая ведь ещё, а гарантия год была в феврале срок вышел. У нас тут и сервисцентров нет чтоб пилы ремонтировали.
фото пилы в студию.скорее всего ваш товарищ впарил вам цыганскую подделку варны(есть такие же штили)я ни когда не поверю что человек купил пилу за 25-27тысяч(реальная цена на 365ю варну) тут же продаёт её за 1 тысячу-либо он идиот,либо гдето хорошо подворовывает что не парится о потере этих денег(тогда встаёт вопрос-зачем ему вообще пила нужна при таких бабках),либо пила с китайско-цыганского конвеера.запчастей к ней ненайдёте,в фирменном сервисе вас пошлют с такой пилой.
С фото проблема, с телефона сижу. Я б не сказал что он мажор...
Написано made in Sweden)) Обидно ежели запчастей не будет.
мажор не мажор но пила китайская не оригинал это точно
вот оригинал
Мда. Что мне делать как нам быть. Так уж она халява. Попробую разобрать авось чё и получится.
на эти пилы запчастей немерено и недорого,ну по крайней мере у нас
на сарае тоже х
й пишут а складывают дрова.обычный китайский мотопром который по деревням толкают "официальные"дилеры цыганской национальности.дают чеки и гарантии несуществующих магазинов.у нас такие более пяти лет назад появились,потом когда перестали брать варны пошли штили-один в один только раскраска штилевская.больше года что то уже их невидно.в магазинах тоже такими торгуют под разными марками-зубр,бобр,калибр и прочая хрень.с настоящей варной эта пила и рядом не стояла.
Сто процентов цыганская, у меня такая валяется, по три тыс цигане толкали. Батя и соблазнился, правда отпилил ей года три, пока движек полетел, до этого отлетел рычаг тормоза и стартер наипнулся, стартер он сделал, тормоз не найти было, пилит вообще то резво но бензин жрет как зил 157, у меня и штиль такой есть 660, тоже батя взял зачем то, этот ище пилит, зимой им резал а то на мою варну упала осина и пила ваву заработала, 240 хускварна и рядом с этой не стояла, мощи у цыганской больше и апетит тоже и вес и нечего общего со штилем и варной нету
У меня точно такая,только этикетка "YUSEN 5000".Отпилила лет 6 без проблем можно сказать кубов этак по 15 в год.Из поломок что было:сносилась родная цепь,с дури при заводке оборвал шнур стартера (до этого пилил Уралом) и раз зажало нос полотна-я дернул неудачно и ролики высыпались со звездочки.Цыгане ходили тоже торговали,лапшу на уши навешали матери и продали ей за 3 штуки.Она мне ее подарила как на день рождения.Сейчас тоже не пилит,карбюратор замачивал в ацетоне.Вроде чуть лучше стало.Трубка была лопнута,заменил-так же.Глушитель смотрел-не забит.Сальники вроде целые,куда дальше лезть не знаю.Думаю купить новый карбюратор и свечку.На базаре один знакомый торгаш советует купить новую.А мне эту жалко выкидывать.
ну так положите её на божницу и вкладывайте деньги в её ремонт.даже торргаш вам правильный путь указал а вы всё от бедности или скупости хотите на грош пятаков накупить-не выйдет.ну ладно 20-30 лет назад когда всё было в дефиците и рады были любому говну доставшемуся в руки-лишь бы было а потом восстановим.сейчас восстановление выходит дороже чем новую купить.
Вот и хожу-"чешу репу".Какую пилу взять не знаю,кто что подскажет для кубов 15 в год дров?Душа почему-то просит хускварну.
Запчастей говорите много, в магазине или на рынке?
Разобрал, сальники в норме даже в идеале, сейчас заводится с раза третьего но на падсосе работает пока не выключу или пока подсос не уберу тогда даёт максимальные обороты секунд3-5 потом глохнет, может я чё с жеклерами намудрил... Карбюратор разобрал положил в ацетон через сутки вынул а собрал недели через две забыл уже насколько оборотов откручивал... Пила очень нравилась, если не починю такое же гавно возьму если найду)) Мне она чисто для хоз нужд, у меня и баня газовая, дрова чисто для сарая немного приготовить где то дерево спилить гдето доски по мелочи. Не хочу тратить 20-25 рублей, лучше дешевое
ну в основном на рынке да и в магазинах тоже есть
любую бытовую до 2,5квт-варна штиль эхо.ну и по деньгам смотрите и что больше в вашей местности присутствует.
Есть у меня такая цыганка. Недостатков много, но работает и заводится с пол пинка. Я о ней уже писал ранее. Провалялась два года в сарае на морозе, все трубки полопались, что сумел заменил, большую трубку что к карбу просто замазал герметиком. И регулируется хорошо. Винт что ближе к цилиндру регулирует приемистость, ну чтоб с места стартовала. Чем больше откручиваешь тем резче набирает обороты. Второй винт регулирует максимальные обороты. Нажимаешь гашетку полностью и начинаешь закручивать. На слух или по прибору выставляешь обороты. А верхним винтом регулируешь обороты холостого хода. Карбюратор там простой, особо ломаться нечему, только промыть и продуть.
Это на вид, без опрессовки не проверить.
Перед окончательной разборкой пилы, нагнетал воздух в отверстие для подкачки бензина. Поршень ставил в положение когда он перекрывает отверстие карбюратора. это позволило заметить дыру между картером и блоком.
Так это вобще не Хускварна! Это самая распостраненная китайская пила за 80$ + еще одна цепь и шина в подарок. Из ее преимуществ: цена и то что она 50 кубовая или типа того. А еще что у нее почти все запчасти одинаковы с другими китайцами и продаются на каждом углу...
Спасибо за инфу
нагнетал воздух в отверстие для подкачки бензина
Это где? А вторая трубка с карбюратора вблок идущая это что?
Спасибо за инфу
Когда снимаешь карбюратор, потом основание карбюратора, тогда на самом цилиндре появляется собственно большое отверстие для горючей смеси. Плюс маленькое отверстие для подкачки топлива в карбюратор. За счет пульсирующей разницы давления при работе пилы, мембрана расположенная в верхней части карба, засасывает бензин в карб. для работы пилы, так как бак для бензина внизу и самотеком бензин не потечет. Если плохие сальники, поршневая или дыра в картере, то пульсации не хватит засосать бензин, дашь газу, пила взвоет и заглохнет. У китаек отверстие подкачки не идет прямо в карб а расположено ниже карба в виде штуцера соединенное трубочкой с подкачивающим насосом. Если в трубке есть дыра, пила работать не будет.
Спасибо вам большое, теперь многое стало ясно.
kader, О спс за видео, Вы в тему его скинули. Буквально вчера стоял над хендаем думал брать не брать, ценник конечно заманчивый что уж)
мужики типа такого девайса ктото пользовал??
Это легкая в использовании, точная система заточки, позволяющая пользователям цепной пилы затачивать цепь в считанные секунды при помощи простого приспособления. Быстрая. От тупой цепи к острой всего за 3 секунды. Легкая. Всего лишь три шага для быстрой и легкой заточки. Портативная. Заточное устройство, которое крепится на шину, имеет небольшой вес, высокую надежность и заметность. Точная. Точное выравнивание между заточным камнем и пильным полотном для идельной заточки цепи.
Точная пильная цепь Система заточки PowerSharp® Oregon,
КАК Я ПОНЯЛ..ШИНА И ЦЕПЬ ОБЫЧНЫЕ НЕИДУТ К ТОЧИЛКЕ..
да стандартные крючковые не покатят.там цепь используется наподобие как раньше шли на дружбах.короче хрень для лодырей и безруких.