Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 14 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
davidov
Я вижу у вас токарный станок под рукой весь крепёж точёный , но я по возможности пользуюсь крепежом с мелкой резьбой и гайки с капроном на мой взгляд надёжней.УДАЧИ.
А суть в том ,что тема называется Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
И человек подробно описал этот процесс в фотоотчёте , за что ему огромный респект
P.S. А вас , наверное надо было удивить самодельной баллистической ракетой?
Всем привет! davidov, расскажи подробнее, с чего плита или с чего и как делал, с чего ставил коробку, и зачем показал вторичный вал и первичный, вижу что обрезанный первичный, а на вторичном тоже что то делал?
Сначала было только фото вала кпп, вот и спрашивал в чём суть?
В газоне надо обязательно вырезать переднюю траверсу под д-240 или есть другие решения?
Других решений нет ,если не траверса то кабана.
Спасибо, Сергей.
Мужики мне приходилось сталкиватся с тем что на ГАЗ 53 после устанолвки дизеля МТЗ рвало диск сцепления.Больше чем на неделю не хватало.Язаставил хозяина снять двигатель поставить его вертикально и я отцентровал его коленвал относительно кожуха маховика и все пропало если комуто это интересно я могу развить тему подробнее.
Очень даже интересно-стою перед необходимостью установки д-240 на газон.
очень интересно.
По поводу дизельного двигателя на газоне , я решил пойти простым путём - купить уже переделанный.
Звоня по объявлениям , интересовался по поводу сцепления , в среднем половина продавцов признавалась что рвёт или говорили что не знают(мало ездили и тд и тп)
МЫ делали на ГАЗ-53, кожух отрезали от промежутка Т-70 и подганали под КПП ГАЗ. Машина в год проходит около 20тыс км и за 10лет у нас ни разуне не лазили в сцепление.Удачи.
Промежуток т-70 такой же как и на мтз-80?
НА МТЗ кожух он откручивается то промежутка а на Т-70 кожух с промежутком целиковый. Промежуток отразаишь, на фрезерном фрезеруется и протачивается под стакан КПП (КПП любую ЗИЛ .ГАЗ И тд.) сверлятся шпильки, и дело за первичным.Удачи.
Всем привет ! Смастерил вот такой крокодил для свойх нужд . Д-240 + зил коробка ( кожух от траншекопателья многоковшового ) . погрущик самодельпый ( только башня от пе-02 , и та удлиннёная) . тормоза только ручник на раздатке ( сделан на педаль) . лебётка . обогреватель тосола ( 220 в) . подрамник и кузов-половина от прицепа т -150ки ( легко снимаетса и устанавливая стойки ( 6 самоцентруйхщих ) становитса как лесовоз .
скорость - 60 км\ч. Очень доволен .
Файлы:
dsc05717.jpg
dsc05716.jpg
dsc05686.jpg
dsc04788.jpg
Плита изготовлена из 10 металла толщиной расточена на станке и отцентрирована с кожухом Зил 130.Коробка передач Зил 130 переделанная скоростная 4и5 передачи поменяны местами.Первичный вал переделанный шестерня 26 зубьев(первичный вал Зил 130 20 зубьев)Вал не вторичный это блок шестерен здесь стоят самодельные шестерни для того чтобы увеличить передаточное число на редуктор заднего моста(планетарка 37 зубьев червяк 6 зубьев)выжимной подшипник Камазовский потомучто корзина МТЗ 80также я показал переход выжима сцепления для того чтобы выжим был мягким.Верхняя крышка коробки передач рычаг обрезан нарезана резьба М20 это облегчает съём коробки при снятии для ремонта также обрезается рычаг ручного тормоза(внимательней смотрите все фото)диск сцепления комбинированный вместо демферных пружин стоит резина.Кожух Зил 130 фрезерован и расточен под стартерМТЗ заднее крепление самодельные передняя балка не вырезается(ребята я с 90года занимаюсь переделкой Газ 53 на дизель много мелочей которые здесь не опишешь на сайте есть мой номер телефона звоните если что не понятно объясню)
А кабину не приходится вырезать? Можно фото переднего крепления двигателя?
Возникла идея при установке д-240 на газ-53 оснастить авто гуром. Кто-либо подобное уже делал на газ-53, например от 66-го?
Кабину вырезать не приходилось. Вот выкладываю фото переднего и заднего крепления мотора Д 240 на ГАЗ 53. Так же есть фото головки на которой я вместо маслосьёмных колпачков на впускных клапанах использую точёные стаканчики, которые в работе зарекомендовали себя лучше чем колпочки. Выхлопная труба, которая соединяется с выпускным коллектором, это гибкая труба-сетка из нержавейки котора применяется в военном производстве для заправки ракет окислителем.
Файлы:
img_1048_novyy_razmer_0.jpg
img_1065_novyy_razmer.jpg
img_1058_novyy_razmer.jpg
img_1051_novyy_razmer.jpg
img_1066_novyy_razmer.jpg
img_1061_novyy_razmer.jpg
img_1060_novyy_razmer.jpg
img_1050_novyy_razmer.jpg
img_1049_novyy_razmer.jpg
img_1059_novyy_razmer.jpg
img_1057_novyy_razmer.jpg
davidov
С ноля это хорошо, можно бы начать с покраски рамы, качество было бы отличное. Удачи.
Купил 3307 с д243 по осени подгоняю под себя .Люди похоже на нем воздух возили .Загрузил зерна 53 ц. на яме поддон ударил в переднюю балку.Хочу добавить пару листов но не хватает стремянок подскажите откуда подойдут.Установлен так же как у вас так у вас без выреза в траверсе передней .И про маслосёмные колпачки интересно потом тех осмотр проидет по ЦО икак они выгледят.
vic17
Поставь поддон от ГАЗ-3309 или изготовь такой-же как на "3309" по форме.
vic17
Не знаю у нас стоит на ГАЗ-53 поддон Д-240 не разу не было удара об балку . ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ ПОДДОН ОТ БЫЧКА .Цена вопроса 6руб. Удачи.
vic17
На ГАЗ-3309 поддон такой-же как на "бычке".
davidov
Откуда такие кронштейны задние?
Шесть рублей много. Я постараюсь решить вопрос дешвле,не охота кормить нехороших людей согласитесь за пять кг алюминия многовато им будет.Тем более двигатель тяжёлый ресоры всё равно надо усилить с чего подойдут более длинные стремянки .И ещё ёсли можно с фото как глушите машину у меня перекрывается воздух во впускном коллекторе пока задохнется аж машину жалко
Педаль газа на себя и все
Это у меня вторая рама, я просто поставил для наглядности на неё крепления.
Ребята, кто подскажет: можно использовать наш двигатель Д-245 на дистопливо евро 3. А то говорят, что на чистом нельзя, прогорят клапана. Кто, что подскажет? Или может кто сталкивался?
fermer_26
Ребята, кто подскажет: можно использовать наш двигатель Д-245 на дистопливо евро 3. А то говорят, что на чистом нельзя, прогорят клапана. Кто, что подскажет? Или может кто сталкивался?
Соляру лью только лукойл, рекламируется как евро
Наработки конечно не сильно большие (1800,350 м.ч., и по 20000км на зилах д245) но проблем с топливной не было вообще...
Читал в ЗА РУЛЕМ, не помню изза чего точно, но смысл в том что чем дизель старей по конструкции тем ему меньше надо Евро. Хотя и вреда оно не принесет.
ИМХО. Лучше хоть ЕВРО5 чем из вонючей бочки неизвестно откуда
У меня движок 98 года, есть возможность заливать чистое евро 3, но ребята советуют разбавлять с нашим "из вонючей бочки неизвестно откуда". Не знаю что делать. Хотя на чистом движок работает отлично.